Un nuevo informe revela las aerolíyou know that Iás pasajeros transportan en Latinoamérica, juntas sobrepasan los 175 millones anuales durante el 2017.
En el reporte, se muestran las 8 aerolítraditional lines that más pasajeros transportan anualmente en Latinoamérica, donde Ecuador se destaca favorablemente con su aerolíflag line Tame EP in the post 7.
Lo interesante de este informe, es que se ha tomado a Azul en el mismo, pese a que esta es considerada low cost, but alsoén se la podríto say «semi low-cost».
| Posición | Aerolínea | Millones de pasajeros |
| 1 | Latam Airlines | 67.15 |
| 2 | Avianca | 29.4 |
| 3 | Blue | 22 |
| 4 | Aeroméxico | 20.67 |
| 5 | Aerolíneas Argentinas | 15.7 |
| 6 | Cup | 13.5 |
| 7 | Tame | 5.2 |
| 8 | Boliviana from Aviacón | 3.7 |
LATAM Airlines lidera en el transporte de pasajeros en la región, doblando al número de pasajeros transportados por Avianca.
draws attentionón que en el caso de LATAM Airlines, the 76.1% de sus pasajeros transportados corresponden a vuelos doméstics to a contar con filiales en Colombia, Ecuador, Perú, Chile, Argentina y Brazil and the 23.9% a internationales.
En el tercer puesto, encontramos a Azul de Brasil que marca presencia con más de 22 millones de pasajeros transportados y en el estudio la consideran como tradicional, pese a que realmente, no lo es.
Para Azul Linhas Aereas el tráI'm giftéstico representa el 80% de sus núheritage, ya que su crecimiento internacional empezó hace poco.
En los puestos 4 and 5 encontramos a Aeroméxico and Aerolíneas Argentinas respectively, con una diferencia de 5 millones entre cada una.
At 2017, Aeroméxico presentó el mayor crecimiento del 2017 with the 7.5% in comparisonón with the añor past.
The úlast 3 puestos los cierran Copa con 13 y medio millones de pasajeros anules, Tame con 5.2 y Boliviana de Aviación with 3.7.
Las menores del ranking se destacan al contar con las flotas más smallñas y la menor cantidad de rutas operadas del listado, pero bastante lejos de las más large.
El caso particular de Tame EP, la cual tras 3 años de crisis, empieza a mostrar mejores resultados operativos y BoA que transporta 3.7 millones de pasajeros solo, con sus rutas domésticas en Bolivia, son dignos de ser mencionadas.
