Air traffic in Latin America will double

Air traffic in Latin America will double in the next 20 years

The tráI'm theéprisoner in Latinoamérica se duplicará in the prówe moan 20 añdriven by the growth of the region's middle classón.

In a study conducted by Airbus, indicatedó que se espera que los viajes aéprisoners in Américh latina se dupliquen en las próhighs of décadas gracias al crecimiento anticipado de la clase media de la región of 350 million to 520 millions for 2037, and alsoén gracias a los modelos de negocios de las aerolíneas que evolucionan harán que los viajes sean más accesibles.

The trápassenger traffic in the regionón se ha más que duplicado desde el 2002 y se espera que continúe creciendo en las próhighs of dérock, increasing from 0.4 viajes per cáwhistle on 2017 in cases 0.9 viajes per cáwhistle on 2037.

Histórichly, the tráI'm giftéstico fue el segmento de más ráI ask for growth, but in 2017 the tráfico intrarregional internacional creció más ráI ask. Less than half of the 20 ciudades principales de la región isán conectadas mediante un vuelo diario, lo que crea un gran potencial para que las aerolílines of the regionón generen tráfico inter-regional.

According to último Pronóstico de Mercado Global (GMF) by Airbus, to the kingsón of América Latina y el Caribe necesitará 2,720 new passenger and cargo aircraft to meet this growing demand. With a value of US $349 billion, este pronóstico representa 2,420 aeronaves pequeñas y 300 medians, large and extra large. Esto implica que la flota en servicio de la región casi se duplicará of the 1.420 aircraft in service today 3.200 in the próhighs of dérock. of these planes, 940 to beán para el reemplazo de aviones de generaciones anteriores, 1.780 to beán responsables del crecimiento y se espera que 480 stay in service.

On 2017, la Ciudad de Panamá se unió a Bogotá, Buenos Aires, Lima, City of México, Santiago and Sao Paulo on the list of megahubs of aviationón and Américh latina. For 2037 se espera que Cancún y Río de Janeiro ingresen a la lista. These megahubs tellán with 150,000 pasajeros de larga distancia por día.

Airbus has sold 1.200 planes, have a list of orders 600 planes and almost 700 an operationón ya en Américh Latin and Caribbean, what represents a participationómarket number 56 percent of fleet in service. From 1994, Airbus has secured almost 70 percent of net orders in the regionón.

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