Last 28 of March LATAM Airlines realizedó the first drawingéprisoner of Suramérica with a Boeing 767-300ER, I was part of this interesting event.
Dentro del marco de presentación of the new boeing cabins 767 made with an overflight south of Lima, cerca de las líNazca lines, the airíI don't realize itó lo que se conoce como un «dibujo aéreo».
El dibujo aéreo se refiere a la representación en el aire de una palabra o forma que queda grabado en servicios de rastreo de vuelo como Flight Radar 24 y este caso no fue la excepción.
The flight
With a durationóapproximate n of 2 hours and 30 minutes, Latam Airlines marcó un interesante y diferente hito para la aviación suramericana al realizar el primer dibujo aéreo, while in its interior the renewed cabins of the Boeing were officially presented in society 767 after completing the retrofit process of the first of 35 aircraft of this model.
En este vuelo pude estar presente como invitado de la aerolínea y aquí dejo con ustedes la crónica de lo que fue una experiencia única e increíble para quienes somos AvGeek.
the boeing 767 foodícula CC-CXC es el primero en llevar las nuevas cabinas de LATAM Airlines y fue en el que se realizó the first drawingéreo de Sur América.
Once detached from Lima Jorge Chavez Airport, the grandfatherón tomó rumbo hacia el sur, dirigiéndose hacia el VOR de Pisco en ascenso inicial a 23 thousand feet.
They were más de 2 horas y media de vuelo para que se pueda completa el primer dibujo aéreo realizado en Suramérica. La figura realizada fue un avión, with a sizeño aproximado de 150 miles náuticas que empezó en el VOR de Pisco y que para hacerlo aún más especial, sobrevoló las famosas líneas de Nazca también.
En este vídeo podemos ver en time-lapse cónow if you liveó desde el avión todo el proceso de dibujar el avión especial en el aire como parte de la presentación de las nuevas cabinas de los Boeing 767 from LATAM Airlines.
Were 43 puntos o coordenadas los que permitieron a la tripulación dibujar el avión in the air, este proceso para ingresarlo a la computadora de vuelo tomó about 1 hour and half.
Once landed back in Lima, I was able to enter the cockpit and talk with the pilots, a quienes invité a ver su obra de arte en Flight Radar 24, they were very happy and excited about what was done.
Agradecimiento especial a LATAM Airlines para ser parte de este importante evento y poder conocer también sus nuevas cabinas dentro del proceso de retrofit de más de 200 aircraft.
I would say that the first one carried out by a commercial airline in South America, I have images of a flight made in piper 28 about the Betania dam where the letters AOT were made , also an S on another occasion
It would be great if you can share them. Good information that you indicate.