the airíInterjet flyá from México a Guayaquil in the prówe cry months, continuing with su expandsión in Sur América.
Consult directly with the airlineínea, if he could confirm the intentionón que viene sonando por parte de esta Interjet desde el 2018, which plans to fly to José Airporté JoaquíNo. of Olmedo de Guayaquil tanto desde Ciudad de México como desde Cancún.
Aún without an exact date of start of operations, horarios aún por confirmar y días de operationón también earrings, the airíthey don't containúa su proceso de crecimiento en la región, donde Guayaquil se sumará a sus nuevas rutas desde México and cancún hacia Medellín and Lima, donde a esta última ya vuela hace 2 años (spaghettién vuela a Bogotá), pero aumentará la connectionión también desde el principal destino turístico mexicano, Delún hacia el Jorge Cháturn.
Thanks to the eliminationón del requisito de visa para ecuatorianos que quieran visitar México, las conexiones entre ambos países van en aumento. Aeroméxico opera ya hasta 12 weekly frequencies between Quito y Ciudad de México y también en mayo iniciará vuelos a Guayaquil con 3 weekly frequencies on Boeing aircraft 737, por lo que Interjet sumará una importante nueva oferta entre ambos países históricamente hermanos y conectados.
Interjet in Ecuador
Cabe indicar que hasta el momento de esta publicación Interjet no ha iniciado los trálegal issues before the aero authorityáutica de Ecuador para el inicio de la ruta, so you caníamos esperar que esta de inicios pasado medio año o hasta finales del 2019, despite the fact that in statements by William Shaw, CEO of InterJet, the intention could be knownón de iniciar los vuelos dentro del primer semestre de este añO.
En base a lo planteado por la aerolínea para sus vuelos a Medellín, podemos esperar una operación similar en Guayaquil, a donde está confirmado que operará con aviones Airbus A320 y A320Neo, y en base al concepto de negocio de la aerolínea podríamos ver un vuelo diario hacia México y uno diario hacia Cancún.
About InterJet
the airínea Interjet fue fundada recién in the añO 2005 y rápidamente ha logrado crecer posicionándose en el mercado mexicano gracias a su modelo low cost, that in the último tiempo ha ido evolucionando a un concepto híbrido o semi low-cost como yo lo llamo, similar to JetBlue.
Con sede en Lomas de Chapultepec y con base principal de operaciones en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México Benito Juarez, the airínea opera a 53 destinations of which they are 32 doméstatic and 21 international with a fleet of 86 aviones en servicio más others 50 aircraft ordered from Airbus.
Its fleet with an average age of 7 años, Eastá made by 47 Airbus A320, 3 Airbus A320neo, 6 Airbus A321, 8 Airbus A321neo y 22 Sukhoi Superjet 100, pero estos últimos estarían por salir de la flota dado a problemas de mantenimiento y repuestos para dar paso a una flota única de aviones Airbus.
we will keep updating…
There is already some date or some news about when interjet will fly?
no dates yet.
Estimated, you have knowledge about the flight numbers of this airline, and since when would they start operating, According to Tagsa today they confirmed that it would be within 20 approximate days, is this correct?
Hello Aldo, they have not yet started any legal process in Ecuador, so there is no flight number and less start date.
We hope to see you soon on UIO too. It is an excellent airline. It allows you to carry two suitcases 23 Kg even on domestic flights, has a wider legroom than the standard 32″ and offer Pepsico snacks.
If they do well in GYE, do not doubt that they will enter Quito.
GOOD MORNING
I read yesterday in the press that Jet Blue plans Guayaquil flights – New York to start at the end of this year
confirmed this ??
the airline said, I am waiting for more details.
Very good news.
There is talk of a Viva Air Colombia flight from Medellín to El Palomar via Ecuador or Lima for the 2020
I haven't heard that rumor yet, but it would be interesting, It is known that in Ecuador they want to create a Hub, could be, although the bilateral issue would complicate a lot.
Great news
Avianca apparently is not going to open the route that was discussed to Buenos Aires, I say this because at the moment it faces very serious economic problems, so it is even eliminating certain routes and is making significant cuts in its expansion programs. What do you know about it? ??
Avianca cannot open the route because there are no more frequencies available in the bilateral agreement between both countries.