Tame Amazonia ceases its operations

The service toéreo social bajo modalidad taxi toéreo Tame Amazonia ceases operations after 5 añthose of service.

One 4 July 2014 the first flight took place between Shell Mera y Montalvo de lo que fuese un proyecto aéreo social diferente, enfocado en beneficiar a las más de 100 comunidades aisladas de la amazonia ecuatoriana donde muchas veces la única forma de transportarse es la vía aérea.

Updateón 26/04/2019:

the week of 22 april 2019, tras pocos días de suspensión de operaciones, el proyecto volvió a operar tras recibir apoyo del sector amazónico. The details: Tame Amazonia flies again

what was the project

Operando a más de 200 unprepared slopes in the amazon, the social project Tame EP, promoted by the government, tuvo la intención de ser una alternativa económica para el traslado de ciudadanos, carga y también como ambulancia aérea para aquellas zonas tan remotas en las provincias de Sucumbios, Orellana, pasta, Morona Santiago and Zamora Chinchipe.

Contemplado inicialmente para ser un proyecto que cuente con la incorporación of 6 aeronaves de menor tamañO, la idea se conceptualizó y materializó con los primeros tres aviones de fabricación norteamericana Quest Kodiak 100 que llegaron totalmente nuevos de fábrica, but that at the time Tame Amazonia closed operations, only two (HC-CPE y HC-CPG) dado que uno se accidentó months agoás (HC-CPF) y fue declarado como pérdida total.

With the first aircraft, el servicio se brindó a gran parte de las comunidades donde se socializó el proyecto y se unieron importantes destinos desde la base principal en Shell Mera y posteriormente también desde Macas, operating to destinations such as Cumbaratza, Nayantza, The stories, Taisha, Wachir also, Kapirná, Bufeo, Montalvo, Moretococha, Jaime Roldós, Lorocachi and many others.

Este proyecto funcionó desde sus inicios como un servicio subsidiado por el Estado a través de Tame EP, so their inclusive rates started from the $15 dólares para habitantes amazónicos y niños, older adults and people with a Conadis card paid half the rate.

The real cost of the tickets was around $82 dóhomes, so the rate had an important item covered by Tame EP, that annually between the concept of subsidy, Aircraft maintenance, operationón y personal significaba valores superiores a los $3 millions of dólares y ante la situación económica conocida de la aerolínea Estatal, to beía el motivo principal para cerrar las operaciones de Tame Amazonia tras 5 años de operaciones sirviendo a las comunidades más aisladas del país.

Se proyectó en su momento conectar los vuelos comerciales de Tame EP con la filial amazónica en Shell Mera o Coca para rentabilizar el proyecto con el transporte de turistas nacionales y extranjeros, pero el mismo nunca se concretó, reducing in the long run the permanence in the time of the project.

El fin de un noble proyecto que contaba con personal altamente capacitado entre técynical, operativo y administrativo que cerró sus operaciones con un último vuelo entre Shell Mera y Kapawi.

The future of Kodiak aircraft 100

Before the closure of Tame Amazonia, la sociedad y habitantes de la zona podrán en poco tiempo, have a similar service again, pero esta vez vendrá de la mano del regreso integro de TAE – Transport AéEcon prisonersómicos de la Force AéEcuadorian area, fate of the 2 Quest Kodiak 100 operative.

Las dos aeronaves serán trasladadas a Latacunga desde Shell Mera para realizar trabajos de mantenimiento programado y principalmente, painting to adapt them to their new operator, que lo recibirá bajo concepto de traslado de bien público entre dos instituciones del Estado.

Service toéreo amazónico

With the departure of Tame Amazonia, las comunidades aún cuentan con los servicios de taxi aéreo privados que operan desde Shell Mera, maca and coke, although their costs are higher, but it isán disponibles al servicio de la comunidad.

Es importante volver a desarrollar un servicio social amazónico, conociendo las dificultades de llegar a las principales ciudades del oriente ecuatoriano y TAE sería la respuesta estatal a esta necesidad.

Informaremos los avances de TAE y el regreso a operación de los Quest Kodiak 100 now under management of the FAE.