the airíecuadorian nea Aeroregional certificada para operar vuelos regulares domésticos in Ecuador.
Luego de haber cumplido con todas las fases de certificación de manera satisfactoria, from today, Ecuador cuenta con una nueva alternativa para volar dentro del país.
La que es ya la cuarta aerolínea nacional doméstica regular, culminó your certification processón y obtuvo el certificado de Operador AOC bajo parte 121, lo que la faculta desde ahora poder empezar a comercializar vuelos bajo un itinerario fijo en las rutas aprobadas que esta tiene en su permiso de operación.
Aeroregional Routes
At the time of this publicationón y pendiente de actualización by the airlineínea, en su permiso de operación la empresa cuenta con las siguientes rutas aprobadas:
- Quito and/or Cuenca – Guayaquil and vice versa with up to 6 weekly frequencies.
- Quito – Guayaquil – Cuenca and vice versa with up 4 weekly frequencies.
- Quito – Santa Rosa and vice versa with up to 2 weekly frequencies.
Sayún se desarrolle la demanda y se posicione su presencia en el mercado, the airínea tiene xlar
Beginning of operations
the airínea comunicó que su fecha tentativa para el inicio de operaciones regulares será the 1 July 2019, clear subject isá, at the beginning of the commercial sale of the spaces.
Flota Aeroregional
the airínea cuenta actualmente con dos aviones del modelo Boeing 737-500 with marriageículas HC-CUH y HC-CTF, both capable of 129 passengers in a single class. Con estas aeronaves mantendrá spaghettién his operationón chánational and international rter en el cual vuela para empresas privadas y turistas nacionales hacia los destinos más populares por los ecuatorianos, ensuring theí una diversificación de su negocio en pro de la rentabilidad financiera.
Informationón adicional aún no onfirmada indica la intención of Aeroregional de en los próximos meses incorporar más aviones a la flota con aviones modelos Boeing o incluso, Bombardier CRJ.
costs
Althoughún no hay tarifas oficiales confirmadas, se sabe la intención of the aerolínea de operar bajo concepto low cost, sin descartar que por introducción promocional, existan tarifas inferiores a la tarifa fija única con la que planea operar Aeroregional.
Greetings, I hope you meet the expectations of the people of Cuenca and congratulations for taking on this challenge.…I hope soon the values of the tickets to Quito and the schedules
The schedules are already published, they are on this same website.
Let's pray to God that it doesn't happen like in Cuba because that's one of the two that made up global air in Mexico, I'm almost sure cheap is expensive
It hurts the age of the planes almost 28 years.
Regarding the low cost concept with the 737 500 will be viable?
They must start with something, if they keep growing, they will surely renew their fleet. On the subject of low cost, these aircraft are economical to operate for low lease and parts values.