Learn about the different freedoms of the air that govern aviation.óworld no, cuyo objetivo es regular los permisos y alcance de operación of the aerosolsídenies.
Seguro si eres un amante de la aviación o lees muchos de los post que se generan en este blog, viste más at once the expressionón: «and operateá with fifth freedoms of the air«. Es posible que después de leer esa expresión te hayas quedado con más dudas que respuestas.
En esta nueva entrega especial técnica sobre detalles interesantes de la aviación, speaké de forma fácil y rápida sobre cómo entender sobre estas, let's call laws, que rigen la aviación y hasta qué alcance de comercialización, principally, puede una aerolínea volar entre países o dentro de los mismos si fuera extranjera.
Las libertades del aire en aviación
Las libertades del aire nacen del derecho aeronáutico y que fueron creados con el objetivo de garantizar a las aerolíneas de un Estado u otro poder entrar, land and market in another State. Estas se dividen en tres categorías definidas en el Manual on the Regulation of International Air Transport (Doc 9626, Part 4) of ICAO based on the Chicago Convention on 1944:
Libertades tétechniques
Vamos entrando en materia con uno de los temas más recurrentes en las publicaciones sobre nuevas aerolílines and routes:
First Freedom of the Air
The right or privilege, con respecto a los servicios aéreos internacionales programados, otorgado por un Estado a otro Estado o Estados para volar a través de su territorio sin aterrizar (spaghettién conocido como Derecho a la Primera Libertad).
second freedom of the air
The right or privilege, con respecto a los servicios aéreos internacionales programados, otorgado por un Estado a otro Estado o Estados para aterrizar en su territorio sin fines de tráfico (spaghettién conocido como Segundo Derecho de la Libertad).
commercial freedoms
Pero eso no es todo, y las libertades también dan principios de vender a las aerolíneas según cada uno de los acuerdos entre los estados firmantes.
Third freedom of the air
The right or privilege, con respecto a los servicios aéreos internacionales regulares, granted by one State to another State to put, in the territory of the first State, the tráfico procedente del Estado de origen del transportista (spaghettién conocido como como un derecho de tercera libertad).
fourth freedom of the air
The right or privilege, con respecto a los servicios aéreos internacionales regulares, granted by one State to another State to assume, in the territory of the first State, the tráfico destinado al Estado de origen del transportista (spaghettién conocido como como un derecho de cuarta libertad).
Fifth Freedom of the Air
The right or privilege, con respecto a los servicios aéreos internacionales programados, granted by one State to another State to place and assume, in the territory of the first State, the tráfico procedente o destinado a un tercero Estado (spaghettién conocido como un derecho de quinta libertad).
Other freedoms or calls
ICAO characterizes all «freedoms» más allá de la Quinta como «calls» because only the first five «freedoms» have been officially recognized as such by an international treaty.
Sixth freedom of the air
The right or privilege, con respecto a los servicios aéreos internacionales programados, to carry, a través del Estado de origen del transportista, the tráfico que se mueve entre otros dos estados (spaghettién conocido como el Sexto Derecho de la Libertad). The so-called Sixth Freedom of the Air, unlike the first five freedoms, no isá incorporada como tal en ningún acuerdo de servicio aéreo ampliamente reconocido, As the «Five Freedoms Agreement».
Séptima libertad del aire
The right or privilege, con respecto a los servicios aéreos internacionales regulares, granted by one state to another state, de transportar tráfico entre el territorio del Estado que otorga la concesión y cualquier tercer Estado sin el requisito de incluir en dicha operación ninguna punto en el territorio del Estado receptor, that is to say, el servicio no necesita conectarse o ser una extensión de cualquier servicio hacia / from the State of origin of the carrier.
eighth freedom of the air
The right or privilege, con respecto a los servicios aéreos internacionales programados, de transportar tráfico de cabotaje entre dos puntos en el territorio del Estado que otorga la concesión de un servicio que se origina o termina en el país de origen del transportista extranjero o ( in relationón con la llamada Séptima Libertad del Aire) outside the territory of the granting State (spaghettién conocido como Derecho de Octava Libertad o «consecutive cabotage»).
9th freedom of the air
El derecho o privilegio de transportar el tráfico de cabotaje del Estado otorgante en un servicio realizado en su totalidad dentro del territorio del Estado otorgante (spaghettién conocido como Derecho de la Novena Libertad o cabotaje «Independent»).
You are aún queda alguna duda, you can leave it in the comments 🙂
