The second Dash is already in Ecuador 8 from Airplanes, with which the aerosolíEcuadorian nea increaseá its operations in the país.
Con el objetivo de aumentar sus operaciones y de darse a conocer aún más en el mercado chárter doméstico y potencialmente iniciar también operaciones no regulares internacionales desde Ecuador hacia países en la región, landedó finally, el pasado sánot yet 13 July 2019 procedente del Jorge Ch International Airportátime of Lima at Quito Mariscal Sucre International Airport the second dash 8 Q202 para la que es la quinta aerolíecuadorian nea.
Así Airplanes da un paso firme para lo que pronto podría ser anunciado por la aerolínea como un plan de crecimiento, what afterés almost 1 año de haber iniciado operaciones chárter domésticos in Ecuador, enlargeía sus operaciones con potencialmente vuelos bajo esta modalidad a Cuenca como fue indicado meses atrás por autoridades de esta ciudad, as wellécan'tía ser el inicio del proceso para certificarse como aerolínea houseéstica regular al contar con aviones de características técnicas y de capacidad muy adaptables para a las condiciones de mercado en Ecuador.
Al dífrom today, the airínea realiza vuelos chárter para empresas petroleras, mineras y ha incursionado en sus primeros vuelos chárter futboleros transportando por ejemplo a su más nuevo usuario, the Barcelona Sporting Club de Guayaquil.
El segundo Dash
Configurado, al igual que su «twin» with marriageícula HC-CSY, for 37 passengers, landedó en Quito después de haber tenido algunas demoras en su proceso de incorporación a la flota de la aerolínea.
Tras haber cumplido con todo los procesos requeridos, the grandfatherón leggó a la base de la aerolínea en Tababela para pronto iniciar operaciones.
Compartimos algunas fotos de lo que fue su llegada al país desde Lima:
Avión ideal para las operaciones en el país. Ojalá pudiera incorporarse para cubrir rutas comerciales regulares y llevar más competencia a aeropuertos pequeños como Esmeraldas, Santa Rosa, Store, inclusive Cuenca. Ojalá las autoridades no cometan el gravísimo error de regular tarifas, but.