¡Never point at an avión with a láto be! We review in this new installment on security toérea los riesgos que este hecho ilíquote can have on the operationón berriesáutica.
A regrettable activity that isá poniendo de «moda» y que cada vez se repite más followed, Eastá poniendo en riesgo a la operación aéarea worldwide, un simple juego podría llegar a tener graves afectaciones a los involucrados del lado aéreo.
Muchas veces hemos visto en redes sociales como autoridades aeronáuticas a nivel mundial realizan campañas para evitar o intentar frenar esta actividad y es de responsabilidad de todos los que estamos involucrados de una u otra forma en la industria colaborar con estas campañas con el fin de concientizar a la sociedad de que algo sencillo como un láto be, couldía llegar a generar catastróficos eventos.
Riesgos de los láser para la aviación
There are three main risks clearly identified, where those directly affected are the pilots found in the cockpit.
The FAA says:
Apuntar un láser a una aeronave es un grave riesgo para la seguridad y viola la ley federal. Muchos láseres de alta potencia pueden incapacitar completamente a los pilotos que intentan volar de forma segura a sus destinos y pueden transportar a cientos de pasajeros.
Los reportes de incidentes con láser en los aviones siguen aumentando cada añO. On 2017, la FAA recibió 6.754 informes de ataques con láser en aviones. This is an increase of 250 por ciento desde que la FAA comenzó a rastrear los ataques con láser en 2010.
Distracción y sobresalto
El efecto de un láser o de una luz brillante podría generar que el piloto durante un aterrizaje o despegue nocturno se distraiga. The crewócan'tía inicialmente no saber qué es lo que está sucediendo y preocuparse de que venga una luz más brillante u otra amenaza posterior, afectando la toma de decisión correcta ante este fenóless.
Deslumbramiento e interrupción:
Between más brillo generado por la fuente emisora de luz, comienza a interferir con la visión ante una escena de obscuridad y la visión nocturna comienza a deteriorarse. La luz láser es altamente direccional, por lo que los podrían realizar maniobras fuera de procedimiento para evitar el efecto del láto be.
temporary blindness
The láser funciona exactamente como el flash de una cáphoto mara: does not cause eye injuries, pero la visión nocturna se interrumpe temporalmente. Puede haber imágenes posteriores, like dots or other, as it happens when they take a picture of you with a flash at night.
Andño ocular
There is a potential, but unlikely, affectationón adicional para la tripulación de los aviones atacados por láto be, la luz láser visible o invisible (infrared, ultraviolet) de alta potencian podrían causar lesiones oculares permanentes. La lesiócan'tía ser relativamente menor, como manchas en los ojos que solo se pueden detectar con un examen médico de visión.
sanctions
Various países se encuentran trabajando en sus reglamentos y leyes para sancionar al uso de láser de larga distancia que pueden tener un alcance superior a los 1.800 meters, against planes due to the great risk of this activity.
For instance, In Ecuador, a fine of $5.000 dóis learnedún la Ley de Aviación Civil, pero para las autoridades es complejo la detección and locationón exacta de los infractores para poder imponer las multas y sanciones indicadas en la ley de cada país, pese a los esfuerzos de los pilotos de reportar las ubicaciones más exactas posible.
¡Jamás lo hagas!
not out of curiosity, ni por juego debes hacerlo por el simple motivo de que estás poniendo en riesgo la vida de ciento de personas que viajan en el aviówhat isás apuntando.
