During what was the 2019 and despite notorious accidents toéprisoners, the aviationón is still the means of transport másafest in the world.
El mejor portal estadístico de accidentes aéaccused más important in the world Aviation Safety, reveló su análisis de lo que fue el año pasado en cuánto al desarrollo de la seguridad.
Aviationón, safe means of transportation
Despite the accidents Boeing 737 MAX de alto perfil mediático, the AñO 2019 fue uno de los añm axisás seguros para la aviación commercial, themselvesún muestran los datos de Aviation Safety Network. Nevertheless, si bien el número de muertes ha disminuido, The número de accidentes ha aumentado a un nivel superior al promedio de los úlast five toños.
During theñO 2019, la Red de seguridad de la aviación registró a total of 20 fatal plane crashes [1], what resultedó on 283 deaths (occupants). This makes 2019 sea el séptimo año más seguro por la cantidad de accidentes fatales y el tercero más seguro en términos de muertes. The año másafe in the history of aviationón It was 2017 with 10 accidents and 44 Lost lives.
Al observar ese promedio de cinco añthose of 14 accidents and 480 deaths, the Año pasado mostró a número marcadamente mayor de accidentes.
Thirteen accidents involved passenger flights, six were cargo flights. One of each 20 aircraft accidents 2019 fueron operados por aerolíneas que se encuentra en la «Blacklist» from the Unión European, un dos por ciento en comparación with him 2018.
Surprisingly, más de la mitad de los accidentes (11) ocurrieron en Américh from the North (in comparisonón con solo uno en 2018 and three in 2017). Cinco accidentes ocurrieron en partes remotas o accidentadas de Canadá y Alaska. A pesar del progreso realizado a través de varias iniciativas de seguridad por parte de los reguladores canadienses y estadounidenses, esto sigue siendo motivo de preocupación.
Dado el tráI'm theéreo mundial estimado de aproximadamente 39,000,000 (39 millions) of flights, the accident rate is one fatal accident per almost two million flights.
Reflecting on this accident rate, el CEO de Aviation Safety Network, Harro Ranter, declareó que el nivel de seguridad ha aumentado significativamente: «Si la tasa de accidentes hubiera permanecido igual que hace diez años, hornbeamía habido 34 accidentes fatales el añor past. A la tasa de accidentes del añO 2000, incluso habría habido 65 fatal accidents. Esto muestra el enorme progreso en términos de seguridad en las úlast two daysérock «.
[1] The statesísticas se basan en todos los accidentes fatales mundiales de aeronaves comerciales (passenger and cargo flights) involving civil aircraft whose model básico has been certified to transport 14 o más passengers.
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