On that occasion I had the opportunity to fly for the first time with Delta Air Lines, pero sobretodo fue la oportunidad para volar en dos clásicos aviones y que van de salida del mercado, por lo que fue histórico para mi y un momento para compartirlo con ustedes.
Quito – Atlanta
The first leg was in a Boeing 757-232 foodícula N686DA, núMSN serial grouper 27589, with 24 años desde su primer vuelo en Delta, set to 3 lessons (20 in Executive, 41 in Económica Plus y 132 in Económica) with total capacity of 193 passengers powered by 2 PW2037 engines.
Every Boeing seat 757 It has an individual entertainment screen.Yoursé en salida de emergencia, obviously the space between seats is excellent.The Boeing 757 de Delta tienen sus años, but they were remodeled and repowered, which makes them look in excellent condition and modern.Generalmente en salidas de emergencia no hay reclinaciónumber of seats, but the extra space is appreciated, más aún si no tienes compañeros en la fila.
Este es el menú for sun flightsésticos y los precios.
Menú paid out, pero en este vuelo se incluía servicio de comida.
Delta planes have WiFi (paid for plans) y streaming de pelínaughty, series, etc at no cost.Hereí se explica el proceso para conectarse al WiFi o al sistema de streaming, es realmente fácil y puedes usar tu dispositivo mówill, tablet, laptop, etc.
First: te conectas a la red del avión.
Second: se siguen los pasos indicados en el navegador y se ingresa un código de seguridad.
Third: These are the prices of the Internet packages, pero puedes optar por la opción de enviar mensajes gratis por WhatsApp, Facebook and others.
Room: if you do not opt for an Internet plan, there are many options to see.
Some of the options to see for free, más las disponibles en las pantallas.
En el vuelo viajaba un perrito de compañía.To always be connected, hay enchufes en todo el avión para tus dispositivos.Próximo a despegar desde Quito.The flight operated with close 90% of occupationón, mostly tourists.Siempre con el mapa de ubicación del vuelo para revisar dówhere we are.El servicio abordo consistió en desayuno de un sandwich, frustrates, yogurt y una bebida a elección.A good detail, I knowñal luminosa de que el Wi-Fi se encontraba ya disponible una vez que despegamos.The «modo nocturno» little time left to start the descent.The winglet in the 757 los hace ver mejor aún.Aterrizando en el Aeropuerto con más passengers in the world.Stationed in Atlanta, Next stop, Toronto.
Atlanta – Toronto
Afterés de una escala de poco más de 3 hours, the journey continuesó hacia la fría Toronto, but the adventure did not end, it was time to board for the first time (posiblemente la úlast) un McDonnell Douglas MD-88 núMSN serial grouper 43417, with 27 años desde su primer vuelo con Delta, Capacity for 138 passengers in 2 classes and powered by 2 PW JT8D-219 engines.
Boarding for the first time on the MD-88, una grata impresión de que tan clásico avión se encuentre aún en tan buenas condiciones y dotado de tecnología WiFi. fully packed flight.Ya de día la enorme torre de control, although each terminal has its mini tower.Starting filming from the Terminal 3.El spotting en Atlanta es increíble, But they are 100 Delta planes for each 20 from other aerosolídenies 😀Increíble volar en el MD-88 y en salida de emergencia.El panel superior mantiene su clásico look.¿someone has it?La foto de la cartilla que no podímissing.Crossing the clouds with the famous sun halo, ¿sabes por qué se genera este efecto?El servicio en este tramo era un snack a opción y bebida. In my case almonds and water, you always have to stay hydrated.Aterrizando en la fría y nevada Toronto.already on land, a little spotting 😉Already in Toronto I was able to enter the cockpit, simply, hermosa cabina análoga.
Usually, a pleasant experience flying with Delta to Toronto, el servicio es excelente y me recordó tiempos pasados de la aviacióndonde existía un mayor glamour al volar con un servicio completo, abundant, cordial and quality.
Tripulantes que hablan inglés and español, good food and drinks, más tecnología hicieron del vuelo de más de 12 very manageable hours.
Toronto
I leave you some postcards of what was the obligatory visit to the CN Tower in downtown Toronto. Recommended and obligatory visit in this great city.
