Revisamos en esta entrega como ha cambiado el número de vuelos en el mundo antes y durante la emergencia actual a causa del coronavirus.
El prestigioso portal o más good, one of the más importantes del mundo referente a informaciónumber of flights, Flight Radar 24 ha permitido en estos días conocer cómo ha evolucionado, down, The número de vuelos al rededor del mundo.
Flights in the world
This platform has generated a series of interesting data that allows us to measure the magnitude of the current crisis that the world is going through and that, without a doubt,, the aviation industryón, viajes y turismo es de las más affected.
For example, him 4 april 2020 last, Flight Radar 24 accountingó that he 55% de los vuelos que actualmente operan en el mundo corresponde a vuelos ubicados en Norte América, región del mundo que aún no ha tomado mayores medidas restrictivas con respecto a vuelos. Compared to March, Estados Unidos operaba únicamente el 39% of the world's flights.
The 4 march 2020 se registraron en la apliación at 14:00 UTC a total of 13.891 at that moment, Meanwhile he 4 de abril el número bajo a 4.541 flights at the same time, Worldwide, what a represents -67% of flights between both months.
Another interesting and relevant fact is presented throughout March 2020, where they registered 4.294.685 million flights, lo que representa una caífrom del 21% general compared to the same month of 2019 y donde el tráfico comercial cayó a 27%.
China during the first months of 2020 registryó a caífrom del 80% of the tráfico, followed by Italy with the 55% de disminución of the tráI'm theéreo.
Vuelos en Latinoamérica
Centrándonos ahora en nuestra región, at approxída es igual muy representativa y sobre la media mundial, donde podemos comparar los siguientes días:
- Monday 2 march 2020 at 14:00 UTC a total of 1502 vuelos en la región.
- Monday 6 april 2020 at 14:00 UTC a total of 336 vuelos en la región.
The Días lunes y viernes en general son los días de más demanda y mayor número de frecuencias en la región, being able toí notar una caífrom del -78% of the tráI'm theéreo in Latinamérica desde marzo a abril.
Tomar en cuenta que aún vemos cientos de aviones en el cielo, where many aerolíneas siguen operando and others like freighters are key, pero la caída es muy importante.
En los números aquí representados se muestran vuelos comerciales, cargo and private that have ADS-B systems, so the no.úmero de vuelos es mayor al haber aeronaves civiles y militares que no cuentan con estos equipos.
