the airínea de ultra bajo costo JetSmart announcementó el incremento de sus vuelos hacia Colombia from Santiago Airport Chile.
He fromámy marketéreo colombiano sigue dando de qué hablar y dentro de una marcada crisis aérea mundial varias aerolíneas siguen poniendo sus objetivos en el país cafetero.
Perhaps, aprovechando la situación of Avianca and LATAM dentro de un proceso de restructuración, actores adicionales en el mercado han visto la oportunidad para crecer y aprovechar algunos espacios que especialmente el líder colombiano a dejado temporalmente.
We already saw how Viva Air, LATAM Colombia or own Wingo han anunciado nuevas rutas domésticas e internacionales en Colombia, but opportunities keep coming, especially for the low cost that due to their business have been less affected by the crisis.
JetSmart grows in Colombia
Entre Chile y Colombia JetSmart aumentará sus vuelos en sus rutas hacia Bogotá y Cali que operan desde Santiago de la siguiente manera:
- Santiago de Chile – Bogotaá – Santiago de Chile increase in 2 weekly flights at a daily frequency.
- Santiago de Chile – Cali- Santiago de Chile increases from 2 weekly frequencies to 5 weekly flights.
Additionally from the 7 July 2021 the airídon't startá vuelos en su tercer destino colombiano desde Santiago:
- Santiago de Chile – Averageín – Santiago de Chile with 2 weekly frequencies.
This route will beá the úsingle connectionón directa entre la capital de Chile and Medellinín en operationón hasta el momento.
The portal Routesonline destaca la siguiente información adicional de la operación de JetSmart en Colombia:
JetSMART startedó a volar a Colombia en diciembre de 2019 and, themselvesún se informa, ha expresado interés en ingresar al mercado interno del país and 2022.
Afterés de un lanzamiento inicial con dos rutas, SCL a BOG y CLO, the airínea aggregateó vuelos entre su base de Antofagasta (ANF) in Chile and CLO in December 2020, flying 2 times a week.
Sayún datos proporcionados por Sabre Market Intelligence, the tráfico de O&D entre Santiago y Medellín totalizó 45,050 round trip passengers 2019, an increase of 12% in the 12 previous months. As there is no direct service, the main market for connections was BOG, followed by lime (LI).
You must change the second Santiago-Cali-Santiago, by Sabtiago-Medellin-Santiago.
Thanks, I already changed it.