No es una foto es una obra de Juan José Calderón Jiménez, born on 25 march 1991 on Costa Rica y tiene un pasión adicional a la aviación, hacer pinturas aéreas de cabinas de aviones.
El arte también es parte de la aviación y hoy vamos a conoce la historia de Juan José Calderon con sus pinturas, quien lleva su pasión for aviationón hacia el lado creativo, making stunning and realistic cockpit charts.
He tells us his impressive story:
Since the 11 años practico la pintura, mi padrino Juan Rafael Jiménez era pintor y artista plástic, lamentablemente el dejo de pintar en el añO 1998 due to degenerative disease, dying in the 2007, onceón por la cual no tuve el privilegio de que fuera mi mentor en el arte.
En mis años de primaria mis padres me inscribieron a un taller de dibujo para seguir los pasos de mi tíO, en dicho taller logré pintar mi primer óleo, being a boat in a lake and in the background a sunset, for study time while I was finishing primary and secondary school I had to stop attending the workshop, picking up again at 2007, to the present with 29 años continúo asistiendo al taller, así mismo pinto en mi casa también.
En ese tiempo y años de primaria, I liked airplanes, in my spare time I made airplanes with mud and clay, but they were breaking due to the type of material, en aquel momento me acuerdo de un ATR-42 que había hecho en este material.
Over time, decidí that Aviationón seria parte de mi vida, whatever position it was, But I wantía algo relacionado en este campo, así que di el primer paso en obtener mi surcharge license, posteriormente también pude estudiar y obtener la pilot's license. (I do not exercise this second one at the moment.) Actualmente me desempeñor in the áair areaáutica como Tripulante de Cabina en la aerolínea Volaris Costa Rica.
La idea de pintar los cockpit de los aviones surgió cuando en uno de mis vuelos de instrucción, mi instructor Jorge Guillen, he touched meó el tema de cóhow to seeía una fotografía plasmada en un lienzo, dicha fotografía fue tomada por el, y se reflejaba el Lago de Nicaragua con el Océano al fondo. Tomé el reto y decidí plasmar dicha foto en el lienzo, la pintura decidí regalársela como un agradecimiento.
At the end of this work, me trajo a la mente combinar el arte con la aviación, y que podía pintar algún tema en específico, decidí las cabinas de mando de los aviones. La primera pintura fue completada en el añO 2013, steppedándose de Boeing 777, tardé en terminarla 7 months. Su resultado final me gustó mucho y decidí continuar con este tema, today in Día llevo 15 pinturas de esta temáethics.
I have painted cabins of the Boeing 737, 787, Airbus A320, A319, Embraer 190, and King Air, all in different perspectives and scenarios. Each painting contains the buttons and switches of a real cabin, son trabajos muy minuciosos que con mucha paciencia y dedicación se van sacando, it takes to complete a painting 120 a 150 hours approximately, since the sketch is traced on the canvas, until you put the signature.
The first step is to make the initial drawing, dividing the canvas into equal parts, marking important points of the painting, estos puntos definirán los detalles que más adelante le darán presencia a la obra, this first step is essential that it is correct, because the rest of the continuity of the painting will be based on it.
The second step consists of painting the first layer of paint, a la cual le llamamos “manchado “se va tapando la tela con esta primera capa, covering all your pores, for laterés continuar con una segunda capa, this second layer is already defining the colors and certain details, algunas veces dependiendo de la pintura podría llevar hasta más capas.
Afterés se colocan los detalles finales, marcando con tiza la posición de cada botón, taking their measurements and painting them each, es en este paso es donde más se consume tiempo en estos cuadros, hay algunas pinturas que según su perspectiva son más complex, due to the shape of every detail, y algunas cabinas pueden tener más de 200 buttons, That's why I like to work quietly, without hurry and go out the details conscientiously, cuando algo se me complica siempre le pido ayuda a mi profesora de arte quien me da las guías y pautas para sacar adelante esta parte compleja.
Una vez que la pintura está list, the signature is placed, se deja secar y se le rosea un sellador protector especial para óleo, se manda a enmarcar para finalmente ser entregada a su dueñO.
I currently have several commissions that I hope to be able to complete soon., I have a Learjet on the list 35, a Corsair F4, a Boeing 747, dos Airbus A320, un Cessna Caravan, I am currently working on another Airbus A320, which to beá lista en las prónext weeks, ha sido un encargo de una gran amiga mía.
La pintura más reciente se trata de un Boeing 737 in approximationón final (main photo of this post), the biggestía de mis pinturas han sido realizadas utilizando los oleos que mi tío dejo, él tenía centenares de pinturas y pinceles que por herencia me quedaron a mí, and I'm taking advantage of them, por otro lado muchos de mis amigos en el gremio de la aviación también me apoyan con el arte, ¡such was the surprise that a colleague gave me, regalándome dos cajas llenas de pinturas, which belonged to his mother, without a doubt a great treasure!
Quisiera comentar que estoy en conversaciones con Galeríace in México para organizar una primera exhibición de arte aeronáuseful, la cual dará lugar en la City of México, There is no confirmed date yet due to the pandemic, but it is expected to be able to continue with the plan soon.
Realizando estos cuadros me motivo más en continuar adelante, pursuing proposed goals in life, y desempolvando viejos sueños. Perhaps if at that time my instructor had not proposed to paint his picture, no me hubiera dado cuenta que podía pintar aviones, el logró despertar algo de lo que yo era capaz y en aquel momento no lo sabía. Tuve la dicha que la realidad fuera otra y hoy en disfruto mi tiempo cada vez que voy a trazar un pincel sabiendo que recreare la cabina de un avión.
Contacto Juan José Calderon
Pueden entrar en contacto con Juan José hereí:
