We asked the presidential candidates of Ecuador cuál es su visión y propuestas para la aviación y turismo en el país, this was what they answered us.
Buscando conocer qué deparará in aviationón from Ecuador, as wellén del turismo que van siempre de la mano en el desarrollo una y otra, I looked likeó oportuno preparar una serie de preguntas que permita conocer la visión de cada uno de ellos.
how do you know, este no es un espacio político, pero dentro de una crisis tan marcada e histórich for aviationón es oportuno conocer los puntos de vista de los candidatos en segunda vuelta a la presidencia del Ecuador.
Surely, habían muchas más preguntas que se podían realizar, pero entendiendo la apretada agenda que llevan los candidatos en estos días, se presentaron estas inquietudes sobre aviación and tourism:
- El turismo y la aviación han sido posiblemente las industrias más afectadas por la crisis económica y de salud que vive el mundo. In this way ¿cuáthe beingá su estrategia para apoyar la recuperación de ambas industrias que juntas aportan cerca del 5% del PIB del Ecuador y generan más de 500 thousand jobs?
- Regarding tourism, coméntenos ¿cuál es su propuesta para la promoción turnística of the país a nivel internacional y nacional?
- Tras la liquidación of the aerolínea de bandera Tame EP, ¿cuál es su propuesta para impulsar la competencia en el mercado aéreo nacional que beneficie al usuario con tarifas más económicas y accesibles?
- ¿Cuál es su visión para atraer la llegada de nuevas aerolíneas internacionales y la apertura de nuevas rutas aéreas?
- Finalmente coméntenos ¿thaté opina usted sobre la contribución call Eco Delta that makes international tickets issued from Ecuador to international destinations more expensive $50 dóhomes?
The responses to each point were as follows:
Candidato Andrés Arauz
In this particular case, se intentó contactar al candidato y a su equipo de trabajo por email, WhatsApp and social networks, sin haber logrado hasta la publicación de este post una respuesta a las preguntas planteadas.
Mantengo abiertos los canales de comunicación para poder recibir las respuestas durante esta semana y poder incorporarlas en este espacio.
En la web del candidato se puede encontrar esta información sobre la propuesta para la recuperación of tourism:
- Una de las propuestas de Arauz es recuperar el turismo por medio de planes como la implementación de programas de excursión en los sistemas educativos, así los estudiantes tendrán la posibilidad de recorrer el país y fomentar el turismo interno.
- Arauz anuncia que se acrediará a Ecuador como “destino bioseguro” to recover tourism.
- from the center of the world, en las faldas del volcán Chimborazo, the candidate for the Presidency by the List 1, Andrewés Arauz, envió un mensaje a los jóvenes para recuperar el turismo interno del país a través de excursiones y el externo al certificar a Ecuador como un destino bioseguro.
- Una de las propuestas de Arauz es recuperar el turismo por medio de planes como la implementación de programas de excursión en los sistemas educativos, así los estudiantes tendrán la posibilidad de recorrer el país y fomentar el turismo interno.
- We will implement infrastructure, services, protocols, se respetará el uso de la mascarilla, desinfección, distancia segura y todos los protocolos internacionales para que más turistas lleguen al país”, the candidate said.
- Para aplicar eso se invertirá económicamente realizará una fuerte promoción international, for instance, in the products that are exported, se colocará un adhesivo con un código QR que invite a los extranjeros a visitar Ecuador.
Sobre específicamente aviación, no se encontró ninguna propuesta o declaración.
Candidate Guillermo Lasso
- El turismo será uno de los sectores prioritarios en nuestro gobierno, That is why we will create a series of measures to reactivate it.. Nuestra primera medida será exonerar del cobro y pago del IVA a todos los servicios turísticos por 3 años y permitiremos descontar del impuesto a la renta las pérdidas de los años 2020 and 2021 even for 10 años. Además, generaremos una línea de crédito de 100 millions of dólares a quince años plazo con 3 años de gracia y al 3% de interés para establecimientos turístatic.
- We will assign the 100% de los fondos recaudados por Ecodelta y Ecuador Potencia Turística a la promoción turnística nacional e internacional post-COVID. in addition, potenciaremos la política de cielos abiertos firmando acuerdos bilaterales, e incentivaremos la llegada de nuevas aerolíneas y rutas para bajar los precios y mejorar la conectividad de Ecuador hacia el mundo. Additional, a la promoción invertiremos en el desarrollo de rutas turísticas y su correspondiente infraestructura. Otra de nuestras acciones será rescatar el Ferrocarril del Ecuador para recuperar la actividad turística y los viajes familiares de costa a sierra. Además, impulsaremos el desarrollo férreo del país como una nueva opcióno. of transport, tourism and cargo.
- Necesitamos mejorar la oferta en el mercado aénational prisoner, para ello potenciaremos la política de cielos abiertos firmando acuerdos bilaterales, e incentivaremos la llegada de nuevas aerolíneas y rutas para bajar los precios y mejorar la conectividad de Ecuador hacia el mundo.
- La contribución ECODELTA tiene como objetivo incentivar el turismo interno y promover el destino Ecuador de una forma sostenida, However, has been used by the government to pay current spending. In our government we will allocate the 100% de los fondos recaudados por Ecodelta y Ecuador Potencia Turística a la promoción turnística nacional e internacional para que podamos aumentar el número de visitantes a nuestro país.
Agradezco a todos por su lectura y difusión of this publicationón sobre la opinión de los candidatos de Ecuador sobre aviación and tourism.
The ecodelta tax is a mistake at least not to apply it for flights within South America.
It is not possible to pay for a Quito to Bogota flight 200 only the one way for a one hour journey when from Pasto you leave 45$.
They only charge you for taxes 120
Ecuador together with Venezuela are the only countries where there are no low cost airlines or internal flights.
I don't put Paraguay or Uruguay because the journeys between populated cities are very short.
Viva air wanted to operate but they have already ruled out due to high costs.
They already ruled out Ecuador? A few days ago the CEO again mentioned Ecuador in his intentions.
Mr. Arauz has a reputation for being a demagogue and personally he does not inspire absolute confidence in me. Aviation is a temporary issue with the economy, sightseeing, dollarization and therefore foreign investment. The first thing is to create trust and expand markets, With this, there are more open skies, something that the correista candidate contradicts and many of his voters have no idea how economic issues work and the implications of an issue of such relevance for the country as commercial aviation, which must be global, not just internal..
Lasso is much more reasonable offering connectivity to the world.