Dassault Aviation presentó su nuevo avión, the Falcon 10X de alta velocidad y ultra alcance que vendrá con características de seguridad innovadoras de úlatest technologyía de combate.
Dassault Aviation anunció hoy un avión Falcon totalmente nuevo que brindará un nivel de comodidad, versatilidad y tecnología incomparables con cualquier avión comercial diseñado specíficamente para vuelos privados. With a range of 7.500 miles náUticas, el Falcon 10X volará sin escalas desde Nueva York a Shanghai, de Los Ángeles a Sydney, de Hong Kong a Nueva York o de París a Santiago con una velocidad máxima de Mach 0,925.
El Falcon 10X entrará en servicio a fines de 2025
El 10X tendrá la cabina más grande y cómoda del mercado y ofrecerá una mayor modularidad que cualquier otro avión de su clase, with a selectionón of múltiples configuraciones interiores. The Falcon 10X is large enough to accommodate four equally length cockpit areas, but owners can configure their cabin to create a truly custom interior, what includes, for instance, a área de comedor / extended lectures, a área de entretenimiento dedicada con un monitor de pantalla grande, a private area. camarote con una cama tamaño queen o una suite principal ampliada con ducha privada.
El 10X tendrá una sección transversal de cabina más grande que algunos aviones regionales. Su cabina tendrá 2,03 m tall and 2,77 m wide. Eso lo hará almost 8 inches (20 cm) más ancho y 2 inches (5 cm) más alto que el avión comercial más ancho y más alto que vuela en la actualidad.
La presurización tambiéto beá la mejor del mercado, ya que los pasajeros experimentarán una altitud de presiócabin number 3,000 feet as they fly to 41,000 pies. Un sistema de filtración de próxima generationón provideá aire 100 pure percent. the grandfatheróto beá al menos tan silencioso como el Falcon 8X, actualmente el jet de negocios más silencioso en servicio.
new structures, New Materials, energía ultraeficiente
El 10X contará con un fuselaje completamente nuevo con ventanas extragrandes, cases a 50 percent más grandes que las del Falcon 8X. Treinta y ocho ventanas se alinearán en el fuselaje para crear la cabina más luminosa de la aviación executive.
El ala de alta velocidad estará hecha de compuestos de fibra de carbono para una resistencia máxima, un peso reducido y una resistencia míwhat. Diseñado para la velocidad y la eficiencia, el ala con una relación de aspecto muy alta estará equipada con dispositivos avanzados y retráctiles de levantamiento alto que ofrecen una maniobrabilidad superior a velocidades de aproximación bajas.
the grandfatherón bimotor estará propulsado por el motor más avanzado y eficiente de la aviación commercial, el Rolls Royce Pearl® 10X in development. El 10X es la versión más recent, más big and más poderosa de la serie Pearl, that offers meás de 18,000 pounds of thrust.
Un gran avance en la tecnología de la cabina de vuelo
La cabina de vuelo del Falcon 10X establecerá a new estándar en diseño intuitivo, con pantallas táctiles en toda la cabina. Un sistema de control de vuelo digital de próxima generationón, derivado directamente de la úlatest technologyía militar de Dassault, provideá un nivel sin precedentes de precisión y proteccióflight number, incluido un nuevo y revolucionario modo de recuperación con un solo botón.
Un solo acelerador inteligente servirá como control de potencia principal, connecting both engines to the Digital Flight Control System, que gestionará by caráticamente la potencia de cada motor según sea necesario en diferentes escenarios de vuelo.
Gracias al revolucionario sistema de visión combinado FalconEye® by Dassault, el primero en ofrecer capacidades de visión mejorada y sintéethics, combined with two HUDs capable of serving as primary flight displays, el 10X será capaz de operar en condiciones de visibilidad / techo prácticamente nulas.
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