IATA encourages the Government of Ecuador to eliminate taxes

La Associationón International Transport Aéreo – THERE IT IS proposed to the Government of Ecuador la eliminationón of taxes EcoDelta e ISD to reduce the value of tickets and stimulate demand.

Durante la visita oficial de Peter Cerdá, Regional Vice President for the Américas de IATA el organismo instó a las autoridades ecuatorianas a crear las condiciones que permitan que el transporte aéreo facilite la reactivateón of the país a través del turismo y las exportaciones por vía aérea.

En este sentido se han propuesto varias mejoras en el ámbito de las responsabilidades del gobierno, como es la eliminación of the EcoDelta, propuesta que desde este blog se viene impulsando desde hace varios años, como punto clave para que más ecuatorianos podamos volar hacia el extranjero, volviendo al país más atractivo por el incremento del tráfico.

Among the recommendations of THERE IT IS stand out:

• Promulgar una visión strataégica para el desarrollo de la aviación civil a través de un plan nacional que permita un mejor retorno de la inversión en infraestructura aeroportuaria el mediano y largo plazo
• Mejorar la conectividad aéevil of peaceís para beneficiar el movimiento de pasajeros y carga aérea
• Eliminar el impuesto EcoDelta cobrado en los boletos aéreos emitidos en Ecuador.
• Eliminate the currency exit tax
• Improve operating cost competitiveness —tasas y costos de navegación aérea— in Ecuador

En cuanto a la eliminación del ISD es un punto clave para poder iniciar una negociación of Open skies with the USA, que a su vez también generateá a reductionón en los valores que pagan los pasajeros.

During the press conference held in Quito, Certá precisó:

“El estado ecuatoriano ha sido consciente de la importancia de implementar las mejores prácticas internacionales para reactivar los vuelos y uno de los primeros países en brindar flexibilidad a pasajeros ya vacunados. Ahora el país se encuentra en una coyuntura única para utilizar su estabilidad económica y social para que el transporte aéreo sea la piedra angular de la reactivación socioeconóbit of breadís. Para ello es necesario que exista una reducción de la carga impositiva que permita potenciar la enorme contribución que hace el sector a su economía y a sus habitantes”.

THERE IT IS recordó el valor que aportaba la aviación antes de la pandemia —231,000 empleos directos e indirectos y US$3,400 millones de contribución al producto interno bruto. in addition, propuso estimular el crecimiento del transporte aéreo a través de la eliminación of taxes (echo delta and currency output) It is estimated to generate around 70,000 nuevos empleos y casi US$990 millones de contribución económica adicional.