Todo está listo para salir del proceso de Capíleakage 11, so that Avianca presentó cuáthe beingá la nueva visión del negocio.
Avianca announcementó, que luego de presentar la documentación adicional requerida, the Southern District Court of New York confirmó su Plan de Reorganización. In this way, the companyñía espera completar con éxito dicho proceso supervisado por la Corte y así, emerge from Capíleakage 11 antes de finalizar el año como una aerolínea financieramente más fuerte y eficiente para garantizar su éxito a largo plazo.
With the departure of Avianca del Capíleakage 11, the companyñía contará con un balance más sólido con menor deuda y más de USD1.000 millones de liquidez. La reestructuración financiera y operativa le permitirá continuar reposicionando y simplificando su negocio, mientras ofrece a sus clientes una oferta diferencial con precios más competitivos y una red de rutas de destinos nacionales e internacionales en aumento.
Similarly, Avianca avanzará en el proceso de reconfiguración of their planes, así como en el refinanciamiento de aeronaves y la obtención del financiamiento de sus obligaciones a largo plazo.
Bajo esta visión, the airínea maintenanceá sus atributos diferenciadores y competitivos, que incluyen una de las redes máAm robust sérica Latina y la más big Colombia, el mejor programa de lealtad de la región, their VIP lounges and exclusive services for your clients.
Business plan
The business plan of Avianca impacta todas las fases de su operación, incluyendo los destinos que servirá, los aviones que operará y la forma en que la Compañía atenderá to his clients, siendo la base para impulsar su éxito y desarrollar su posición de liderazgo.
Así, el Plan de Negocio permitirá in Avianca:
- Ser una aerolínea estable y económicamente viable,
- Tener una red de rutas más robusta con una flota de pasajeros de más de 130 aircraft to serve 2025 más de 200 rutas punto a punto en Américh latina, as travel demand fully recovers;
- Fortalecer una estructura de costos más reducida para ofrecer mejores precios a los clientes, al tiempo que permite el crecimiento de la operación of the aerolínea en nuevos mercados;
- Drive the continued growth of Cargo businesses and its LifeMiles loyalty program, aprovechando el posicionamiento de la Compañía ya logrado en los mercados en donde opera.
Hitos de la nueva visióAvianca number
During 2021, the compañía ha logrado avances significativos en su nueva visión en tres áreas clave: strengthening the route network, radishño de su producto y mejora de sus servicios. Algunos hitos que alcanzados con éxito recientemente:
- Red de rutas más robusta: Ad of 23 new routes punto a punto en mercados estratégicos para 2022, including Colombia, Ecuador, The Savior, Guatemala and Costa Rica. Así, Avianca planea operar más de 100 nuevas rutas en los prówe went three toños.
- Reconfigurationón of his fleet: Incorporate usón of más sillas para ofrecer precios más competitivos y aumentar el número de clientes transportados. La capacidad de cada avión will increaseá up to a 20%.
- ‘Fly to your measure’: Greater flexibility for customers to plan their flights, so they only pay for what they really need.
- Un programa LifeMiles más attractive: Lanzamiento de un nuevo modelo de acumulación de millas con muchos más beneficios para los viajeros que hacen parte del programa de lealtad de Avianca.
- Better self-service alternatives: Fortalecimiento de la atención al cliente en línea, servicio de chat “Vianca” y canales digitales para que los clientes puedan administrar su viaje con mayor facilidad desde la aplicación móvil y el sitio web de Avianca.
I believe that this new Avianca revival policy, It has shortcomings because historically Avianca has created policies of confrontation with small airlines EJ: Ava against Lance; against RAS; against RAMSA; against TAO; against Magpie; against Aerocondor; against Aerotal; and has always been financially hurt, instead of facing mega carriers of the same category, That's what Regional Avianca is for, o Aerotaxi, o Helicol, or SAM in past days. So the Low Cost and Low Fare policy is of no use to a centenary company like Avianca Holding or Incorporate.. ASD/PHD Aeroespacial.
Thanks for the dear contribution Alvaro.