Government actions in the face of new variants affect recovery

Regrettably, The excessive actions of governments in the face of new variants once again affect the recoveryón of the industry toérea.

months agoás hablábamos aquí de la expectativa y positivismo de la industria ante la reopening of the borders As pasó recientemente con USA, but in the face of new variants, the actions of governments affect the sightseeing y aviación, the Más golpeados durante la pandemia que van incluso contra las recomendaciones de la propia Organización World Health – OMS.

Pese a que vamos a cumplir dos añthem this crisis, It seems that we have not learned anything and the exaggerated reactions such as the blocking of flights or new measures such as tests with shorter times have already had an impact on flights around the world.

We rise and fall again

No podemos encerrarnos cada vez que una variante más o menos peligrosa y peor aún, without really knowing its implications, debemos acostumbrarnos a vivir con esta situación por un largo tiempo, por ello es que las medidas que se tomen deben ser práctics, impulsando sobretodo la vacunación.

In this way, THERE IT IS ha hecho un llamado a los gobiernos a tomar medidas coherentes que no limiten la movilidad y más bien la impulse de manera responsable con la utilizando de tecnología para verificar que los documentos de viaje son originales y seguros para todos los usuarios del transporte aéreo.

• Total travel demand in October 2021 (measured in passenger-kilometersómeters of income or RPK) decreasedó a 49,4% in comparisonón con octubre de 2019.
  • Esto mejoró con respecto a la caífrom del 53,3% registered in september 2021, in comparisonón con dos añthe before.
• Domestic markets fell a 21,6% in comparisonón con octubre de 2019, mejorando la caífrom del 24,2% registered in September compared to September 2019.
• International passenger demand in October was a 65,5% less than October 2019, in comparisonón con una disminución of the 69,0% in September comparedón with the período de 2019, and all regions showed improvement.

The aerosolsíneas latinoamericanas experimentaron una caífrom del 55,1% in the traáfico de octubre, in comparisonón con el mismo mes de 2019. In September, the tráfico se redujo un 61,4% in comparisonón with ago two toños. La capacidad de octubre cayó 52,5% and the occupancy factoróno problemó 4,3 percentage points to 76,9%, que fue el factor de ocupación más alto entre las regiones por decimotercer mes consecutivo.