Avianca leaves the Chapter 11 and presents its new business vision

Avianca salt of Capíleakage 11 y presenta su nueva visión del negocio con el que buscará reconquistar los viajeros de Colombia and the world.

Approved the departure of Avianca in the Court of New York del Capíleakage 11, now yesí the airínea puede enfocar sus esfuerzos en recuperar mercado y volver a la esperada rentabilidad.

En un proceso que inició durante la más what a well-known pandemic, llega a su fin y la aerolínea se presenta al futuro con mejores perspectivas financieras y comerciales tras la renegociación con sus acreedores.

Como punto clave de su proceso será ahora recuperar el mercado que ha tenido que ceder ante una fuerte y creciente competencia, especially for the segment low cost.

In this way, during a press conference held in Bogotaá pudimos conocer en exclusiva los pilares que llevarán a Avianca a cumplir sus objetivos estratégicos comerciales.

Esta es la nueva visión del negocio de Avianca

As we have seen previously, Avianca se está transformando para adaptarse a las condiciones actuales del mercado y a su vez estar preparada para los desafíos del futuro.

under the fieldña «Avianca for all» the airínea combina sus más de 100 años de experiencia con toques del mundo low cost, but not exactly one.

¿Whaté la hace legacy?

• Una de las redes más greats of the regionón y la más completa de Colombia.
• VIP lounges.
• Long-haul flights with Boeing aircraft 787.
• Avianca Cargo como un negocio estratégico que seguirá growing.
  • During the 2021 I grew upó a 19% with a 21% más de frecuencias proyectando el 2022 significant growth of your network.

¿Whaté toma de las low cost?

• operational efficiency
• flexible product
• point to point network
• Competitive prices

What's next for Avianca between the 2021 and 2023

Ahora con más de $1.000 millones en liquidez logrados tras el Capíleakage 11, se esperan más cambios, que de hecho ya han iniciado y serán the más notables para los usuarios.

Más chairs in your fleet cabin of the Airbus A320 family advances and they are already 13 aviones los que han pasado por la reconfiguración aportando un 20% más capacidad por vuelo, que en más de 90 aviones implicará an inverseón of $200 millions of dólares con 14 thousand new chairs, which is expected to be completed in November 2021.

With this, nuevos servicios entrarán en funcionamiento durante el 2022 como la venta de alimentos y la implementación de conectividad Wifi que va de la mano de los nuevos asientos y sus puertos USB.

Equally, atacando una de las más importantes quejas de sus usuarios, be reinforcedán los canales de atención al público con tecnología e infraestructura para atender el enorme volumen de requerimientos de los pasajeros de Avianca.

Flights and destinations

At the moment it operates 116 routes with close to 3.400 weekly flights, offering más de 515.000 chairs with an OTP punctuality of 90% and expect to add 50 nuevos vuelos y llegar a más de 200 active routes for 2023 with at least 120 airplanes in operationón.

On 2022 Opená 16 new routes throughout your network:

• Between Colombia and Aruba, Costa Rica, Ecuador, United States and México:
  • Averageín: City of México, San José, Quito, Guayaquil, Aruba and Orlando.
  • Cali a Cancún, City of México, San José and Quito.
  • Bucaramanga to: Miami.
• Between Ecuador and the United States:
  • Guayaquil to: Miami.
  • I remove to: New York and Miami.
• Between El Salvador and the United States:
  • San Salvador – Orlando.
• Between Costa Rica and Nicaragua:
  • San José – Managua.

The Ecuadorian market

Muchos de ustedes me preguntaron sobre qué depara a Avianca Ecuador, between the routes already announced for the 2022 and those already started this 2021, aparecen en la novedad el análisis de vuelos a The Angels and Orlando, pero más detalles de lo que se viene en este video exclusivo con Manuel Ambriz, Chief Commercial Officer de Avianca Holdings: