Boeing lanceó el nuevo 777-8F y de paso como respuesta a Airbus, Qatar Airways realizedó an order for up to 50 planes Boeing 737 MAX.
Qatar Airways to beá the launch client 777-8 Freighter with a firm order for 34 aircraft and options for 16 más, una compra total que valdría más de $20 billion at current list prices and the largest cargo commitment in the history of Boeing by cost.
La orden también apoya a cientos de proveedores estadounidenses de 38 States, maintenanceá más de 35 000 jobs in USA y brindará to the economyía estadounidense un impacto económico anual estimado de $2600 millones durante el período de entrega del contrato.
The new Boeing 777-8F
With technologyía avanzada de la nueva familia 777X and the proven performance of 777 Freighter líder in the market, the 777-8 Freighter será the twin-engine freighter más grande, longer range and más capaz de la industria. With a load capacity útil casi idéntic to that of the Boeing 747-400 Freighter and an improvement of the 25 % in efficiency of combustible, emissions and operating costs, the 777-8 Freighter permitirá a business más sustainable and profitable for operators.
«Estamos encantados de lanzar el próximo gran avión de carga de Boeing, the 777-8 Freighter, con Qatar Airways, one of the aerosolsíloading lines más grandes del mundo y nuestro socio desde que la aerolíNea beganó a operar hace 25 años», Deal said. «Nuestro equipo está listo para crear un avión que les sirva durante muchas dérock. The selectionón del eficiente 777-8 Freighter by Qatar Airways is a testament to our commitment to providing freighters with capacity, confiabilidad y eficiencia líderes en el mercado».
Boeing isá diseñando el 777-8 Freighter, the member sás nuevo de la familia 777X, para maximizar la eficiencia y el desempeñor environmental. La familia de fuselaje ancho presenta mejoras en el diseño de ingeniería and technologyías innovadoras, including a new carbon fiber composite wing and new fuel efficient engines. With a range of 4410 miles náUticas (8167 km), the 777-8 Freighter tiene una carga útil estructural máxima de 118 tons, allowing customers to make fewer stops and lower landing fees on long-haul routes.
Boeing construirá the 777-8 Freighter en su fábrica de Everett, Washington. The compañía ha invertido más de mil millones de dólares en el sitio de Everett para respaldar la producción del 777X y mantener miles de empleos locales en las próximas dérock.
As part of today's deal, Qatar Airways convertirá 20 his 60 orders for the 777X family at 777-8 Freighter. Qatar Airways también isá ordenando dos 777 Freighters actuales, el carguero más vendido de Boeing of all times.
Clientes de todo el mundo han pedido más de 300 777 Cargueros desde que comenzó the program in 2005.
Qatar Airways changes the 321neo for 737 MAX
Boeing y Qatar Airways también firmaron un Memorando de Entendimiento para un pedido en firme de 25 planes 737-10 and purchase rights 25 additional aircraft. The total value of this commitment is almost $7 billion at current list prices. The model más large family MAX, the 737-10 has the capacity to 230 passengers in a configurationóclass number úunique and can fly up to 3300 miles. the grandfatherón de bajo consumo de combustible puede cubrir el 99% of single-aisle routes worldwide.
«Qatar Airways espera con ansias agregar el 737-10 to your fleet, with this new variant of 737 which is ideally suited to our short haul network, lo que nos brinda la oportunidad de mejorar aún más nuestra oferta de productos para nuestros clientes, modernizar nuestra flota y operar el avión más eficiente en su categoría», dijo Akbar Al Baker.
Qatar Airways, an aerosolínea internacional con una flota de pasajeros que incluye aviones Boeing 777 and 787 Dreamliner and a cargo fleet made up exclusively of Boeing of freighters 747 and 777, sirve a más de 140 key business and leisure destinations around the world.
Buen inicio de año for Boeing
This is not everything, spaghettién días atrás Boeing y China Airlines announced that the airínea de bandera de Taiwán ordenó four 777 freighters, that add to its extensive fleet of aircraft Boeing. Valued at 1400 millions of dólares a precios de catálogo, el pedido permitirá to the airínea capturar nuevas oportunidades de mercado a medida que la demanda mundial de carga aérea sigue creciendo.
The 777-8 is mu good option as freighter, Although it has less cargo space, it would have more autonomy, the same thing happened with the 777 classics, the cargo version was based on the 777-200 of passengers and just now they will create the -300F because normally freighters have less autonomy than the passenger version and larger planes, unless they have 4 engines like the 747 cannot travel long distances. On the other hand the 737 MAX are a strong blow to Airbus as was the cancellation of the A321 to Qatar, I think the 737 they can give the size. Good post and very good information..