DHL Express and Boeing anunciaron que el proveedor de servicios exprés líder in the world has placed an order for six 777 additional freighters.
The purchase takes the total orders of DHL Express a 28 Boeing 777 Freighters desde que realizó su primer pedido directo en 2018 para el carguero bimotor más grande y capaz de la actualidad.
“Con el pedido de seis nuevos aviones cargueros grandes de fuselaje ancho, continuamos invirtiendo en nuestro futuro y mejorando aún más la capacidad y el alcance de nuestra red aérea global. the boeing 777 Freighter es el avión con mayor eficiencia de combustible en su clase y conectará los centros globales de DHL en Cincinnati, Leipzig and Hong Kong, además de servir a otros mercados clave”, dijo Geoff Kehr, vicepresidente senior de Gestión de Flotas Aéreas Globales de DHL Express.
“Estamos comprometidos a brindar servicios eficientes y de la más alta calidad a nuestros clientes y, at the same time, reducir nuestras emisiones de carbono mediante la modernización de nuestra flota con el tipo de avión más eficiente disponible. The new avión contributeá significativamente a nuestra aspiración de reducir nuestra emisión de gases de efecto invernadero. emissions to less than 29 millones de toneladas para 2030”.
The 777 Freighter improves fuel efficiency and reduces CO2 emissions by 17 % in comparisonón con los aviones heredados. DHL Express has received 15 777 freighters to date.
“La continua confianza de DHL Express en el 777 Freighter es testimonio de las capacidades sobresalientes del avión para respaldar la demanda mundial de carga”, said Ihssane Mounir, Senior Vice President, Commercial Sales and Marketing, Boeing. “La eficiencia operativa inigualable del 777 Freighter permite a DHL cumplir con sus compromisos de sustentabilidad al reducir las emisiones de carbono y contribuir a su objetivo general de cero emisiones netas para 2050”.
The 777 Freighter es el carguero más vendido de Boeing of all times. Clientes de todo el mundo han pedido más de 300 Boeing 777 Cargueros desde que comenzó el programa en 2005.
Without a doubt, Nicolás is a great plane for DHL and other cargo airlines, the current B777F based on the B777-200LR version.. It is a good option in economy since it consumes a 18% less than a B744F being only slightly smaller.
Qatar Airways for example has ordered the future B778F. This one does replace the B744F and even consumes 25% less kerosene than the famous jumbo jet. The cargo market continues to have a good run despite negative world events.
Air cargo is the present and future.