Ecuador reduce EcoDelta, for now only in some airports

Ecuador reduces the EcoDelta, for now only in some airports, those administered by the DGAC or municipalities.

Finally one step is taken, in the reductionón del EcoDelta, which is a charge that we Ecuadorians pay when we want to fly abroad from $50, mientas que el PotenciaTuristica pagan los extranjeros que quieren venir a nuestro país.

EcoDelta is reduced

By ministerial agreement, el Ministerio de Turismo publicó esta reducción del EcoDelta y Potencia Turística según is detailed:

• Redúzcanse las tasas EcoDelta de $50,00 (cincuenta dóparts of the United States of Americaérica) a USD $5,00 (five dóparts of the United States of Americaérica); and, Ecuador Potencia Turística de USD $10,00 (diez dóparts of the United States of Americaérica) a USD $1,00 (A dólar de los Estados Unidos de América) respectively, to the airíneas internacionales que cumplan con una de las siguientes condiciones:
  1. New aerosolíneas internacionales que ingresen por primera vez a Ecuador y vuelen internacionalmente a los aeropuertos que estén administrados por la Dirección General of Aviationón Civil; and, aquellos que hayan sido delegados a la administración local y no hayan concesionados a un privado.
  2. Aerolíneas internacionales que actualmente operen en el Ecuador, y que abran una nueva ruta internacional con nuevas frecuencias a los aeropuertos que estén administrados por la Dirección General of Aviationón Civil; and, aquellos que hayan sido delegados a la administración local y no hayan concesionados a un privado.

I won't be able toán acogerse a este beneficio las aerolíneas que mantengan actualmente una ruta y frecuencias al país; and, change said route to a new airport that has this benefit.

¿Whaté aeropuertos se benefician?

Being a benefit for international flights, al momento esto sería efectivo únicamente en los aeropuertos de Manta and Latacunga, with the potential that Cuenca, in case of becoming an international airport, spaghettién aplicaría a esta reducción.

Es conocida la intención of Copa Airlines to fly to Manta, aunque todo dependerá del mercado y de que se termine de implementar la nueva infraestructura aeroportuaria.

In the case of Latacunga, al momento no hay intención de ninguna aerolínea de volar en operación de pasajeros regular que se sepa de manera pública.

for basin, igualmente hay la proyección de vuelos internacionales bajo modalidad interfronterizos como internacionales con Copa Airlines igualmente, aunque las limitaciones de su pista son el desafíO.

¿there is benefit?

Inicialmente los viajeros ecuatorianos y extranjeros no verán un real beneficio en la reducción of the ticket prices, dado que hasta que ninguna aerolínea opte por volar a los aeropuertos internacionales secundarios no concesionados.

Esperemos que este beneficio se siga ampliando a todos los aeropuertos del país sin restricciones para que podamos ver beneficios para todos sin importar su administración y así poder ver una fuerte recuperación e impulso de la demanda aérea impulsada por los ecuatorianos también llenando los aviones.

It was published in the Official Gazette on 9 September 2022.