Finally, the Aerocivil from Colombia dio la resolución where you authorize the integrationón enters Viva and Avianca, but there are conditions that will haveíyet to be accepted.
They passed close to 9 months since it startedó este proceso o solicitud de ambas aerolíneas de integrarse bajo una misma empresa con el objetivo de salvar a Viva de una compleja situaciófinancial n.
Esta integración de la principal aerolícolombian nea, Avianca, y de la tercera en participaciómarket number, Viva, soupía una gran preocupación para los entes reguladores por una concentración del mercado que dejaría a Avianca con sobre el 60% del mercado aéreo de Colombia.
Precisely, esta preocupación demoró el proceso y llevó a la suspensionón de operaciones de Viva en febrero pasado ante una imposibilidad de cumplir con sus compromisos financieros y falta de liquidez, pero al fin la autoridad aeronáutica de Colombia ha dado una respuesta definitiva ante esta solicitud.
Aerocivil dice que sí, but there are conditions for Avianca
En un escueto comunicado público, pese a que la resolución oficial cuenta con casi 200 págassed, el Aerocivil se pronunció ante la solicitud de Viva y Avianca, la cual autoriza la integración, pero condicionándole al cumplimiento de diversos remedios estructurales y de comportamiento para que se garantice lo siguiente:
- That the rights of VIVA users are respected, their tickets for canceled flights will be refunded and they will bepermita volar a quienes tienen pasajes pendientes de ejecutar. In any case, dutyán responder a los pasajeros de VIVA afectados por las decisiones unilaterales de la empresa de cesar sus operaciones.
- La devolución de los slots que impliquen agravar la situación de concentración en las franjas máthe defendants (prime) for both the Summer and Winter seasons, both in departures and arrivals, with the propósito de no incrementar las barreras de entrada que a este mercado genera el acceso a la infraestructura del Aeropuerto El Dorado.
- Mantener el esquema low cost de VIVA como opción en materia de transporte aéreo, que materialice opciones a los usuarios del servicio aéreo.
- La devolución de frecuencias en la ruta Bogotá Aires, which is particularly impacted Buenos Aires.
- Mantener un límite de tarifas efectivo en las rutas donde el ente integrado queda con el 100%.
- Garantizar el dinamismo en las rutas objeto de mayor concentración.
¿VIVA flights return?
No aún, como podemos ver aún hay varios temas legales que resolverse, desde la aceptación o no de Avianca as wellén apelación que otras aerolíneas interesadas en hacerse de Viva puedan tener.
Les recomiendo seguir pendientes con las redes sociales de las aerolíneas para poder conocer las medida de remediación what isán tomando con los pasajeros afectados de Viva que no pueden aún viajar con boletos adquiridos.
