LATAM Airlines Group informó of its financial results at the end of the year 2022, leaving as a result $2.300 millones de liquidez junto con recuperación operational.
LATAM Airlines Group S.A. announced its financial results for the fourth quarter of 2022, cerrando un año marcado por el término de su proceso de reestructuración under the Capíleakage 11, a yesólido resultado financiero y una recuperación operacional cercana a la pre pandemia.
LATAM financial results in 2022
In relationón al periodo pre pandemia, el grupo logró reducir su deuda bruta en un 37,5% rising from US$10.4 billion before the Capíleakage 11 a US$6.500 millones al cierre del añor past, increasing, at the same time, its liquidity in a 78% llegando a los US$2.300 millones comparado con el período previo al proceso de reorganización iniciado en mayo de 2020.
Durante el cuarto trimestre del añor past, total group revenue reached US$2,744 million, what a represents 37,5% más, than the same period of 2021. For his part, el EBITDAR llegó a los US$466,8 millones en el trimestre y LATAM registryó una utilidad neta atribuible a los propietarios de la matriz de US$2.538 millones como resultado del proceso de reestructuración.
“Los resultados del 2022 muestran a un grupo fortalecido y más competitivo que antes de la pandemia. During theñO, el grupo LATAM tuvo importantes avances en distintos áscopes. Se amplió la red a través de la alianza con Delta y se lanzaron nuevas rutas, se robusteció el negocio de carga y mejoró el servicio para los clientes. Spaghettién se avanzó en la renovación de la flota y el grupo tomó una posición de liderazgo en sostenibilidad, which allows us to be optimistic about the future. El grupo LATAM cuenta con una estructura de costos competitiva que permitirá responder a los desafíos de conectividad de los países de Sudamérica”, Robert Alvo said, CEO de LATAM Airlines Group.
Recover usón operacional y conectividad
during the fourth quarter, the group's consolidated operations LATAM were the 83,2% of the levels of 2019 (measures in ASK). The Añor past, the group LATAM transportó about 62 million passengers, which represents an increase of 22 million compared to 2021, finalizando el añor with 144 destinations in 22 países, in línea con la cantidad de destinos volados al cierre de 2019.
For him 2023, the LATAM group espera un crecimiento anual en sus operaciones de pasajeros y carga de más of the 20% in respect of 2022. On 2023, el grupo LATAM volará 38 new routes that it did not operate on 2019, within which two are framed in the JV with Delta.
And téconnectivity terms, the 2022 it was a greatño para el grupo LATAM. Tras la implementationón del joint venture (JV) con Delta Air Lines, passengers will haveán la posibilidad de acceder a más de 300 destinations between USA / Canadaá y Américh from the South (Brazil, Chile, Colombia, Paraguay, Perú and Uruguay). in july 2023, LATAM Airlines Brasil operará The Ádrooling – Sao Paulo y LATAM Airlines Colombia operará Orlando – Bogotaá. Respecto de esta última ruta, the Colombian subsidiary plans to transport 120 mil pasajeros al año ofreciendo mejores alternativas de conexión desde el interior de Colombia and Ecuador a la costa este de Estados Unidos a través hub Delta en Orlando y del centro de conexiones de LATAM en Bogotá.
At the same time, el grupo continuó mostrando su crecimiento en la región, with subsidiaries in Brazil, Chile and Perú, incrementando su participación de mercado en sus respectivos segmentos doméstatic. En el caso de la filial brasileña, notó of a 34% to participateón de mercado en 2019 still 37% al cierre del añO, while the subsidiary in Perú notó of a 62% still 65% y la filial en Chile pasó of a 58% still 60%.
Currently, LATAM Airlines Brazil flies to 54 destinos brasileños, the largest número en su historia en el país. Only in 2022, startedó to fly to 6 new destinations in Brazil: Prudent President, Rattlesnake, Caxias do Sul, Juiz de Fora/Zona da Mata, Montes Claros and Sinop. At the same time, I returnedó a volar directamente de São Paulo/Guarulhos a Boston y Roma, y abrió las rutas Rio de Janeiro/GaleãO-Buenos Aires/Ezeiza, Rio de Janeiro/Galeão-Buenos Aires/Aeroparque, Rio de Janeiro/GaleãO – Lima, Florianópolis-Santiago, Curitiba-Santiago, Porto Alegre-Lima and Fortaleza-Miami.
