How many new planes will be needed in 20 years?

¿Cuáhow many new planes we needá the industry toérea for the prówe moan 20 años? This is the projectionón of Boeing to the market.

Within the framework of Paris Air Show 2023 that was developedó of the 19 al 25 of June, the manufacturer Boeing presentó sus estimaciones de la cantidad de aviones nuevos que se necesitarán in the prówe moan 20 años, en un contexto de recuperación de la industria más ráI ask for what is expected.

Aviones nuevos para los prówe moan 20 años

Con un resurgimiento en el tráfico internacional y los viajes aéreos a los niveles anteriores a la pandemia, Boeing proyectó hoy la demanda mundial de 42,595 nuevos aviones comerciales para 2042, valorados en $8 trillions. Boeing publicó su Perspectiva del Mercado Comercial (CMO) 2023, the pronóstico de la compañía de la demanda a 20 años de aviones y servicios comerciales, antes del Salón Berriesáutico de París.

El nuevo CMO llega tres añundress themés de que la pandemia dejara en tierra a la mayor parte de la flota mundial. Los hallazgos clave incluyen:

1. The tráfico de pasajeros continúa superando el crecimiento económico mundial del 2,6%.
2. La flota mundial casi se duplica a 48.600 planes, expandedéndose un 3,5% annual.
3. The aerosolsíneas reemplazan aproximadamente la mitad de la flota mundial con modelos nuevos y más fuel efficient.

«The aviation industryón ha demostrado resiliencia y adaptabilidad después de una interrupción unprecedented, con las aerolíneas respondiendo a los desafíos, simplificando sus flotas, mejorando la eficiencia y capitalizando el resurgimiento de la demanda», Brad McMullen said., Senior Vice President, Commercial Sales and Marketing, Boeing.

Las proyecciones de Boeing para la demanda regional y las tendencias clave hasta 2042 include:

1. Los mercados de Asia-Pacífico representan más of the 40% de la demanda mundial con la mitad de ese total en China.
2. La flota del sur de Asia se expandirá más of the 7% annual, la tasa más rápida del mundo, con India representando más of the 90% of the trápassenger traffic of the regionón.
3. América del Norte y Europa representarán cada uno alrededor del 20% de la demanda mundial.
4. The aerosolsíneas de bajo costo operarán más of the 40% de la flota de pasillo único and 2042, in front of 10% de hace 20 años.
5. Afterés de omitir la demanda de Rusia y Asia Central en la OCM del añor passed due to uncertainty in the regionón, the pronóstic from this toño cubre Rusia y Asia Central en la región de Eurasia, que comprende alrededor del 3% de la flota mundial para 2042.
6. Commercial Services pronostica un mercado total atendido por valor de $ 3.8 trillions, incluidas soluciones digitales que aumentan la eficiencia y reducen los costos; una fuerte demanda de piezas y soluciones para la cadena de suministro; aumentar las opciones de mantenimiento y modificación; y capacitación eficaz para mejorar la seguridad y apoyar la tubería piloto y tétechnique.

Spaghettién en el período de pronóstic of 20 años, Boeing anticipa la demanda de estos modelos:

1. Los nuevos aviones de pasillo único representarán más of the 75% de todas las nuevas entregas, ligeramente por encima de las perspectivas para 2022, y totalizarán más de 32,000 planes.
2. Los nuevos aviones de fuselaje ancho serán casi el 20% de las entregas, con más de 7.400 aviones que permitirán a las aerolíneas abrir nuevos mercados y servir las rutas existentes de manera más efficient.
3. The load toérea continuará superando el crecimiento del comercio mundial, con transportistas que requieren 2.800 cargueros dedicados. Esto incluye más de 900 nuevos modelos de fuselaje ancho, así como modelos convertidos de fuselaje estrecho y fuselaje ancho.