There are changes in the offer of scheduled flights between Guayaquil and Bogotá by the three airícompanies currently operating this route. I'll tell you the details.
Since last March, son tres las aerolíneas que cubren el mercado entre Guayaquil and Bogotaá, tras algo más de 6 months of competition between Avianca, Wingo and LATAM Ecuador, changes are coming in the number of frequencies operated between both cities.
Let us remember that the industry toérea It is very variable, subject to many changes and that a Full flight does not necessarily mean that it is profitable, for himself, al ser tan dinámica la industria, the aerosolsíneas ajustan su oferta en base a sus resultados, profitability and operational needs.
Changes in Guayaquil flights – Bogotaá
Como adelanté, changes are coming on this route, que es parte de las estadísticas del segundo mercado con mayor demanda en nuestro paíI know what it is Colombia, como veremos a continuación, hay una reducción de la oferta desde el próximo mes de febrero de 2024.
months agoás publique en este espacio un análisis donde me refería a que el market toéreo entre Ecuador y Colombia creció is añO, new ones were opened like Quito – Averageín, Cartagena – Guayaquil, Averageín – Guayaquil aunque estas dos últimas ya fueron suspendidas, had incrementó frecuencias desde Guayaquil y LATAM Ecuador startó nuevos vuelos desde Guayaquil a Bogotá e incrementó flights to Bogotáá from Quito.
If we add all these frequencies we arrive at an average of 65 frecuencias semanales entre ambos países, pero con la suspensiónumber of routes, más otras que veremos hoy, these fall to an average of 51.
LATAM Ecuador suspends flights
After starting his new route last 26 March with a daily flight on airplanes Airbus A319, víto the airline reservation systemínea, desde varias semanas atrás, The route is suspended indefinitely, being likeí are último vuelo programado para el 31 of January of 2024.
In this way, from the 1 Ultra Air made its inaugural flight in Colombia and thus becomes the ninth regular airline in the country del próximo añO, LATAM Ecuador suspende la que fuera su única ruta inaugurada durante este añor en Ecuador, pero mantendrá los dos vuelos diarios desde Quito, lo que se mantendrá como una opción para sus pasajeros frecuentes para conectarlos con las diferentes frecuencias días desde Guayaquil hacia el Mariscal Sucre con destino Bogotá y sus respectivas conexiones.
Los pasajeros afectados para vuelos posteriores a esas fechas han sido reubicados por la aerolínea.
Wingo maintains flights
In the other side, la low cost colombiana mantendrá sus operaciones desde Bogotaá to Guayaquil, route that currently operates with up to four weekly frequencies, siendo que al momento su programación muestra tres vuelos semanales los díthe mars, friday and sábados en diferentes horarios.
These flights are operated by aircraft Boeing 737-800 and before the departure of LATAM Ecuador, couldíamos potencialmente ver un incremento por parte de Wingo.
avianca with 32 weekly flights
Tal como lo informamos meses atrás, had with its subsidiaries in Ecuador and Colombia, they increased frequencies in Guayaquil, para totalizar al dífrom today 32 weekly flights or the equivalent of up to 5 frecuencias en algunos díace of the week.
Thus, had se mantiene como la mayor aerolínea en la ruta con 5.760 seats offered on this route on a weekly basis operated by family aircraft Airbus A320.
Stadiumísticas pasajeros Guayaquil – Bogotaá
Es un mercado aún en recuperación, but it is on the right track to surpass the figures of the 2019. En concreto los vuelos entre Bogotá y Guayaquil ocuparon durante el 2022 the second place of the JJO terminal flow with 316.331 passengers, which corresponds to 16.16% of the total.
Guayaquil loses a new route from its destination network, pero que seguro será tomada por otra aerolínea o por alguna de las dos que se mantienen volando entre ambas ciudades.
