The Commissionón Europea pone fin a la compra de Air Europa by Iberia víto the Aerol groupídenies IAG. ¿Whaté implica esto para los pasajeros? Photo from Iñwho Calvopiña
«I melted itón habría afectado negativamente a la competencia en un gran número de rutas nacionales, de corta distancia y de larga distancia dentro, hacia y desde España en las que las dos aerolíneas compiten estrechamente». Así detalló Margrethe Vestager vicepresidenta de la Comisión Europea tras explicar la decisión.
Afterños de espera y dos intentos en firme por parte de Iberia – IAG, se cayó this operationón que suponía integrar a Air Europa al grupo internacional de aerolíneas conformada por British Airways, Vueling, Aer Lingus and others, lo que hubiese fortalecido y dado aún más importancia a esta organización empresarial.
It doesn't go más la compra de Iberia a Air Europa
I melted itón que se presentó Come in Iberia y Air Europa data de noviembre de 2019 per más de 1.000 millones de Europa, notó per múltiples altibajos e incluso, en un momento por el 2021 ya existió una rechazo por parte de Bruselas, achievedó avanzar tras un nuevo acuerdo el año pasado donde Iberia mostró la flexibilidad para ceder a la competencia el 52% de las rutas operadas por Air Europa, esto ante los temores de accumulateón de mercado monopólol, pero no fue suficiente.
«Hasta el abandono de la transacción, las conversaciones con las empresas y el paquete de soluciones propuesto no lograron abordar adecuadamente los problemas de competencia identificados por la Comisión»
¿Becauseé se ha bloqueado esta operación?
Bruselas ha puesto en la balanza los posibles beneficios de la fusión (como una mayor eficiencia y más routes) y los riesgos para la competencia. In the end, ha primado la preocupación de que la unión de las dos aerolíneas más importantes de España pudiera:
- Encarecer los billetes: Con menos compañías compitiendo, the aerosolsíneas podrían aumentar los precios sin temor a perder clientes.
- Reducir las opciones de vuelo: Menos aerolíneas significaría menos rutas y horarios disponibles, limitando las opciones de los viajeros.
- Disminuir la calidad del servicio: Al tener menos competencia, the aerosolsíneas podrían relajar sus estáparter de servicio.
«Air Europa se encuentra en una posición más fuerte hoy»
La propia Comisión de Competencia de la UE lo confirma, los estados financieros de hoy de Air Europa son más solidos que cuando se inició you transact itón, generando incluso más observaciones por parte de Bruselas ante menores formas de justificar la compra. Esto es afirmado también por la propia aerolínea.
the airínea comunicó what «Air Europa es una empresa rentable, solvente y con futuro que está dando pasos adecuados para cumplir con el objetivo de expansión previsto en el plan estratégico de la compañía y continúa ofreciendo el servicio de calidad que nuestros clientes merecen».
Así the airínea reafirma su posición en el mercado y planes de crecimiento, donde seguirá compitiendo con Iberia, principally, en rutas transatlánticas hacia América.
¿Whaté significa esto para los pasajeros?
Los viajeros verán lo mismo que han visto el dífrom today, this means, of the aerolíneas fuertes en el mercado entre España and Latinoamérica compitiendo fuertemente por cada uno de los pasajeros que hacen parte de este importante mercado aéreo. Claro isá, el pasajero ganará al ver más promociones e incremento de frecuencias donde ambas compitan, in the end, ganamos los usuarios al tener más options to fly.
¿Whaté opinas tú? ¿Crees que la decisión de Bruselas es la correcta? ¿Te preocupa el aumento de los precios de los vuelos? ¡Déjame tus comentarios!
