They revoke the operating permit to Ecuacondor

The National Aviation Councilón Civil of Ecuador ha tomado la decisión to revoke the operation permitón a Ecuacondor, what to putía fin a este proyecto. Referential photo of Bene Riobó

Por primera vez hablamos de esta empresa el 24 march 2022 y casi tres añundress themés y tras no haber existido muchos avances o noticias en el úlast time, Everything indicates to beá otras de las aerolínea en proceso que nunca despegará.

Ecuacondor incluso tenía reservados sus dos primeros aviones CRJ-200 with marriageículas ecuatoriana HC-CXY y HC-CXZ, it arrivedó a hablar de que incorporarían también modelos CRJ-900 y contaban también con un permiso de operación chárter otorgado en diciembre de 2022, el cual también fue revocado el 26 last february.

Ecuacondor se queda sin permiso de operación

The National Aviation Councilón Civil Ecuador ha revocado el permiso de operación of the aerolínea Aerolínea Cóndor Ecuatoriano Ecuacondor S.A. mediante el Acuerdo No. 024/2022, emitido el 6 June 2022. I decided itón, tomada el 26 February 2025 y comunicada recientemente, se fundamenta en el incumplimiento de las normativas establecidas en el Reglamento de Permisos de Operación for Provisionón of Transportation Services AéCommercial criminal, specíficamente en los literales b) y j) of Artíass 55.

• b) Si el explotador no rinde garantía en los montos fijados o no la repone en los plazos establecidos reglamentariamente, and,
• j) Si no culmina los procedimientos técnicos ante la Dirección General of Aviationón Civil en el plazo máximo establecido en la regulación técnica pertinente

Ecuacondor, que pretendía ofrecer servicios de transporte aéreo público, doméstic, regular, passenger, cargo and mail, en modalidad combinada, ahora enfrenta la revocación de su permiso con Acuerdo No. 024/2022 from 06 June 2022, con el cual buscaba operar estas rutas doméstatic:

• • GUAYAQUIL— CUENCA — GUAYAQUIL, until 14 weekly frequencies.
  • GUAYAQUIL— STORE — GUAYAQUIL, until 14 weekly frequencies.
  • GUAYAQUIL— EMERALDS — GUAYAQUIL, until 14 weekly frequencies.
  • GUAYAQUIL— QUITO — GUAYAQUIL, until 52 weekly frequencies.
  • QUITO — CUENCA — QUITO, until 14 weekly frequencies.
  • QUITO — STORE — QUITO, until 14 weekly frequencies.
  • QUITO — SANTA ROSA — QUITO, until 14 weekly frequencies.
  • QUITO — COCA — QUITO, until 14 weekly frequencies.
  • QUITO- NEW STORE (Sour Lake) – QUITO, until 14 weekly frequencies.
  • QUITO — EMERALDS — QUITO, until 14 weekly frequencies.
  • QUITO — MANTA — QUITO, until 14 weekly frequencies.
  • QUITO — APPLES — QUITO, until 14 weekly frequencies.
  • QUITO — TulceaÁN — QUITO, until 14 weekly frequencies.

the deal, firmado en Quito, ordena la notificación to the airínea y a la Dirección General of Aviationón Civil para los procedimientos legales pertinentes. Además, se informa a Ecuacondor sobre su derecho a interponer los recursos judiciales que considere necesarios contra esta decisión, en el caso de que la empresa estuviera interesada en retomar el proceso cumpliendo los requerimientos legales.

Todo apunta a que después almost 3 años de iniciar el proceso, haber publicitado en medios de comunicación y redes sociales el inicio de vuelos con varias fechas que jamás se cumplieron, vemos el fin de este proyecto, claro isá, couldía cambiar en base a los procedimientos legales que pueda la empresa interponer.