le 18 Mai annoncéé en mi Twitter la autorisationón jour d'opérationón pour Equinoxial Air nouvel aérolínea en Équateur. Depuis ce jouríaux enquêtes pour savoir más à propos de ce nouveau projet a commencé et voici ce que l'on sait jusqu'à présent:
- Extrait du permis d'exploitationón de la CNAC – Conseil national de l'aviationón Civil de l'Équateur à Equinoxial Air Comercialización Vols MLBCOM C.A..
Nouvel aérosolínea équatorienne #Air équinoxial recevoir le permis d'exploitationón vers les destinations et avec les avions indiqués, en mode chárer ⬇️✈️ pic.twitter.com/FXgxpfnj5P
— Nicolasás Larenas ✈️ (@n_larenas) Peut 18, 2017
- Cet extrait détaille que l'opérationón d'équinoxial êtreá úseulement chárter pour opérer à México, États Unis, Panamaá, Costa Rica, pointuí, Jamaïque, ReprésentantúGuerre dominicaine, Curacao, Aruba, Argentine, Bolivie, Brésil, Chili, Colombie, Paraguay, Parú, Uruguay et Venezuela. De ces destinations on constate qu'Haïtií, Jamaïque et Aruba, En n'ayant pas de traités bilatéraux, il están sous réserve d'étude et d'autorisationón de la part dudit países.
- Les avions qu'elle a l'intention d'exploiter vont des Airbus A319 et A320, Boeing 737 en différentes versions, ATR 42 et 72, et enfin Bombardier Q400, je n'ai pas l'intention d'opérerá tous les avions, máCe n'est rien, cela montre que l'aérosolínea está recherche parmi ces modèles d'avions les meilleurs pour le type d'opérationón, bien qu'en raison de la distance des points proposés pour voler, L'ATR et le Q400 restentíun mis au rebut, au moins bien sûrá, qui pointent plus tard vers une opérationón jugementéséjour régulier en Equateur.
- Il faut se rappeler que les vols chárter están pénalisé en núnombre de passagers annuels transportés par avionínea, par avis rendu par le CNAC le 24 Mars 2015 www.elcomercio.com/actualidad/aviacion-vuelos-reglas-charteres-operaciones.html. Pour cette raison, les opérations de BAC ont été gravement affectées et ont mené à sa fermeture temporaire leñou passé. Maintenant, avec ce règlementón aérosol actuel et nouveauínea habrá que voir s'il est modifiéá ou rappelá totalement la mesure au profit de ce nouvel opérateur chárter. Actuellement chaque airínea peut effectuer un máXimo de 24 vols chárter al añO.
- La base d'opérations d'Equinoctial Air seraíà l'aéroport international alternatif de Latacunga, Cotopaxi.
- Le capital souscrit initial de la compagnie aérienneíqui est en USD $800.
- Está établie sous le nom de Compañíun Unóencourager avec 2 investisseurs, déposez-en un avec nous et distribuez-león équitable del 50% d'actions.
Nous continuerons à informer. ?
Nicolas, bonne nuit. Je suis très intéressé à travailler avec vous, Puis-je savoir s'il existe une adresse email pour envoyer mon CV ???? Merci beaucoup
Bonjour Fernando, Je n'ai aucun contact avec Equinoxial.
Le capital minimum requis pour créer une compagnie de transport aérien est américain 16.000 dollars. la CNAC Ils ne peuvent pas avoir donné la concession avec un capital de 800 dollars
bonjour Nicolas , Soudain, vous avez des informations sur l'endroit où se trouvent les bureaux de la nouvelle compagnie aérienne qui va opérer à Latacunga. Equinoxial Airlines
salut Pablo, Ils n'ont pas de bureaux, au moins pas encore.
J'ai besoin de plus d'informations sur cette compagnie aérienne…Où se trouvent les bureaux et points de vente ? , attention au public, courrier, etc.… Si quelqu'un peut me renseigner, je l'apprécierais beaucoup.….Merci
salut Elena, Cette information ne peut pas encore être rendue publique., mais le moment venu, ils le révéleront. Les salutations.
Ce qui est étrange c'est qu'à ce jour 6/26/17 Ils n'ont même pas de site internet, et c'est incroyable avec $800 de capital puedan crear una «aerolinea», et ils ne possèdent pas un seul avion, ni petit avion, ni jouet!!!!
Cela me soulève encore plusieurs doutes., mais seul le temps nous dira s'ils décollent ou restent dans l'histoire comme une nouvelle tentative de création d'une compagnie aérienne équatorienne..