Indemnisation et responsabilité des compagnies aériennes Equateur

Indemnisation et responsabilité des compagnies aériennes Equateur

Aujourd'hui englobeé un thème quelque chose de complexe, mais surtout que c'está actuel dans le paysís. Nous parlerons d'indemnisationón et responsabilité aérosolínie Équateur envers les passagers dans différents cas et situations, sans laisser de côté ce que dit la réglementationón avion actueláUtique.

Tout d’abord, précisez que je ne suis pas un expert en lois ou réglementations.ón baiesáUtique, mais j'ai beaucoup étudié sur le sujet, máJe ne sais rien parce que j’ai été confronté à des retards ou à des problèmes avec les compagnies aériennes.ínie, et passager qui respecte, connaître vos droits et obligations avant de prendre l'avion ;).

Indemnisation des retards, annulations et más

On commence par ce que dit la DGAC – Dirección de l'aviationón Civil de l'Équateur en ce qui concerne les droits des passagers en Équateur en cas de retard, retards, annulations, sur la vente et autres. La réglementationón est très clair en Equateur avec la carte de l'utilisateur, qui indique ce qui suit:

une) Retard

Lorsqu'il y a un retard dans l'initiationónuméro de vol (début de tournage pour décoller) et, donc, l'heure prévue du vol autorisé n'est pas respectée, si vous observezá le suivant:

• peu importe la cause, lorsque le retard est supérieur à trente (30) minutes et moins de trois (3) les heures seront fourniesá au passager un rafraîchissement et une communicationón gratuit pour le médium más identifiantónéo, équivalent à un appel téléphoniqueóun seul qui ne dépasse pas trois (3) minutes, au lieu d'électionónuméro de passager.

• Lorsque le retard est supérieur à trois (3) heures et moins de quatre (4) Heures, además de ce qui précède, devrait êtreá fournir au passager, nourriture (petit-déjeuner, Déjeuner ou dîner, eux-mêmesún l'heure) et une remise de 10% de la valeur du billet pour le próxième voyage, sauf si le retard du vol est causé par les conditions météorologiquesóeffets indésirables ou force majeure.

• Lorsque le retard est supérieur à quatre (4) Heures, además de ce qui précède, le transporteur doitá indemniser le passager conformément aux dispositions du littéral e) c'est de l'artícul. Dans ce cas, le transporteur àédevoir de prisonnierá, plus loin, fournir un logement dans les cas où il est nécessaire de passer la nuit, frais de réinstallation, ou remboursement (Immédiatement après ne pas être dans votre lieu de résidence habituel), à votre choixónuméro de passager, à moins que le passager n'accepte volontairement de prolonger l'attente lorsqu'il est prévisible que le vol aura lieu dans un délai raisonnable; sauf si le retard du vol est causé par les conditions météorologiquesóeffets indésirables ou force majeure.

b) Interruptionsón de transport

En cas d'interruptionón de transport, Si le passager n'opte pas pour le remboursementón de la partie proportionnelle du prix correspondant à la tranche non couverte, tu seras indemniséá le retard subi jusqu'à la repriseón du voyage, conformément à ce qui est indiqué au sens littéral) le lundi précédentún correspondent;

c) Annuléón

Dans les cas où le transporteuréle prisonnier décide d'annuler le vol, faire confirmer la réservation au passager, sans que la valeur nette du billet n'ait été remboursée ni qu'un vol de remplacement ait été obtenu pour le même jour.íune, sera supportéán frais d'hébergement, dans les cas où il est nécessaire de passer la nuit et de transférer. Además, S'il y a un délai avant l'annulationónuméro de vol, l'utilisateur reçoitá l'indemnité prévue au paragraphe a) précédent, eux-mêmesún correspondent;

ré) Surtaxe

Si l'embarquement est refusé pour cause de surréservation, l'utilisateur ayant confirmé sa réservation etése présenter rapidement à l'aéroport, le transporteur àédevoir de prisonnierá fournir le voyage de l'utilisateur vers sa destination finale sur le prochain vol disposant d'un espace disponible auprès de la compagnie aérienne elle-mêmeínea, à la même date et sur le même trajet. En cas de non vol, le transporteur àédevoir de prisonnierá prendre vous-même les dispositions nécessaires, pour embarquer l'utilisateur sur un autre transporteur pouréprisonnier le plus tôt possible;

e) Rattrapez-leóm supplémentaire

Le transporteur àédevoir de prisonnierá indemniser le passager avec une somme míanima équivalent à 25% de la valeur du chemin manqué, payable en espèces, ou de toute autre manière acceptée par le passager, comme billets sur les itinéraires du transporteur verséréo, obligations d'acquisitionón de factures, reconnaissance des miles, etc., dans les cas suivants:

• Surtaxe, s'il n'y a pas d'accord direct avec l'utilisateur par lequel éil s'engage volontairement à ne pas voyager sur le vol prévu; et,

• Retard supérieur à quatre (4) heures de l'heure prévue, pour des raisons imputables au transporteuréréo.

Aux fins de la détermination de la valeur du voyage soumis à indemnisationón, multiplierá la valeur nette du ticket payé pour la relationón entre la distance dudit trajet sur la distance totale;

F) Tránsites et connexions

Les compensations ci-dessus soientán également applicable selon les besoins des utilisateurs en trásite ou connexionón qui ne peut poursuivre son voyage pour des raisons imputables au transporteur;

g) Le déniónuméro d'expédition pour des raisons imputables au transporteur

Lorsqu'un transporteuréle prisonnier prévoit ce qu'il auraá que de refuser l'embarquementá, en premier lieu, demander aux passagers volontaires de renoncer à leurs réservations en échange de certains avantages convenus. Les passagers bénévoles reçoiventán une assistance complémentaire conformément aux dispositions des paragraphes à) et e) c'est de l'artícul, eux-mêmesún correspondent.
Dans le cas où le núle nombre de passagers volontaires est insuffisant pour transporter les utilisateurs restants avec des réservations confirmées, le transporteur peutá refuser l'embarquement à d'autres utilisateurs contre la volonté de éempiler, auquel cas vous devezá les indemniser, les rembourser et les assister dans leurs démarchesétermes indiqués dans cet artícul.

Droit à l'assistance sur les vols détournés

Quand pour des raisons imputables au transporteuréréo, éIl doit fonctionner à partir de / vers un aéroport autre que celui pour lequel il a été effectuéó la Reserve, devoirá courir avec dépenses Resolución Non. /2013 0381 de transport de l'utilisateur depuis / vers le deuxième aéroport, bien être depuis / à l'aéroport pour lequel vous effectuezó la réservation ou à partir de / à un autre endroit proche convenu avec l'utilisateur.

Droit au remboursement pour des causes imputables au transporteur

Les transporteurs àéles condamnés remboursentán aux usagers le coût payé du billet dans la partie proportionnelle du voyage non effectué; ou la totalité du montant payé pour le billet si le vol n'a plus de motifón être en relationón avec le projet de voyage initial de l'utilisateur, cas dans lequel le devoirá assurer un vol retour vers le premier point de départ dans les plus brefs délaisás rádemander possible. Le remboursement susvisé sera effectuéá dans les cinq (5) réícendreábillets suite à l'événement sur placeñailé par l'utilisateur.

Système de présenceón à l'Utilisateur

Tous les transporteursédevoir des prisonniersán avoir un système d'attentionón à l'Utilisateur viaés dont le devoirán recevoir et assister, de manière personnelle, les plaintes, réclamations ou suggestions des utilisateurs proposant des solutions immédiates et pertinentes selon les circonstances ou, à défaut, devoirán transférer immédiatement le besoin correspondant à la personne ou à l'agence qui doit le résoudreón dès que possible.

Attentionón à l'Utilisateur à l'aéroport

En relationón avec la qualité totale du service client, la DGAC dispondrá de personnel compétent et de bureaux Atención à l'Utilisateur dans les aéroports, un voyageés pour contrôlerá et regardeá pour le fidèle respect de cette Résolutionón et además recevoirá et assisterá de manière personnelle, les plaintes, réclamations ou suggestions des utilisateurs, offrir des conseilsón, conseilleríà et solutionón immédiat selon les circonstances ou, à défaut, accomplirán le transfert immédiat de la demande à la compagnie aérienneínea, dépendance ou personne qui doit apporter une solutionón dès que possible.

Rattrapez-león et responsabilité aérosolíÉquateur

La réglementationón le courant est très clair, mais maintenant il est commode de parler d'hypothèqueécas typiques qui se produisentíun un dípartout dans le monde et sur n'importe quelle compagnie aérienneínea, auí appliquer les statuts de la DGAC sur ces cas:

¿Qué et si l'aérosolínea est retardé en raison de problèmes avec METEOROLÓGICOS?

Dans ce cas, l'airínea n'est pas responsable et n'est pasá obligé d'indemniser en vertu de quelqueúlittéralement aux passagers. A ce point, êtreá l'autorité aéronautiqueáutica qui prouve que le retard d'un vol est dû à la météo et non à d'autres facteurs. Dans certains cas et selon la compagnie aérienneínea, livreá des collations pour vos passagers, mais ce n'est pas obligatoire dans ce cas, êtreá quelque chose selon les directives et políéthique de l'entreprise.

¿Qué et si l'aérosolínea est retardé en raison de problèmes de maintenance non planifiés?

l'airípas de devoirá agir pleinement en vertu du règlementón et compenser, eux-mêmesún la duréeón du retard des passagers. N'oubliez pas que les avions sont mádes machines comme des voitures et peuvent être donnéesñar sans préavis, commeí respectons la maintenance du fabricant et passons l'examenón véhicule.

¿Qué les retards sont-ils dus à des problèmes opérationnels?

Généralement, les retards dus à des problèmes opérationnels sont dus à des retards causés par divers facteurs, tels que ceux mentionnés pour le climat ou l'entretien, mais aussiéne tarde pas pour tráje suis leéréo. Ces retards sont généralement donnés par un cumul de facteurs, par exemple l'avión MODELOXX debívoler de la route X à la route Z, mais ça a pris du tempsó par la météo, donc le prochain vol que cet avión debíà couvrir est retardé pour des raisons évidentes. Les retards opérationnels sont à la charge de la compagnie aérienneíil faut compenser, mais il y auraá cas où il ne faut pas êtreá le cas, cela doit être évalué par l'autorité, Par exemple, si le cas du retard causé par des problèmes météorologiques se répète.ólogique, mais ça peut varier.

J'ai un vol de destination A à B, mais en raison de problèmes opérationnels ou autres, l'airínea me transporte par voie terrestre ou autre vol jusqu'au point C pour prendre le vol jusqu'au point B, ¿l'airínea está épanouissant?

Sí, l'airínea et vous, en tant que passager, signez un contrat de transport verséprisonnier quand tu achètes le billet, ensuite, le devoir de l'entrepriseá faire l'impossible pour l'accomplir, alors oui pour quelque choseúPour quelque raison que ce soit, vous n'avez pas pu respecter l'itinéraire proposé et vous propose des alternatives telles que le transport en bus., l'airínea está bien agir, dégager, Ça génère de l'inconfort et on se sent même trompé, mais il está épanouissant. À présent, spaghettién vous, en tant que passager, pouvez refuser l'optionón et demander un remboursementófinaliser le paiement de votre billet ou modifier votre vol en même temps.ás próximo disponible sans payer un centime pour les modifications ou les pénalités, peu importe, bien que l'aérosolínea veut se conformer aux transports, no está remplir ce qui a été payéó lors de l'achat du billet.

Par thèmes climatiquesáticos la aérolínea n'a pas pu atterrir à l'aéroport de destination et nous avons atterri dans un autre aéroport, ¿qué faire?

Les vols peuvent être détournés vers d'autres aéroports pour diverses raisons, en raison des conditions météorologiques ou par exemple en raison d'un entretien imprévu de la piste (et d'autres raisons). Dans ces cas, l'aérosolípas de devoirá faire ce qui esté à votre portée, tant que les réglementations en vigueur et de sécurité sont respectées, pour  vous emmène à votre destination finale. Les options gérées par les compagnies aériennesíNeas fils, eux-mêmesúdans le cas, attendre que les conditions s'améliorent et être óoptimal ou dans l'autre hypothèseécas de tico, fixer la piste. Toutes les options peuvent prendre de quelques minutes à quelques heures, pendant ce temps, le commandant évalueá l'itinéraire à côté de l'aéroportínea (CCO – Centre de contrôle opérationnel), analyser les options et les itinéraires proposés par l'avionón du cas doit par la suite se conformer, tandis que l'avión est chargé de carburant avec des passagers à bord, dans le cadre d'une procédure pleinement autorisée, régulier et n'a pasún risque.

Rappelons qu'un avión ne vole pas seul vers une destination et s'il est retardé en raison d'un problème quelconque, cela affecteraá et puis la chirurgieón de la aerolíen adéquation avec les changements opérationnels qui en découlent, retards et même annulations. dans l'aviationóIl y a un dicton, avión ça ne vole pas, est pécuisson, ce qui signifie que les avions doivent toujours être en l'air et le moins de temps au sol, donc dans le cas d'un avión qui a déviéíau suppléant, l'airíbesoin d'êtreá perdre de l'argent, pas seulement pour ne pas avoir l'avión dans les airs, mais à cause de tout le problème opérationnel, cela va devenir compliquéá.

chaque aérosolídans des cas comme ceux-ci, agissezá différent et auraá políéthique opérationnelle, certains préfèrentán voler vers un aéroport alternatif à proximité pour continuer le vol le plus rapidement possibleáC'est bientôt possible et d'autres reviennentán à l'aéroport de départ, le tout basé sur des études de comportement de ses clients ou pour la sécurité. quel que soit le cas, l'airípas de devoirá offrir tout le confort, assistance aux passagers et compensation selonún la duréeón du retard.

Si les conditions ne sont pas favorables, poursuivre le vol au plus vite.ábientôt possible, ceci étantá reporté pour le même jouríà ou ce qui suit, le cas échéant, où il y a toujours de l'airípas de devoirá informer et assister le passager afin qu'il puisse prendre part au prochain vol disponible.

Acheteré un billet, Je suis allé à l'aéroport et mon vol était en surréservation, ¿est-ce légal?

la réponse est simple, sí. La survente est un problèmeáéthique à l'échelle de l'industrie, juridique, mais ça te dérange si tu dois le vivre. Dans ce cas, l'aérosolípas de devoirá placer le passager sur un vol le plus rapidement possibleás bientôt possible et dans le même díune, si l'entreprise n'a pas de quotas ou mávols, au nom de la compagnie aérienneípas de devoirá effectuer les tâchesála moitié du cas avec n'importe quel autre airíligne qui dessert les vols vers la destination survendue. Direún le retard que génère la survente, Il existe des compensations supplémentaires qui peuvent être le retourón jusqu'à ce que le 25% du billet acheté.

¿Je peux me voir refuser l'embarquement contre mon gré?

Sí, mais si c'était le cas, pour des raisons d'entreprise, ce devoirá indemniser entièrement le passager, rembourser le billet et aider à résoudre les problèmes d'hébergement, transport et nourritureón eux-mêmesún la réglementationón.

Acheteré le passage en X airínea, mais ma valise est arrivéeó etñada, ¿de quién est la RESPONSABILITÉ?

Direún la Convention de Montréal, l'airínea se charge du transport des bagages entre le point A et le point B, et ça aussiéCela ne s'applique pas au fait que si vous voyagez sur une compagnie aérienneínea, mais pour des raisons, ils changent votre vol vers une autre compagnie aérienneínea, la première, à qui vous avez payé le billet est responsable de l'arrivée de votre valise telle que vous l'avez remise au comptoir

Le transporteur est responsable de la journéeñou causés en cas de destructionón, pérdida ou avoiría des bagages enregistrés pour le seul motifón que le fait qui a causéó tu le détruisón, pérdida ou avoiría s'est produit à bord de l'avion ou pendant toute périodeíchaque fois que le bagage enregistré est sous la garde du transporteur. Cependant, le transporteur ne sera pasá responsable dans la mesure où le jourñou est-ce dû à la nature, à un défaut ou à un défaut caractéristique du bagage. En cas de bagages non enregistrés, y compris les objets personnels, Le transporteur est responsable si leñou est dû à votre faute ou à celle de vos personnes à charge ou de vos agents.

¿Conqué anticiperóles vols sont fermés?

Cela dépend de chaque aéroportíne et il n'y a pas de réglementationón à propos de ça, mais en général c'est 45 une 30 minutes avant l'heure de départ du vol. N'oubliez pas que si vous arrivez sans préavisón à ce qui est recommandé 2 heures avant pour les vols intérieurs et 3 pour les vols internationaux, vous courez le risque de rater le vol en raison de retards dans les filtres des douanes ou de l'immigrationón, Vous pouvez même être confus dans la pièce et donc prendre beaucoup de temps.

Si vous arrivez en retard et que votre vol está cerrado, tendreás tu dois payer une amende en cas de non-présentationón et la valeur dépendentá du tarif que vous avez payé pour le billet et de sa disponibilité dans le pró1er vol.

Ceci n'est qu'une partie de tous les cas qui peuvent êtreínous aimons parler, mais il est toujours bon de s'informer de nos droits et aussién obligations, comment être à l'heure à l'aéroport, respecter les mesures de sécurité, ne porte pas d'artículs dangereux, etc. Un voyageur intelligent est celui qui lit les petits caractères.

¿tu as más des questions sur le transport verséprisonnier et les droits et obligations des passagers?

Questions des lecteurs

¿CuáIl s'agit de réglementations permettant de déterminer les situations dangereuses tant pour les passagers que pour les équipages.?

La réglementationón courant ne parle pas de ces questions spécifiques. Ce qui peut être indiqué est sous le FAR 91.3 (Réglementation fédérale de l'aviation) de la faa, c'est que le commandant, comme autoritéáxima et incontestable de l'avion, eux-mêmesúdans toutes les situationsón, peut déterminer qu'il existe un risque potentiel pour les deux él quant à l'intégrité de son équipageón, passagers, avion et fret. Ce règlementón FAR s’applique également à l’Équateur.

Oui en raison de restrictions opérationnelles dues aux conditions météorologiques (par exemple vent arrière supérieur à líacarien opérationnel de l'avion), Ils ne m'embarquent pas sur mon vol, ¿Ceci est considéré comme survendu?

La réglementationón ne précise pas la responsabilité de la compagnie aérienneínea dans des cas précis et aussi complexes que ceux-ci, mais je peuxíconsidérer comme «Le déniónuméro d'expédition pour des raisons imputables au transporteur», puisque la capacité opérationnelle de la compagnie aérienneínea est limitée par ses propres problèmes. Bien que la météo ne soit pas la faute de la compagnie aérienneínea, ce devoiríprendre en compte le type d'avion approprié pour l'opérationón dans chaque aéroport et ainsií je n'ai pas ces problèmes.

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46 commentaires sur « Rémunération et responsabilité des compagnies aériennes Équateur”

  1. Salut

    La vérité est que je ne sais pas si cette page est toujours correcte, mais cela vaut la peine d'essayer car ce n'est pas facile et je ne trouve pas exactement un confinement opportun et clair selon Mary en tant que passagers dans les conditions de la compagnie aérienne et d'autres institution, le fait est que je viens de l'Equateur le di 4 En juillet, les athlètes qu'il convient de noter sont handicapés et se sont rendus aux Championnats du monde d'athlétisme organisés par le Comité international paralympique, Je sais que le vol de Quiero a été retardé et cela nous a fait perdre leur connexion avec Paris et comme vous n'aviez pas d'autres options, ils n'ont pas envoyé 2 quelques jours plus tard d'amsterdam à paris, Ils n'ont pas assumé l'hôtel, l'hébergement, la nourriture, les bonus, rien car ils ont dit que voler était une question de logistique et qu'elle l'a résolu via le site Web, car il s'avère que les passagers sont arrivés au capitaine, alors ils nous ont demandé mille choses pour qu'elle puisse rester avec un handicap et s'ils embarquent deux jours plus tard sans s'entraîner en se nourrissant d'aliments non adaptés à l'année qu'ils ont passée à entrer dans cette coupe du monde, évidemment ils sont arrivés de paris et avec des heures de repos dans leur présentation ce n'était pas les meilleurs dosages causant des dommages qui les ont déjà avec un handicap physique et ce n'est pas pour cela que leurs efforts peuvent être laissés en dehors du olan de haute performance des athlètes. Tout cela n'est pas payé en argent avec compensation car l'argent ne peut plus servir à remonter le temps, mais il n'est pas non plus juste d'avoir renoncé aux sacrifices des athlètes entraîneurs pour rester comme ça à cause de cette situation, Je veux qu'un avocat se batte pour l'indemnisation la plus élevée que j'ai pour une affaire comme celle-ci et que vous me conseilliez ce que je peux faire de mieux dans cette affaire car il y a beaucoup de dommages et intérêts pour 600 800 euros par personne ici on parle d'énormes dégâts, eh bien, c'était ma question

  2. Les salutations, la question ne va pas directement avec les compagnies aériennes de l'équateur, mais vous en savez tellement sur le sujet que je voulais vous demander. Acheter un vol pour le Qatar de la Nouvelle-Zélande à la République Dominicaine, mais en arrivant au brésil ils nous ont fait passer par la migration et ils ont tamponné notre passeport, quand il était temps de vérifier à nouveau, ils nous ont dit que nous ne pouvions pas embarquer car nous devions nous faire vacciner contre la fièvre jaune, Nous lui avons expliqué que nous n'avions pas quitté l'aéroport et que nous étions dirigés vers l'immigration, nous avons eu 8 heures d'attente au Brésil et nous durons plus de 12 Heures , notre vol s'est perdu et puis le même gars qui nous a dit que nous ne pouvions pas y aller à cause du vaccin, Il nous a dit de dire que le papier avait été perdu et ils nous ont mis sur un autre vol dans environ 4 heures et le temps d'attente au Panama était 12 heures et puis quand j'arrive à ma destination finale une de mes valises n'est pas apparue et cela fait une semaine et toujours rien. Avec votre expérience, que me conseillez-vous de faire ?? comment agir? J'ai déjà signalé à l'aéroport et au Qatar.

    1. C'est un sujet intéressant et complexe.. Les bagages sont réglementés par la Convention de Montréal, il y a donc une responsabilité de la part de la compagnie aérienne en ce qu'elle vous parvient intacte et à temps. Vient maintenant la question de l'indemnisation en fonction des réglementations locales du pays où vous vous trouvez, je vous recommande donc de vous rapprocher de l'autorité aéronautique locale pour obtenir des conseils.

  3. Bien, aidez-moi avec un cas s'il vous plaît.
    Ma mère a acheté un billet pour les États-Unis pour un jour x, la compagnie aérienne appelle 2 jours avant et vous informe que le vol a été annulé et que vous avez 2 possibilités de voyager, un jour avant le 2 jours après la date initiale du voyage. Ma mère, ne sachant pas et devant se déplacer pour un engagement, a choisi la veille, puisqu'il n'a pas atteint ledit engagement s'il a choisi l'autre option. Maintenant, elle devait payer une nuit de plus pour y rester., ma question est, Est-ce couvert par la compagnie aérienne ou existe-t-il un autre type d'indemnisation pour ce cas ??

  4. Salut Nicolas. Merci pour votre contribution. Je cherche une solution à un problème qui s'est posé, Sur un niveau personel. Ce jour, pour des raisons de force majeure, j'ai perdu mon vol. Il y a des jours, j'ai contacté la compagnie aérienne, en leur envoyant un email (car ici à Quito il n'y a pas de téléphones ni de bureaux Interjet) demander que mon vol soit modifié et jusqu'à présent j'attends toujours une réponse. El único medio por el que me puedo «comunicar» es por el call center. Je suis arrivé à l'aéroport avec l'intention de le résoudre personnellement et il n'y a pas de panneau de service client, de cette compagnie aérienne. Ils m'ont dit en information que je devais communiquer par téléphone, et pourtant, j'ai perdu le matin, essayer d'entrer en contact, Sans aucun résultat. J'ai communiqué avec l'aéroport de Guayaquil, puisqu'il y a un téléphone, mais personne ne répond. j'ai gaspillé, temps, argent et énergie. Je viens de vérifier les comptes sur facebook et instagram, de la compagnie aérienne et il y a des gens qui ont le même problème que moi. Ici, à Quito, il n'y a pas de bureaux, comme je l'ai déjà mentionné, par conséquent, cela rend difficile le traitement diligent qui est nécessaire et auquel, en tant qu'utilisateurs, nous devons exiger. À quel type d'action peut-on recourir dans ces cas?? Cela me semble une faute très grave et vraiment, je voudrais résoudre ce problème, dès que possible. J'apprécie vraiment votre suggestion et votre coup de main., dans ce problème.

    1. Salut Francisca, Dans ce cas particulier, vous pouvez essayer de contacter la compagnie aérienne via ses réseaux sociaux., généralement plus efficace que les autres moyens de contact. Si vous avez des pièces justificatives telles qu'un certificat médical, calamité domestique vérifiable, la compagnie aérienne devrait vous aider. Je vous recommande également de contacter le service d'aide aux utilisateurs de la DGAC.

  5. Salut Nicolas
    Lors d'un vol, la compagnie aérienne a cassé le pneu d'une de mes valises en laissant un œuf et a cassé la voiture de ma fille. Ils me disent qu'ils ne s'en chargent pas car j'ai passé le temps à réclamer leurs polices. Qu'est-ce que je peux faire?

    Merci d'avance

    Les salutations

  6. Les salutations, Je veux présenter mon cas , J'ai voyagé au Mexique le 4 d'octobre et de retour le 7, dans mon pays l'Equateur, il y avait un état d'exception , que s'est-il passé que la migration du Mexique ne nous a pas laissé passer et ils nous ont renvoyés , sans aucune explication le jour 5 . Je veux savoir si je peux faire une réclamation contre la compagnie aérienne parce que je savais que cela allait arriver , ils auraient changé notre vol.

  7. salutations Nicolás très bon article, maintenant bien, dans le cas où nous vivons actuellement, c'est-à-dire, chômage et état d'exception, la façon de procéder, car il est impossible de se rendre à l'aéroport, vous pouvez demander le changement ou l'annulation du vol?

  8. Il est impressionnant de voir comment la compagnie aérienne est protégée lorsqu'elle ne se conforme pas, plutôt au passager, Vous êtes en retard ou vous avez un désagrément, vous ratez votre vol, il s'agit d'embarquer dans le prochain et de payer 400% plus pour le billet, au lieu de cela, le vol est retardé de plus de 30 minutes ou 3 heures et ils vous donnent une collation qui ne coûte pas moins de $5 USD. J'ai vu le rapport des compagnies aériennes avec retard et annulation et TAME prend honteusement le premier vol. Je pense que cette compagnie aérienne devrait être vendue, Affaire Aerogal qui a également suspendu et retardé les vols à gauche et à droite, Quand je l'ai acheté chez Avianca, les choses ont changé.

  9. Bonjour, j'ai un cas avec TAME, Je viens de Manta et je prends l'avion pour Quito 23 mars mais j'ai le retour prévu samedi 30 March et j'ai acheté parce que l'option était la meilleure à 7 de la nuit, en raison d'engagements 30 mars je suis libre à 5 C'est pourquoi j'ai acheté le billet mais il s'avère que TAME a changé l'horaire de ce jour-là 30 Mars à 14:50 sortie que puis-je faire où puis-je réclamer?

    1. Compte tenu de l'anticipation du changement d'itinéraire, la compagnie aérienne respecte la réglementation. Vous pourriez essayer de le faire avant la DGAC, mais ils vous diront que la notification a été remplie.

      1. j'ai un cas similaire, avait un vol avec TAME prévu à 19:30 le jour 20 de mars, Il s'avère que le vol part maintenant à 17:30. Ma question porte sur la manière dont ils sont censés nous "informer" de ce changement ou par quels moyens, depuis que j'ai découvert ce changement uniquement parce que j'ai vérifié la réservation directement depuis la page TAME, et je n'ai reçu aucun email avec cet avis. Salutations et merci pour l'aide.

          1. Merci pour la réponse rapide et aimable., encore une question, en cas de non notification dans le délai correspondant (Je comprends que c'est une semaine) en aucun cas. Est-il possible de demander un remboursement ou quelque chose de similaire?

  10. Jackeline Coronel Alarcon

    Bonjour, mon commentaire est le suivant : j'ai acheté trois billets pour les États-Unis, un pour moi. , un autre pour mon fils 8 ans et un autre pour mon fils aîné mais il a un handicap. Mais 2 jours avant qu'il ne subisse une attaque sur son problème d'invalidité et nous n'avons pas pu faire le voyage. Annuler le vol en présentant les certificats médicaux appropriés. Je veux savoir si j'ai droit au remboursement des billets ou non

  11. Salut, j'ai un cas, ma sœur a acheté un vol en LATAM avec une carte de crédit et ils ont dépensé plus de 15 heures et l'achat n'a jamais été effectué, Voyant cela, nous avons décidé d'appeler et ils nous ont dit qu'il y avait une erreur dans l'achat. avec ce qui s'est passé, la seule solution était d'acheter un nouveau billet à une autre date, mais que s'est-il passé, latam a confirmé l'achat du billet dont nous avons été informés qu'il y avait une erreur dans l'achat, c'est-à-dire, ils ont confirmé l'achat un jour et demi plus tard et avec trois heures restantes pour le vol (vol international).
    Jusqu'à présent, ils n'ont pas répondu et ils reprochent à ma sœur de ne pas être arrivée à l'aéroport. Je voulais savoir où la réclamation respective est faite, puisque, nous voulons entrer dans une procédure judiciaire pour dommages et intérêts. On en a déjà marre du jeu de cette sale compagnie aérienne.

  12. Mario David Valladares

    Cher Nicolas
    Pour t'embêter avec un souci, tu sais que j'ai volé avec TAME et ma valise de FLL, Il devait arriver avec moi dimanche 04 novembre mais à ce jour je n'en ai pas de nouvelles, ils m'ont seulement donné un formulaire avec le numéro de l'étiquette de la valise mais personne ne m'a contacté.
    Pouvez-vous m'indiquer comment procéder ?, Existe-t-il un formulaire à la DGAC ? qui peut faire pression sur la compagnie aérienne pour qu'elle me réponde.

    Merci beaucoup

    1. Je vous recommande de lire l'accord de Montréal, où même selon le temps de retard, vous pourriez recevoir une indemnisation. À propos de qui peut vous aider, la DGAC avec ses postes d'assistance aux passagers sur chaque aéroport.

  13. Salut Nicolas

    Il s'avère qu'en mars 18 Au comptoir de l'aéroport de Latam, demandez-moi ce que j'ai dû faire pour voyager avec mon fils avec son bouledogue français, il traite la dépression, En bref, il a un certificat d'assistance émotionnelle, et le garçon lui a dit qu'il n'y avait pas de problème, après un million d'examens et le plus cher $450 et autres, il est retourné à Latam aerop et a reçu la documentation du chien, Il a dit oui ou si le chien voyageait avec mon fils, les billets ont été achetés, pour mon fils et ma mère qui veut l'accompagner, puis la fille a scanné le certificat, Bref, après tout cela, ils m'ont écrit qu'ils nient que le chien voyage car ils n'acceptent pas la connexion à Madrid avec Iberia, J'ai appelé Iberia et ils m'ont dit qu'il n'y avait pas de problème, encore une fois j'ai fait une demande et ils me disent la même chose, J'ai donc demandé puisque c'est de leur faute qu'ils me font le voyage de gye à madrid seul . et déjà à Madrid je les amène en voiture. et que le retour du billet de Madrid à Barcelone intégré. C'EST LÉGAL parce qu'ils m'ont fait passer des examens. pour mon chien et puis le temps perdu que j'aurais déjà acheté sur une autre compagnie aérienne, Maintenant, si j'achète un billet pour moins de 26 les jours me vendent cher. QU'EST CE QUE L'ON PEUT FAIRE, où dois-je les signaler.

    1. Je vous recommande de vous rendre aux kiosques de service à la clientèle des aéroports de la direction générale de l'aviation civile ou également de vous rendre au bureau du médiateur pour vous aider sur les actions que vous pouvez ou ne pouvez pas entreprendre..

  14. Bonjour compagnon , juste en train de lire , super info . Actuellement à Guayaquil après un vol annulé avec latam .
    Hôtel fourni car nous sommes retardés 24 heures . Manquer notre correspondance à Madrid avec une autre compagnie aérienne , on nous a dit que latam n'était pas responsable à l'aéroport . Mais d'après ce que vous dites, ils sont responsables . Pouvez-vous m'aider car je reviens aujourd'hui avec toutes ces informations . Je suppose qu'ils sont plus que 24 heures qu'ils sont susceptibles d'et est à notre destination finale

  15. Cher Nicolas, Merci pour votre article, s'il vous plaît votre aide avec un guide pour le cas suivant, Que dois-je faire si la compagnie aérienne ne livre pas les bagages au port d'arrivée et fait valoir que certains bagages n'ont pas été expédiés en raison d'un excès de poids ?, et ils feront le prochain vol (Il n'y a que deux vols sur cette route, le premier le matin et un le soir.). Ils indiquent également que la valise doit être retirée de l'aéroport à son arrivée.
    Comme vous le savez, les vols intérieurs sont souvent destinés au travail et à quelques jours., dans la valise se trouvent les articles et les vêtements nécessaires pour cette journée de travail.
    Comment la compagnie aérienne doit-elle indemniser le passager ???? Que dit la loi dans ces cas ???
    Merci

    1. Etant dû au surpoids de l'avion, c'est un fait qui est clairement imputable à la compagnie aérienne, ils sont donc responsables de remettre la valise entre vos mains, en l'absence de dommage ou de perte, ne s'applique pas pour indemniser le passager. Certaines compagnies aériennes vont plus loin et laissent votre valise chez vous, mais c'est quelque chose de plus.

  16. Cecilia Valdivieso

    J'ai une question concernant les dommages d'une valise. Según el texto citado del Convenio de Montreal «… le transporteur ne sera pas responsable dans la mesure où le dommage est dû à la nature, à un défaut ou à un défaut caractéristique du bagage. En cas de bagages non enregistrés, y compris les objets personnels, el transportista es responsable si el daño se debe a su culpa o a la de sus dependientes o agentes.» Tal como está redactado me parece que es favorable a la aerolínea y deja poco margen para que como usuarios del servicio reclamemos. Dans mon cas particulier, ils viennent de casser la poignée de la valise (déchiré plus que cassé), la poignée ne peut plus être utilisée et ils me disent que c'est un dommage inhérent. Comment est-il défini qu'il s'agit d'un dommage qui doit être assumé par l'entreprise?

    1. Bonjour Cécile, un dommage causé par l'entreprise serait par exemple, coups qui endommagent davantage les bagages. Au sujet de la poignée et en général, malheureusement pour l'utilisateur, la compagnie aérienne a le dessus, car dans votre cas, ils peuvent dire que la poignée était déjà endommagée ou en raison d'une manipulation normale de celle-ci, elle a été endommagée.

      1. Cecilia Valdivieso

        Cher Nicolas, Merci beaucoup pour votre réponse. En effet, c'est ce que Copa a allégué, Qu'est-ce qu'un dommage inhérent aux bagages ?. De plus mauvais service client, ce qui me met en colère, c'est que la personne qui a enregistré ma valise n'a pas fait attention même deux secondes, n'a pas pris de photo, il n'a pas noté la marque de la valise ni décrit les dégâts. Cela signifie pour moi qu'ils ne voient que si les dommages ont été causés à la poignée, puis suivent le manuel comme des robots, sans montrer aucune sorte d'empathie avec l'utilisateur. Merci encore pour les informations que vous fournissez et pour votre réponse..

  17. Cher Nicolas,

    Super article et informations que je viens de lire aujourd'hui. Bon, juste une clarification des concepts car beaucoup de gens confondent climat avec météo.

    Le climat est le caractère moyen de l'atmosphère, c'est-à-dire qu'il ne change pas en heures, jours ou mois est en fait une mesure d'une période allant d'une certaine localité à dix ans. En échange, Le temps météorologique est l'ensemble des changements atmosphériques qui se produisent en une journée, Heures. Est-ce le terme correct que nous devrions utiliser pour décrire les situations défavorables qui causent des retards dans les opérations aériennes (vent, précipitation, humidité, etc…).

    Cordialement.

    Carlos.

    Je veux dire, il est temps, pas la météo

  18. Cher Nicolas,

    Merci d'être un facilitateur de ce type d'information et félicitations pour le bon travail que vous faites sur votre page. S'il vous plaît votre aimable aide avec vos critères pour le cas suivant. Je voudrais savoir quelle obligation TAME a envers le passager, en cas d'annulation des vols du 24 Décembre à Santa Rosa (L'or) et il ne fournit pas de solution de mobilité pour ce même jour et cette destination. L'option qu'il donne est d'aller à Guayaquil et $25 facture de compteur par passager ou voyager le 25 Décembre à Santa Rosa. J'apprécierais votre jugement. Je vous remercie d'avance.

    1. Nicolas Larénas ✈️

      Bonjour Gustave, merci beaucoup pour vos mots. A propos de votre cas est quelque chose de complexe. Il se conforme à l'avance à la notification d'annulation de vol et propose une solution qui consiste à se rendre à Guayaquil et à compenser avec $25. La compagnie aérienne assume ses responsabilités, Bien qu'en tant qu'utilisateur, vous puissiez demander un remboursement complet du billet, mais tu ne voleras pas.

      Dans ce cas, la compagnie aérienne devrait également proposer de se conformer au service et de vous emmener en bus de Guayaquil à Santa Rosa, malgré les désagréments que cela engendre, la compagnie aérienne respecte les conditions stipulées.

      1. Merci beaucoup d'avoir pris le temps de répondre. Bon, finalement je me suis retrouvé obligé de prendre l'option qui m'engendre moins de complications.. Voyage à Guayaquil. Bien qu'il ne se soit pas conformé à me prévenir, j'ai découvert qu'il fallait appeler pour savoir si tout allait bien et là, ils m'ont fait savoir qu'ils étaient en train de me prévenir et qu'ils m'avaient changé pour 25 mon vol. En tout cas, j'ai trouvé une solution.. Merci encore pour vos réponses..

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