La semaine dernière, Air Europa présenteó résultats opérationnels de la route vers Guayaquil depuis Madrid, qui fonctionne avec 5 vols hebdomadaires en Airbus A330-200. La conférence de presse promue par le groupe Globalia, se réaliseó au Quito (palmaireá à la capitale de l'Équateur depuis 1 de janvier de 2018).
Après 8 mois d'opérations avec votre divisionón / AéZone Air Europa dans la país, le groupe d'espionnageñol Globalia cherche de nouveaux investissements en Équateur.
- Globalia est le groupe touristiqueístic múmero 1 Au spañun et le troisième en Europe. compte
avec une factureón annuel 4.000 millions d'euros et un effectif de 25.000
ouvriers. - Está présent en Equateur depuis décembre 2016 avec votre aérosolíprès d'Air Europa con
la route de Guayaquil – Madrid – Guayaquil, le même qui maintient une occupationón du
80%. - Les hauts dirigeants du Groupe sont arrivés à la país pour rechercher de nouvelles opportunités
entreprise dans l'industrie du tourismeíl'éthique et soutenir le potentiel de l'Équateur dans ce domaine
áportée.
Globalia, l'un des groupes de touristesísticos más d'Europe avec une vaste expérience et une reconnaissance mondiale, arrivéó en Équateur dans le cadre d'une tournée de neuf joursíses de Latinamériche afin d’évaluer de nouvelles opportunités d’investissementón développer le marché touristique de l’Europe vers l’Amérique Latineériche et vice versa. Globalia compte plusieurs entreprises dans le secteur du tourisme, dont Aerolíprès d'Air Europa, la chaîne hôtelière Be Live, le voyagisteíPlan de voyage stico, la
Agence de voyages Halcón Voyage, entre autres.
Germania Salme Responsable commerciale
Javier Hidalgo PDG exécutif
Karin Balarezo, directrice générale de l'Équateur
Bernardo Botella directeur des ventes Air Europa
Le Groupe está présent en Equateur avec sa divisionón / Aéréel Air Europa, le même qu'au débutó opérations dans le país en décembre 2016 avec votre itinéraire Madrid – Guayaquil – Madrid. Depuis, l'airínea a transporté 44.000 passagers sur cet itinéraire et a une occupationón du 80% avec 5 fréquences hebdomadaires en haute saison et 3 en basse saison. Javier Hidalgo, PDG exécutif de Grupo Globalia, je saisñAló qu'avec ces résultats, ils ont répondu aux attentes qu'ils avaientítoujours et j'espère conserver le même métierón pour le prochain añO.
Au moment, la 90% de la facturationón du Groupe Espagnolñvieux et Latinoaméles riches dépendent de l'Air L'Europe . Votre objectif est désormais d'apporter de la valeur àñattaché de transportéprisonnier avec d'autres types de propositions, conscient de l'énorme potentielístic qui existe de l’Europe à l’Amérique Latineériche pour les attraits différenciateurs de son países. Lors d'une conférence de presse tenue dans la ville de Quito, Hidalgo mis en lumièreó les qualités et le potentielíesthétique que l'Équateur possède en raison de sa grande diversité etñAló qui ont eu des conversations avec des représentants du secteur privé et du gouvernement pour rechercher de nouveaux
opportunités qui nous permettent de valoriser tout le développement que le pays aís dans le áportée
devraitíbâton.
Dans le cadre de cette conférence de presse, il était possible de connaître l'alliance qu'Air Europa a avec l'État équatorien Tame, avec lequel ils travaillent en cóJe dis partagé pour le transport de passagers de Quito à Guayaquil et vice versa. À ce stade, il a été indiquéó que Tame a présenté quelques complications pour répondre aux attentes d'Air Europa, en raison des limitations opérationnelles que la compagnie aérienne a euesíne dans le údernière fois. Les représentants de la compagnie aérienneíne españvague, ils espéraient que la situationón s'améliore pour Tame et exclut un éventuel achat de la société Pública.
Spaghettién Air Europa a une correspondanceóentre Quito et Guayaquil avec Avianca, pour que Tame puisseíperdre cette alliance à long terme, soit en raison du changement d'opérateur, soit d'un potentiel démarrage des opérations à Quito, à laquelle ils ont fait référence à leur capacitéídonner de 2019, une fois que la route vers Guayaquil sera consolidée et améliorée pourúnmác'est leur númérous et aussién impliqueríau changement d'équipement chez Boeing 787 Dreamliner dont pour le 2020 tendreán 24 de ces avions (n'aura pasíune restrictionón pour opérer directement à Madrid depuis Quito), même si c'est devenu clairó que Quito et Guayaquil fonctionnent potentiellementímême sous forme d'itinéraires indépendants et non avec la triangulation traditionnelleón, puisque cela le rendra plus cheríet l'opérationón.
Les projections pour Guayaquil sont favorables. Avec un métierón moyenne de 80% et après un investissementóQue surpassez-vous ?ó les USD 20 des millions, on s'attend à ce que jusqu'à 2019 peut être atteint 7 fréquences hebdomadaires en haute saison, malgré ces bons núpatrimoine, l'itinéraire versún no está consolidé et aúpas besoin de mûrir.
Air Europa et Grupo Globalia espèrent continuer à investir en Équateur sous différents aspects, ils envisagent donc de mettre en œuvre une stratégie de promotionóà mon tourística en collaboration avec le gouvernement de l'Équateur, auí augmenter le maintenant más de 40 mille passagers transportés.
Avec la collaborationónombre d'envoyés spéciaux Ral López et Mauricio Garcíune.
