Le nouvel aéroport de Lima arrive

Parú prépare le démarrage définitif des travauxón du nouvel aéroport de Lima, que résoudreá les problèmes croissants de congestionón que l'un des principaux terminaux de la régionón, face à un marché en croissance, a et il ne semble pasíavoir une solutionón.

Pour lui 2023 j'espère l'inaugurationón de la deuxième piste et pour le 2024, le nouveau et attendu terminal. La constructionón des deux commence finalement en avril 2020.

Histoire

Le principal aéroport du Pérouú a été officiellement inaugurée le 30 de décembre à 1965, en remplacement du premier aéroport commercial du pays jusqu'alorsís, Des nuages. Avec 52 uneñceux de l'histoire, Le terminal a connu de grandes transformations pour être désormais considéré comme l'un des meilleurs de la région.ón.

Limatambo a commencéó opérations 3 novembre 1935 comme premier terminal commercialís, franchir une étape importante pour l’aviationópéruvien m, laissant derrièreác'est le concept d'aérodromeón et pistes mineures qui se trouvaient à cette époque dans divers quartiers de la ville. Avec le passage duños et la croissance de la demande et aussiétaille nño des avions la nécessité de remplacer ce nouveau terminal est apparue ráêtre dans le collimateur des autorités.

Pour 1948, Des nuages ​​un 6 tuerómètres de Lima, inauguréó un nouveau terminal et le terrain a été agrandi, mais la population augmente et peu de contrôle dans la constructionón de nouveaux bâtiments, ils ont fini par bloquer toute possibilité d'un meilleur terminal et d'une meilleure piste, donc j'ai ferméó pour laisser la place à l'actuel Jorge Chátemps à chercher à rapprocher le Pérouú aux nouveaux besoins aéronautiquesáutiques de ceuxños.

le Aéroport international Jorge Ch.átourner nommé d'après le pionnier de l'aviationóPéruvien et mondial, ayant été le premier homme à traverser les Alpes avec un monoplan en 1910. Votre planificationón et constructionón ils ont pris 5 uneños et dans son él'aéroport était petit mámoderne du región et le monde, Remarqué pour ses espaces et l'architecture moderne de son terminal, ce qui s'est passéó pas de gros changement pour moiás de 30 uneños. À ce moment-là, l'aéroport avaitíaux personnages suivantsístatique:

• Ázone de constructionón de 2’500,000 m2.
• piste d'atterrissage 3,507.50 mètres de long par 45 large.
• 5,597 mètres de voies de circulation.

Au début du siècle 21, le terminal est arrivéó un má1er opérationnel et attribué au LAP (Partenaires de l'aéroport de Lima), principalement constitué par Fraport AG, groupe allemand renomméán experts en administrationón aéroportuaire et activités liées, qui a été chargé de rénover et d'agrandir le terminal, celui dans le 2005 Il a été inauguré dans sa première étape. Le terminal entièrement rénové aíune 18 Portes d'embarquement, 7 manches d'embarquement, a été construitó un centre commercial et 2 uneñdéshabille-lesés de inauguró le premier hôtel à quelques mètres du terminal.

Avant

À présent

Pour lui 2009 le terminal est passéó pour une deuxième rénovationón en raison de la demande croissante. Venir de 7 manches un 19, avec quoi áLa zone d'embarquement des passagers a été doubléeó, de nouveaux locaux commerciaux ont été construits, ont été mis en service 5 bandes de bagages et activé 16 points de contrôle de l'immigration pour les sorties et 22 pour les arrivées.

Avant

À présent

Avec le passage duños, se tripleó la áaire de stationnement des avions, de nouveaux salons VIP ont été construits, spa et autres. pour février 2012 est le termeó le récapitulatif du morceau, lequel prolongerá la vie úutile de la même 10 uneñaxe más, ayant été renouvelé 10 centímètres de celui-ci.

Tout conçu pour un voyageáplus élevé que le 10 millions de passagers par an, númérou très surclassé dans le údernier 5 uneños.

Cadeau

L'aéroport de Lima est considéré comme l'un des mápoints importants de la régionón et avec une plus grande croissance, s'être mobilisé lors de la 2016 más de 19 millions de passagers dont 10 des millions de personnes prenaient des vols solaireséstatique et 9 des millions dans les vols internationaux, ayant presque grandi 2 millions de passagers comparésón avec lui 2015. Pour lui 2017 devrait franchir la barrière de 20 millions de passagers.

Cette grande croissance de Jorge Chátourner, qui dessert la ville de Lima, situé dans la province constitutionnelle de Callao, est dû au grand développement et à la promotionóà mon tourísticisme que le Pérou a euú, où Lima est votre porte d'entrée principale. Spaghettién, le développement des HUB LATAM Airlines et Avianca ont permis à Lima de consolider sa croissance et de devenir un centre de connexion important pour ceux qui voyagent depuis le sud du continent.

À Lima, ils opèrent actuellement 38 aérosolílignes nationales et internationales de fret et de passagers, qui couvrent au moins 50 destinations en Amériche et Europe.

Aérolílignes de passagers

• Aérolíprès des Argentines
• Aérodromeéxico
• Air Canada Rouge
• Air Europe
• Air France
• Compagnies aériennes américaines
• Avianca
• Avior Compagnies Aériennes
• British Airways
• Copa Airlines
• Delta Airlines
• Ibérie
• inter jet
• Jet Blue Airways
• KLM
• Compagnies aériennes LATAM
• Ailes d'Amérique latine
• Compagnies aériennes péruviennes
• Plus Ultra Líprès d'unéraison
• Compagnie aérienne du ciel
• Spirit Airlines
• Étoile parú
• United Airlines
• Viva Air Pérou
• Vive la Colombie

AérolíCharger les filles

• Atlas Aérien
• Cargaison Avianca
• Centurion Air Cargo
• KF Cargo
• Fret aérien coréen
• LATAM Cargo
• Lufthansa Cargo
• KLM Fret
• Cargaison de Qatar Airways
• Sky Lease Cargo
• SkyBus Cargaison
• Compagnies aériennes UPS

Au sein de cette croissance, TOUR – Partenaires de l'aéroport de Lima, le concessionnaire de l'aéroport a apporté quelques modifications et améliorations au terminal, pour soutenir d'une manière ou d'une autre la croissance et offrir un meilleur confort aux passagers qui chaque jouríme sentirás «serré» alors soitíà l'effondrement imminent du terminal et aux opérations àéraison. Au sein de ces améliorations, L'aéroport a amélioré son áraisons de duty free, zone des arrivées internationales, zone d'enregistrement et récupération des bagages, comme leí spaghettiéje ne sais pas mieuxó service Wi-Fi gratuit, passant à l'est de 10 minutes gratuites pour 30 en tout et on croyaitó le premier service officiel de transport par bus entre le quartier de Miraflores, Zone hôtelière et aéroport avec le service Lima Airport Express. Toutes ces améliorations ont permis au terminal de gagner plusieurs prix qui reconnaissent leurs services aux passagers par Skytrax, Prix ​​du voyage mondial, Rapport Moodle et Priority Pass.

D'autres améliorations dans ázone aérienneáUtica a été créée, comme l'installationón de sistema ILS CATIIIB, feux centraux de piste, Procédures RNAV et autres.

Face à l’effondrement imminent, où une grande partie du díVous pouvez voir de longues files d'attente de más de 20 avions à décoller et autres 10 pour l'atterrissage, le concessionnaire, après moiás de 13 uneñretards dans l'attribution des terrains voisinsñau terminal et à la piste actuels par le gouvernement, a déjà annoncé que le début des travaux du nouvel aéroport de Lima aurait lieuá entre la fin de 2017 et les débuts de 2018, avec lequel se réalisera le grand et nécessaire projet d’améliorations globalesán sortir et offrirán une solutionón pour cet aéroport encombré.

Le nouvel aéroport de Lima

Bien qu'il soit construitá sur les terres environnantesños al terminal actuel, le nouvel aéroport conceptualisé pour être la solutionósolution définitive aux problèmes croissants de saturationón de Lima et avec une projectionón pour répondre aux besoins de croissance de l'Aéroport pour más de 30 millions de passagers et une augmentation considérable de la capacité de fret está bientôt je verrai la lumière.

L'amélioration ou máet bien un nouveau terminal et une nouvelle piste, autoriserán que l’AIJCh accompagne sa croissance et son positionnementón comme Moyeu, propulsé par son aérolílignes nationales ainsi queén à cause de sa positionón géográsituation privilégiée au milieu de l'Amérique du SudéRica.

Vidéo officielle, Commeí êtreá le nouvel aéroport de Lima:

Le projet en téconditions générales et principalement sous forme de lettre de motivationón, contempler la constructionón d'un nouveau grand terminal passagers central pour les vols internationaux et d'une deuxième piste, comme leí spaghettiédans la rénovationótotal et extensionón de la úseul terminal actuel qui fonctionneraícomme terminal national.

Le nouvel aéroport de Lima sera construitá à côté du terminal et de la piste actuels, dans sa première étape, il envisage ce qui suit:

• nouvelle piste.
• nouveau terminal passagers.
• nouvelle tour de contrôle.
• Nouvelle zone de journalisationíbâton.
• nouvelle zone d'entrepôt.
• Hôtel 5 étoiles.
• Centre de conventions
• nouvelle zone commerciale.

Situé à l'ouest du terminal et de la piste actuels, le nouvel aéroport de Lima sera construitá en un ále mal de 7 millions de mètres carrés, ce qu'implique un espace 3 fois máC'est plus grand que l'actuel, quoi autoriserá un grand terminal et une deuxième piste.

Même si les personnagesístatique finale de la nouvelle piste et des passagersún sommes au stade deályse, mourirñou et étudier, Le nouvel aéroport de Lima a le grand potentiel pour devenir le mále plus grand de la régionón, surpassant même les plus grands comme Sao Paulo, Rio de Janeiro, Bogotáá, Panamaá et le nouvel aéroport de Santiago.

Les premiers dessinsñDes concepts conceptuels ont été révélés, l'extérieur et l'intérieur du terminal seront visiblesícomme suit:

Données importantes

• TOUR effectuerá un inverseónombre approximatif de US$ 1,500 millions dans le projet d'agrandissementón.
• A la date, environ US$ a déjà été investi 40 millions dans ce projet.
• Le nouvel aéroport est financé avec des fonds 100% privé et sans cofinancement de l'État.
• Le nouvel aéroport international Jorge Ch.ále temps occupeá un ále mal de 9 millions de m2.
• Je sais compterá avec une nouvelle piste et un nouveau terminal passagers.
• Le nouveau Jorge Ch.ále temps permetá assister à un más de 30 millions de passagers.

À propos de Fragport

C'est l'une des principales entreprisesñíl'as mondial du secteur aéroportuaire mondial – des offres
une gamme complète de services de gestion intégrésón de l'aéroport et possède des filiales et des investissements sur trois continents (L'Europe , Asie et SoudanéRica).

• dans l'exercice 2016, le groupe Fraport génèreó ventes par 2,59 factureón € et un bénéfice d'environ 400 des millions de €.
• El próximo unño Fraport AG sera crééá au Brésil pour élargir son portefeuille d'aéroports en Amériche du Sud, avec les concessions des aéroports de Fortaleza et Porto Alegre