Vols vers les îles Galápagos – Avianca Equateur

Hoy hablaremos de los vuelos a las Islas Galápagos de Avianca Ecuador desde Ecuador continental. En un especial de 3 les livraisons, repasaremos las aerolíneas que operan actualmente, las frecuencias diarias y semanales que cada una de ellas tiene a las «îles enchantées».

Première livraison: LATAM Équateur.
troisième versement: Apprivoiser EP.

Tout d'abord, hay que aclarar, para aquellos turistas que desean visitar Galápagos desde otro paíle devoirán, sí o sí, pasar por Ecuador continental, sean los Aeropuertos Internacionales de Guayaquil o Quito, esto como control migratorio y de sanidad previo a la visita de cualquier persona a las Islas. Siendo un ecosistema único y muy delicado, ninguna persona, avión o embarcación puede ir directo a Galápagos sin pasar por los controles del caso, es por esto, que no existen vuelos directos desde países vecinos o más lejanos a un destino turístico tan cotizado y que por naturaleza del negocio turíbâton, devoirían haber.

Sin estos controles, las islas estarían expuestas a plagas o enfermedades sin control, poniendo en alto riesgo el estado natural del Archipiélac. Même, dentro de las necesidades de control migratorio, las autoridades implementaron recientemente nuevos requisitos para visitar las islas donde se incluye contar con pasaje de regreso, carta de invitación y otros.

Antes de hablar de los vuelos específicos, hay que indicar que otra medida de control del ecosistema de las islas, es el control estricto del número de visitantes anuales que pueden ingresar a las islas por víun unérea o maríéquipe (es el otro medio de transporte a Galápayé, que en barco puede tomar 3 réías du voyage, pero no se realiza de manera comercial más que para traslado de personal militar o personal que trabaja en las Islas).

Este control o regulación que lo aplica el Consejo de Gobierno del RéGal gémissant spécialápayé, tiene el objetivo regular el número de frecuencias aéreas semanales que vuelan a Galápagos desde Quito o Guayaquil, por lo que cada vez que una aerolínea desea volar a las islas o aumentar frecuencias, devrait êtreá realizar y presentar un estudio de impacto ambiental que avale que la nueva operación no afectará el ecosistema y no hará que el número de visitantes exceda lo mámaximum autorisé (sur 250 mil turistas al año o unos 20 mil turistas mensuales).

Aérolíneas que vuelan a Galápayé

Actuellement, une filleápagos vuelan las 3 aérosolíNéas DoméEsthétique équatorienne. Ces aérosolsíneas son Avianca Ecuador, LATAM Equateur et Tame EP, entre las cuales suman más de 8 frecuencias diarias a los 2 principales aeropuertos de Baltra y San Cristóbal (pronto hablaremos en un post sobre estos aeropuertos), únicos aeropuertos que pueden recibir vuelos comerciales. El tercer aeropuerto es Isabela, a donde llegan vuelos logísticos de las fuerzas armadas y vuelos interislas desde los otros 2 aeropuertos mencionados.

Todos los vuelos a Galápagos tienen como inicio Quito y la mayoría de ellos hacia las Galápayé, realizan una escala técnica y suben más pasajeros en Guayaquil. Con un incremento en la demanda, un peu d'aérosolíneas han implementado vuelos directos desde la capital de Ecuador hacia Baltra úseulement.

Avianca Equateur (antes Aerogal) Première livraison:

Conocida antes como Aerolíprès de Galápagos o Aerogal, era la «aérosolíligne de drapeau» de las islas (no de manera oficial), tanto por su nombre, como por sus colores y pintura en sus aviones que hacían alusión a varios animales de las Islas Galápayé. Postérieurement, con el cambio a Avianca, l'airínea ha debido recuperar su participación en vuelos hacia el Archipiélago y los údernier àños ha recuperado ese terreno y ahora es la aerolínea avec más vuelos desde Ecuador continental.

Itinerarios y vuelos de Avianca Ecuador a Galápayé

comme les autres 2 aérosolínie, Avianca Ecuador opera a Baltra y San Cristóbal con los siguientes horarios y frecuencias:

Quito – Baltra – je supprime directement

Los vuelos directos no operan de manera diaria, mais ouií, jusqu'à ce que 2 vols quotidiens sur días domingos generalmente en aviones Airbus A319. Aquellos días que no hay vuelos directos entre uno u otro sentido, el vuelo vuelve o se genera en Guayaquil.

Guayaquil – Baltra – Guayaquil

Entre Guayaquil y Baltra, operan hasta 3 vols quotidiens sur dícomme sábados y hay al menos 1 vuelo diario entre ambos destinos, operado con aviones Airbus A320.

Quito – Guayaquil – San Cristóbal

Todos los vuelos a San Cristóbal, se generan en Quito con escala en Guayaquil, fonctionnant comme suit:

Avianca opère 1 vuelo diario a San Cristóbal desde Quito con escala en Guayaquil, generalmente con aviones Airbus A319.

le 22 de septembre, rencontréó l'intentionón de Avianca Ecuador en aumentar el número de vuelos semanales hacia la Isla San Cristóbal de esta manera:

Aérolínea @Avianca_ec solicitá augmenter 14 vuelos semanales en la ruta #Quito – #Guayaquil – #Saint-Christophe, #Filleápayé ✈ pic.twitter.com/y2cgfBMeqp

— Nicolasás Larenas ✈️ (@n_larenas) Septembre 22, 2017

avec cette commande, Aérolíprès de Galápaiements S.A.. Aérogal (Avianca Equateur) cherche à opérer 5 vuelos adicionales entre Quito y/o Guayaquil – San Cristóbal – Guayaquil et/ou Quito, que laisser sous-entendreíune 1 vuelos diario adicional para alcanzar los 2 agendas.

Actuellement, Avianca Ecuador opera también vuelos adicionales a las Islas según demande et saison, lo que la convierte en la aerolínea avec mávols, totalizando un total de 26 vuelos semanales en una víOh 52 aller-retour (est número puede variar por temporada).

Stadeístatique

Pendant 2015, Avianca Ecuador ocupó la 37% de la participationónuméro de marché, siguiendo en primer puesto, pero muy de cerca le sigue LATAM Ecuador. Pendant 2016 la tendencia ha sido similar.

Dans l'AñO 2015, Avianca Ecuador transportó 4.781 turistas más en sus vuelos, ce que représente un 6% más comparado con el 2014. pour luiñO 2016, por el terremoto del 16 de abril en Manabí, el turismo hacia Galápagos también se vio afectado, avec un caída de hasta 15% para todos los operadores turístatique.