Après avoir été autorisé à ajouter de nouveaux avions à son permis d'exploitationón, l'entreprise Avioandes intègreíun Dash 8 à sa flotte. (Photo d'accompagnementñLe message fait référence au modèle qu'ils intègrent éventuellement.).
arrivéó le premier tiret 8 des avions: www.nlarenas.com/2018/02/listo-el-primer-dash-8-de-avioandes
MISE À JOURÓN 22/05/2018
Avioandes obtuvo est díune 22 Mai 2018 votre Certificat d'Opérateurédétenu sous RDAR 121, effectuer des opérations chávoyager sur le territoire équatorien dans un premier temps avec un avionón Tiret 8.
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Dans la modificationón de votre permis d'exploitationón ce qui suit est spécifié:
Cette demande, qui vient d'être approuvé, Avioandes S.A demande d'élargir son permis d'exploitationón Avion Bombardier DHC-8, ATR-72, Hawker Beechcraft B-300 et -1900. Le reste d'entre vouséles conditions sont maintenues sur la base de l’accord 06/2017, où il est précisé que le permis d'exploitationón de la aerolíne pas êtreá fournir un service de transport àéréo público, domébâton, pas régulier dans la modalité de temps fixe des passagers, fret et courrier, sous forme combinée, Sur tout le territoire national, inclus Galápayé (entre les îles).
avec ce nouveau projet, la recherche d'entrepriseá tu as ton premier avión de grande taille basé sur le Aéroport El Coca, mais avec les opérations de Mariscal Sucre de Quito et secúne pouvait pas être connu, Les équipages de pilotes équatoriens se réunissentídéjà en formation pour le premier avionón Bombardier Dash-8 étant de la versionónQ202 (identifiantéidentique à la photo ci-jointeñun jeûne), même que, être déjàía réservé pour commencer à le louer dans le prónous pleurons des mois.
Par le type d'opérationón, spéculer, Le modèle pourrait être une version DHC-8ón Q100 ou Q200.
L'opérationón d'Avioandes en Equateur est varié, puisqu'il a un permis de fumigationón, vols touristiquesístiques dans le Ándes, transport de charge externe avec hélicoptèreóptéros, taxi pouréréo, aérotopographieíune, contrôle des espèces prédatrices, vol inter-îles en Galápaiements et autres, avec 9 uneños d'expérience en Equateur.
Flotte Avioandes
A la flotte actuelle d'Avioandes está formé, pour l'instant, hélicoïdal netóptéros qui opèrent en Amazonie, Quito, Filleápayé, Guayaquil et tout l'Equateur:
- Ecureuil AS350B2 HC-MCJ – HC-CJE – HC-CQC
- Ecureuil AS350B3 HC-CKU
- Ecureuil AS350BA HC-CEC – HC-CDK
- Cloche 206 HC-CJQ
DansáLe site Internet de l'entreprise indique qu'elleéDans leur flotte, ils ont les hélices suivantesóptéros, même si je pourraisíNous aimons penser que ceux-ci sont exploités úuniquement sur demande du client et ne fonctionnent pas nécessairement régulièrement pour Avioandes:
- AgustaWestland AW139
- Cloche 412
- Eurocopter AS332 Super Puma
- Grue aérienne Sikorsky S-64
- Sikorsky S-76C ++
Ce seraíà la deuxième fois un Dash 8 voler en Equateur. Auparavant, Icaro l'a fait avec le projet Icaro Express (photo d'accompagnementñun post) avec ses partenaires Aéropaís.
Nous continuerons à mettre à jour secúet tu comprends máavec des informationsón.
Bonjour, c'est un bon projet que cette compagnie postule avec des avions., le parc peut vous rendre un bon service à l'intérieur et à l'extérieur du territoire équatorien, continuez, et intégrer des techniciens expérimentés pour fournir un excellent entretien.
je suis technicien avec 34 années d'expérience dans le monde de l'aviation si vous avez besoin de mes services n'hésitez pas à me contacter je suis prêt à collaborer avec une entreprise aussi prestigieuse.