le 2017 se caractériseó pour quelques nouvelles de l'aviationón cadeau commercialébâton, cependant, un autre secteur d'activité du secteur prend son envoló et j'ai commencéó le boom de taxi pouréprisonnier en Equateur.
Comme alternative potentielle aux coûts élevés des billets pouréreos en Équateur o en búRechercher un meilleur service face aux plaintes croissantes des utilisateurs, plusieurs sociétés ont été créées, d'autres ont déjà demandé une autorisation d'exploitationón et d'autres qui existent déjàíIls ont encore redéfini leurs plans pour le marché local. Avec la situationóAucun Aérol connuíNéas Doméstatique dans le paysíest dirigé par le compléter la situationón de Tame, une économieíen récessionón tout comme le marché de l'aéronautiqueáutile, Les entrepreneurs nationaux et les investisseurs étrangers ont vu un espace potentiel pour un nouveau type d'opération.ón avec unún potentiel à exploiter.
¿Qué C'est un taxiéréo?
Ce type de service se caractérise par le fait qu'il n'est pas régulier, ni pour être commercialisé de manière ouverte ou par itinéraire comme cela pourrait l'êtreífaire un aérosolínea. Vols en taxi verséreo ou también connus sous le nom de vols privés, Ils sont délivrés sur demande ou par besoin de personnes ou d'entreprises. Un taxi pourécriminels qui, par exemple, opèrent en Amazonie équatorienne, Ils volent selon une sorte d'opérationón avec des horaires précis sur les pistes communautaires et réaliser en quelque sorte un itinéraire, mais sous réserve de la demande et des conditions météorologiquesáéthique du territoire.
Bien que le taxiéLe transport de prisonniers ou de cadres en Équateur n'est pas nouveau et il existe plusieurs sociétés consolidées dans le pays.ís, le AñO 2017 C'était très particulier pour ce secteur et certains d'entre eux sont même passés de taxi àéopération reo et unaón chárter avec projectionón incorporer des avions más grandes. Suivantón, nous détaillons les nouvelles sociétés, vieux ou ceux qui vont commencer à voler, avec le temps, ça disparaîtraá mise à jour de cette liste secún avec d'autres compagnies de taxiécalme-toiún renouveler leurs permis d'exploitation respectifsón.
compagnies de taxis pouréprisonnier en Equateur
(Triés par ordre alphabétique décroissantééthiquement)
Pacifique Ouest
Apprivoiser l'Amazonie
Ciel Equateur
Services Aerofor S.A.
Prestation Aéreo régional
Prestations Aéprisonniers Sayafi Aersayafi
LENTILLE
AIR INTÉGRÉ
Service de transport par hélicoptère HTS
Fumée de palme
Connect Air
ENDECOTS
EMETEBE
Aérosarayacu
Amazone verte
Ailes de soulagement
Aérosangay
Aéromorona
Aerokashurko
Avions
Aéroservices généraux Arica
Son aéro
Avions
Aéromaster
L'opérationón de ces compagnies sont réalisées avec des avions principalement Cessna ou Piper jusqu'à 9 passagers, tandis que d'autres leur service s'effectue uniquement sur des vols hélicoïdaux.óptéros. Par exemple, l'un d'euxáLes entreprises récentes intègrentá nouveaux avionsáCirrus 22T brique, quoi êtreá un grand changement pour ce type de service dans le paysís et définirá un nouveau niveau pour tous les concurrents du secteur.
Il convient de noter que ces sociétés opèrent sous la réglementationón RDAC 135 fonctionnement à la vapeuróIl n'y a pas de taxi régulier pouréréo.
¿CuáCombien coûte un vol privé ??
Consultation des entreprises existantes, un vol Guayaquil – Quito – Guayaquil pour 5 les passagers peuvent coûter más de $3.000 réólares au total, mais avec l'avantage que le vol décolleá de l'origine et de la destination au moment où le client en a besoin, bénéficier d'un accès privilégié, n'opèrent pas depuis le terminal passagers, ce qui évite au client d'avoir à être 1 O 2 heures avant le vol et les clients bénéficient d'un service VIP personnalisé, depuis le grand majoríaux taxis pouréles détenus disposent de leur propre terminal passagers équipé de boissons et de collations gratuites.
Ce prix de référence peut varier si, par exemple, la base de l'avión est différent de celui de l'aéroport de départ du client ou si l'avionón devoirá passer la nuit quelque partún aéroport ou retour videío une su base.
D'autres sociétés ont indiqué queúdans le destin, les frais peuvent provenir de $200 réólares par personne aller-retour, mais avec une occupationónmínima de 4 passagers.
¿Il y a des affaires dans le taxiéréo?
Avec autant d'entreprisesáprojets d'expansion ou d'expansionón, Ceux-ci doivent avoir réalisé leurs études de marché respectives pour appuyer leur opération.ón et pouvoir continuer à investir. La principale opérationónuméro de taxi àéreo a lieu dans l'est de l'Équateur, occupant le 35% de l'opérationón de est de type approxád'esprit. A l'est les taxiséles détenus subissent une opérationón complexe, voler vers des pistes de troisième ordre dans des collectivités éloignées et éloignées, fournir máje ne sais rien, un service social, mais évidemment, recherche de rentabilité.
En deuxième positionón vols sont situés à Galápayé, appelés vols inter-îles ou vols intérieurs aux Îles Enchantées, qui sont principalement avec des passagers étrangers.
Le troisième régimeón en importance opérationnelle est la côte, donde la opérationónuméro de taxi àéIl est le prévenuá axé sur le transfert de biens ou de valeurs, service aux élevages de crevettes ou aux entreprises de la régionón.
Finalement, les vols dans la Sierra équatorienne sont rares et limités, occupant le údernière positionón sur le marché non régulier.
Stadeístatique du transport verséréo doméesthétique non régulière
Pendant 2016, Ce segment du transport en Équateur présenteó une réduction marquéeón de la demande avec un -29.90% en comparaisonón avec le añO 2015. Le AñO 2017, avec l'étatístiques àún à compléter, charmeíil y a eu du mieuxíune.
Pendant leñO 2015 ils ont été transportés 54.476 passagers contre 38.190 dans le 2016, ce qu'ils impliquent 16.286 moins de passagers.
La liste indique chacun des taxis àéles détenus qui ont opéré pendant la 2015 et 2016 et leur statut respectifístatique. Inclus dans la liste est AEROLANE, AeroGal et Tame égalementéIls n'ont pas fonctionné non plusén vols non réguliers.
Principales lignes de taxi verséprisonnier en Equateur 2016
Pâtes
Isabelle
Pommes
Taisha
Manta
Santa Rosa
Le principal aéroport en activitéón taxi pouréreo c'est des pâtes, suivi de l'île Isabela à Galápayé, Pommes, Taisha, Manta et Santa Rosa, qui représentent le plus grand nombre de passagers transportés et en plus grandeíils montrent une croissance. Alors que d'autres destinations importantes telles que Quito et/ou Guayaquil se déplaçaient dans le 2016 juste 907 passagers, Latacunga 692, Baltra 526 et Cuenca 381.
Ces données nous permettent de réaliser dóOù va le secteur des taxis ?écriminel et de comprendreúnmás les projets que chacune des sociétés a présentés lors de 2017. C'est un marché quiño mueve más de 38 mille passagers, mais la clé está pour trouver le marché et voler là où la demande est déjà.
¿Votre entreprise est absente de la liste? rééJames un email à [email protected] pour l'inclure.
Galeríaux photos taxi pouréprisonnier Équateur
Remerciements particuliers à MTOP – Ministère des Transports et des Travaux Publicsúguerre, sous-secretaireíTransport Aéprisonnier pour les étatsístatique.
Bonjour, je veux savoir si vous effectuez des vols vers d'autres pays en particulier, de Quito à Santiago du Chili, et combien cela coûterait-il ? Merci d'avance.
Salut Nicolas
Pourriez-vous me dire si vous pouvez louer un vol pour amener des proches du Chili à Cuenca ?? Et quelle pourrait être une valeur approximative??
À l'heure actuelle, les vols arrivant avec des Équatoriens ne sont pas autorisés, mais un vol privé depuis le Chili ne devrait pas coûter moins de 30 mil.
Salut comment ca va.
Pouvez-vous me dire si vous proposez un transport en hélicoptère de Cueca à la vallée de Yunguilla ?, pour 2 les gens..merci
Je vous recommande de contacter Avioandes ou Ecocopter.
estimé
un bon après-midi
Pourriez-vous m'aider avec des informations sur les vols de Quito à Esmeraldas ?.
Déjà merci beaucoup
Cordialement
Angèle
Vous devrez contacter chacune des compagnies de taxi aérien afin qu'elles puissent vous aider.
Bonsoir. Je vends une compagnie d'aviation dans l'est, coquille exactement, autorisation 135.. S'il y a quelqu'un intéressé, Merci de bien vouloir me contacter
Salutations tu l'as toujours
Bonjour, Nicolás, je suis un technicien aéronautique vénézuélien titulaire d'une licence TMA11, ailes fixes, moteurs à pistons, moteurs à réaction et avionique.Je suis intéressé à travailler en Équateur.
Nicolas, pouvez-vous m'aider si Marco avec son contact, J'étudie également la niche du marché et j'aimerais voir qui vous soutient dans le projet???
salut Mario, peux-tu m'écrire [email protected]
Les salutations, J'aimerais connaître une entreprise équatorienne qui vend de petits avions puisque nous sommes en train d'en acheter un, J'aimerais que vous m'aidiez en nous donnant quelques informations
Merci
Salut Mark, avec plaisir. Aidez-moi avec votre email afin que je puisse vous aider.
D'accord, merci nicolas
De rien!
Cher Nicolas, Pouvez-vous m'aider à obtenir le prix d'un vol d'une heure de Guayaquil à Macas ?
salut Mario, Je vous conseille de contacter directement les entreprises..
D'accord, donc les habitants de zamora ne sont pas informés à ce sujet, ou inclure Cumbaratza pour appartenir à la province.
C'est sûrement Cumbaratza et ils l'incluent.
Merci, pour la réponse Nicolas mais je comprends que Tame avait des vols vers Zamora
Non, Apprivoiser Zamora jamais, seulement à Cumbarataza quand Catamayo a fermé et maintenant ils le font avec Tame Amazonia.
Recherche très intéressante, Félicitations, cependant, je voudrais savoir s'il y a des informations sur les raisons pour lesquelles il n'y a pas de vols vers Zamora
salut Mario, Le problème de Zamora est l'aéroport, il n'y a donc que des vols vers Cumbaratza.