Avec demande présenté au CNAC – Conseil national de l'aviationón Civil de l'Équateur, Avianca Equateur voleá de Bogotáá à Curaçao, Santa Cruz et Lima comme nouvelles destinations et itinéraires pour la compagnie aérienneínea équatorienne.
Dans les plans de la compagnie aérienneíligne de croissance pour le 2018, où il est potentiellement envisagé voler de l'Équateur à Buenos Aires et suivant les plans du groupe Avianca Holdings, le récemment renommé Avianca-Equateur au lieu d'AeroGal, a demandé les itinéraires suivants, desquelles 1 est nouveau et un autre est repris:
Cette demande devant l'autorité aéronautiqueáutica était déjà autorisée en février 2018.
Guayaquil et/ou Quito – Bogotáá – Curacao
Cette route Avianca-Équateur est déjà exploitéeó précédemment, mais elle a été suspendue et renvoyéeó sera piloté par Avianca Colombia lorsque l'avioníLa NEA équatorienne a commencéó d'exploiter une fréquence supplémentaire vers le Panamaá. A cette époque, la route était abandonnéeó exploiter AeroGal pour augmenter une fréquence quotidienne vers le Panamaá, spaghettiéde Bogotaá. La route vers Aruba et Panamaá indiqué ci-dessous, Ils étaient auparavant exploités par Avianca Colombie.
Actuellement, Avianca Equateur exploite les liaisons Guayaquil et/ou Quito – Bogotáá – Aruba avec jusqu'à 12 Fréquences hebdomadaires et itinéraire Guayaquil et/ou Quito – Bogotáá – Panamaá avec jusqu'à 25 fréquences hebdomadaires sur les avions Airbus A319 et A320. Dans cet ordre, l'itinéraire est augmenté Guayaquil et/ou Quito – Bogotáá – Curaçao avec jusqu'à 7 vols hebdomadaires, qui jusqu'à présent était exploité par Avianca Colombie. Tous ces itinéraires ont le troisième, quatrième et cinquième libertés de l'air, donc l'aérosolínea peut commercialiser ses espaces dans chacune des destinations vers et depuis.
Guayaquil et/ou Quito – Bogotáá – Sainte Croix
Il s'agit d'une toute nouvelle route pour Avianca-Equateur, au moins de Bogotá, puisqu'actuellement la compagnie aérienneíUne entreprise équatorienne opère à Santa Cruz en Bolivie víà Lima avec 7 vols hebdomadaires. Spaghettién la aerolíNea s'envole pour La Paz, spaghettién de Lima, sur les vols précédemment opérés par Taca ou Lacsa.
Cette nouvelle route Quito et/ou Guayaquil – Bogotáá – Santa Cruz a été priée de fonctionner jusqu'à 7 vols hebdomadaires en Avions Airbus A319 et A320 bénéficiant de droits jusqu'à la cinquième liberté aérienne.
Cet itinéraire a été approuvé par les autorités équatoriennes et colombiennes, mais on a appris que la Bolivie avait initialement rejeté la demande, por lo que la ruta ha quedado aplazada para iniciar el 27 octobre 2018:
Quito et/ou Guayaquil – Bogotáá – Lima
Il s'agit d'une nouvelle commande passée au cours du mois d'avril, dans lequel l'aérosolínea demande à intégrer dans son permis d’exploitationón, spaghettién, la route Quito et/ou Guayaquil Bogotá et/ou Lima.
L'itinéraire demandé está prévu de fonctionner avec 7 vols hebdomadaires avec jusqu'à la cinquième liberté aérienne sur les avions Airbus A319 et A320.
A noter que ces itinéraires ont déjà été autorisés par Aerocivil (autorité de la Colombie) et sa date de début est au cours du mois de juin, donc aussiéCe ne sera pas possibleípour voir un nouveau augmentation de la flotte aérienneínea, aussién une augmentation des fréquences de vols de Quito et Guayaquil vers Bogotáá.
Avec cette nouvelle missionón de routes en faveur d'Avianca Equateur, Le groupe cherche à libérer ses avions pour d'autres routes depuis la Colombie et à profiter des accords bilatéraux conclus par l'Équateur., suisás pour optimiser l'utilisation de la flotte d'Avianca Équateur, que peut-être pendant lañO 2018, continuer à croître avec ces routes et d'autres routes potentielles qui serontítoujours en train d'analyser.
Je ne suis pas d'accord. Avianca Colombia devrait assurer la route de Bogotá à Santa Cruz, Je comprends la Cinquième Liberté mais cet itinéraire devrait être approuvé avec un équipage colombien.
C'est la même chose que les routes Avianca Equateur vers Curaçao., Aruba, Panama et le nouveau comme Lima. Ils profitent des accords bilatéraux, Je ne trouve pas que ce soit une chose négative..