Antipáentrer dans la haute saison de chargement des exportations de roses entre février et mars, le cargo Sky Lease demande à opérer régulièrement vers l'Équateur avec jusqu'à 10 vols hebdomadaires à venirán opéré depuis Miami. (Image d'accompagnementñle message vient de la compagnie aérienneínouveau partenaire Centurion Cargo).
MISE À JOURÓN 02/03/2018
Avec date 18 de janvier, l'airínea était autorisée à opérer régulièrement en Équateur avec jusqu'à 10 vols hebdomadaires.
Sky Lease Cargo, aérosolíest partenaire de Centurion Air Cargo, solliciteró récemment au CNAC – Conseil national de l'aviationón Civil de l'Équateur, que le permis d'exploitation soit accordéórégulier pour la fournitureón du service de transport verséréo, público, international, recharge régulière, dans ce qui suitétermes et conditions:
dans l'ordre, l'airínea demande de voler depuis Miami et/ou México et/ou Port d'Espagneñest/ou San Juan et/ou Guatemala Ville et/ou Sauveur et/ou San Pedro Sula et/o Tegucigalpa et/ou Panama Cityá et/ou Caracas et/ou Maracibo et/ou Valence et/ou Barcelone et/ou Bogotá et/ou Cali et/ou Medellín et/ou Manaos et/ou Sao Paulo y/o Rio de Janeiro et/ou Cabo FríO et/ou Brasilia et/ou Salvador Bahíune y/o Guarulhos y/o Curitiba et/ou Tucumán et/ou Medonza et/ou Buenos Aires j/o Montevideo et/ou Les Stones et/ou Ciudad del Este et/ou Iquique et/ou Antofagasta jusqu'à Quito et/ou Latacunga et/ou Guayaquil et/ou couverture – Lima et/ou Santiago et/ou Buenos Aires j/o Montevideo et/ou La Paz et/ou Santa Cruz y/o Asunción y/o Rícelui de janvier et/ou Sao Paulo et/ou Amsterdam y/o Monscú et vice versa.
Les vols serontán exploité par les Boeing 747-400F et MD-11F du groupe Sky Lease – Centurion.
Avec toutes ces options de destinations et d'escales, l'airínea busca rentabiliser son opérationóje vole lundiún demande de charge à un ou más depuis les points indiqués jusqu'à atteindre l'Équateur, où ils proposent d'exploiter l'un des 4 ont indiqué les villes équatoriennes et par la suite, voler vers le sud du continent pour finalement s'envoler vers l'Europe jusqu'à Ámsterdam ou Moskú et retour. Ce dernier point est intéressant., l'airíLa NEA cherche à transporter des marchandises en provenance d'Équateur (et le reste d'AméRica) en Europe, où la demande et la distributionóje serai toujoursá pour ÁAmsterdam et en haute saison en Russie, vous pouvezáet j'arrive à Moscouú et pas nécessairement déplacer la cargaison vers Miami comme l'opération est traditionnellement réalisée.ón fret aérienínea.
Opération Con estaón, l'airínea «etá descente» au sud d'Amédes riches de Miami chargeant du fret dans leurs avions à chaque escale, cibler enfin le marché européen et revenir en transportant des marchandises à Miami.
Opérationón de Sky Lease Cargo – Centurion Air Cargo en Équateur
Il faut d'abord indiquer que l'airíles entreprises sont partenaires et opèrent ensemble, donc l'opérationón des deux airsílignes en Équateur ont été «mixte» Cela signifie qu'à certaines occasions, des avions Centurion ont été vus effectuant des vols Sky Lease et vice versa..
Sky Lease Cargo a été fondée en 1969 Quoi Wrangler Aviation et plus tard son nom a changéó Compagnies aériennes Tradewinds, qui aussién opéraó en Équateur à certaines occasions avec son Boeing 747-400F. Tradewinds prend le nom de Sky Lease Cargo au 2011 et dispose actuellement d'une flotte de 6 Avions, 4 fils MD-11F y 2 Boeing 747-400F. Voler principalement vers South AméRica et Amsterdam depuis Miami.
Dans les údernier 2 uneños, Opérateur Sky Leaseó en Équateur de façon sporadiqueáindique sous la modalité chárter et ses vols étaient opérés par ses avions ou ceux de Centurion Cargo.
D'un autre côté, Centurion Air Cargo a un mác'est long en Equateur. Centurion a été fondée en 1985 sous le nom de Challenge Air Cargo et exploite actuellement une flotte de 3 Avions, 1 Boeing 747-400F et 2 McDonnell Douglas MD-11F. Vole actuellement vers moiás de 20 Destinations, surtout, tout comme Sky Lease, en Amérique du Sudériche et Amsterdam.
Cet aérosolíopérateur de cargo neaó en Equateur sous modalité chárter par más de 4 uneñà l'aéroport alternatif Cotopaxo de Latacunga, où il s'est envolé 4 fois par semaine depuis Miami et retour. C'est une opérationón cesó au début de 2017 et leurs vols ont atterri à Quito à certaines occasions selonún demande et sous modalité chárter.
À présent, avec l'accord Ministériel 002 et face à la demande croissante dans le segment du fret à destination et en provenance de l'Équateur depuis l'Europe en raison de l'accord avec l'Union européenneón européen, l'airínea a décidé de voler régulièrement vers l'Equateur, on peut donc le voir plusieurs fois par semaine atterrir en Equateur, principalement à Quito.
