La voie aérienne directe de l'Équateur est créée – Tahiti

Dans le cadre des actions du gouvernement équatorien pour avoir une plus grande connectivité et arrivée de touristes qui comprend le políÉthique du ciel ouvert, subvention au carburantón et autres,  Je sais Créer AerovíPour diriger l'Équateur – Tahití quoi autoriserá, potentiellement, ont des vols qui se connectent à l'APíS de la moitié du monde avec l'Asie Víun océaníune.

Actuellement, Les vols entre l'Équateur et l'Asie sont toujours fabriqués avec un ou máS SCALES dans des destinations comme Amsterdam, México, Les Ábaver, Houston, Dallas et autres.

L'autorité aéronáUtica équatorienne, Recherche égalementén du contrôle de la non-fir ​​qui existe de FilleáPaiements à Tahití, Cette proposition a été acceptée par le OACI, Donc jusqu'à ce que le AñO 2019 Cet espace aéoceáC'está affecté à l'Équateur.

Compte tenu de la distance moyenne entre l'Équateur et le plus grandíA de destinations importantes à l'est comme celle-ciático de 8.000 une 10.000 miles máUtiques, Un vol direct Sí êtreíà possible uniquement avec les avions les plus autoniquesíA du monde.

Cet itinéraire peutíÀ utiliser avec le Boeing 777-200LR (9.300 miles máutilisation autonomeíune), Airbus A340-500 (9.000 miles máutilisation autonomeíune), Boeing 787-9 (jusqu'à ce que 8.500 miles máutilisation autonomeíune), Airbus A380 (8.400 miles máutilisation autonomeíune) ou máS nouveau et avión avec un plus grand autonomieíA actuellement du monde, Airbus A350-900ULR avec 10.012 miles máutilisation autonomeíune.

Dans ce même avión, Singapure Airlines Tendrá Le record du vol MáS long dans le monde avec 19 des heuresón entre Singapure et New York.

Compte tenu de la grande distance entre les deux destinations analysées et être réaliste, Cette demande entre l'Équateur et l'Asie n'est pas massive comme sí Par exemple à méxico, Lima, Panamaá Le Sao Paulo, Une échelle précédente dans une autre destination attractive est un OPCIón intéressant de spécifier le SOñAda ConexióN Direct ou le Máest directement possible avec l'énorme continent comme celui-ciático.

Destin máest attrayant entre l'Asie et l'ÉquateuríÀ la Chine pour les problèmes d'investissement, échanges et affaires. Un vol direct de Guayaquil à Shanghai (International de Pudong) a une distance de 9.991 miles máUtiques-

Le nouvel aérovíPour connecter la couverture avec Tahití

Cette nouvelle route verséRea est le deuxième du genre à unir South AméRiche de tahití, Le premier unit Santiago avec cette destination située dans le sud du Pacífico, une partie des Polynésie française dans le continent océaníune. Il y a seulement 2 aérovíLes directeurs entre l'océaníA et tous les LatinaméRica.

Il y a du tempsás, l'autorité aéronautiqueáUtica l'annonceó, sans spécifié à ce moment-là quoié Cette nouvelle route signifiait, Puisqu'il est penséó êtreíÀ une nouvelle compagnie aérienneíNEA pour voleríA A Équateur.

Directeur de la DGAC "Nous avons un nouvel itinéraire pour autoriserá Arrivez directement sur le continent comme celui-ciático" pic.twitter.com/FmE9kKvsJP

— DGAC Equateur (CAD) (@DGAC_Equateur) Octobre 27, 2017

La route récemment publiée dans le monde est apparueó Dans les systèmes aéronáUtica EL 12 octobre 2017 et connectez l'Équateur à l'océaníune. Appelez UN789, C'est un aerovíune, qui s'est traduit par téfins simples, C'est une sorte de route aéronáUtica qui autorise les compagnies aériennesíLes nèmes et les pilotes planifient vos vols sur le cheminás Direct et sûr vers votre destination.

L'UN789 démarre au Manta VOR (MNV), Aéroport international d'Équateur Más Cercano un océaníA et se terminer dans Il veut Tahiti (TAF), Après une visite de 4.195 à des milesúéthique. Cet aérovíA est principalement de la voitureáCtes rnav, Ce qui signifie que ses intersections sont des points satellites et non avec des références GEOGáficas comme un VOR.

Seulement du côté de Tahití jusqu'à ce que vous soyez ou entrez dans votre espace pouréréo, La AerovíA est basé sur VOR.

L'objectif de cette voie est de générer de nouvelles opportunités et installations pour les compagnies aériennesítu n'es pas asiáOcéaníune, à l'époque j'évalueúEn Équateur comme destination potentielle, Trouvez des outils qui leur permettent de générer leurs itinéraires d'une manièreás ósuper.

Cela n'implique pas qu'il y aura une compagnie aérienneíNEA pilotant cette route próximly, mais ouií autoriserá une planificationón, qu'avec la promotionón approprié, pourraitípour générer à un certain moment, un vol asiatique – Tahití – Équateur.

Une échelle entre l'Équateur et Tahití êtreísignificativement sur le turíStico et nourritureón de l'itinéraire entre les deux sens et l'opportunité de générer de nouveaux itinéraires et connexions, même, Volaire Mác'est toutá d'Équateur.