Depuis décembre 2018, la low cost GOL Linhas Aéreas Inteligentes volará a Quito con 3 vols hebdomadaires opérés depuis l'aéroport principal du Brésil, São Paulo – Guarulhos avec des avions Boeing 737 qui ont la capacité de 186 passagers.
BUT oui vendre des billets de São Paulo à Quito: https://www.nlarenas.com/2018/08/gol-ya-vende-pasajes-entre-sao-paulo-y-quito/
les initiales 3 vols hebdomadaires, con los que la aerolínea estudiará el mercado, fonctionnerán le díà mardi, jeudi et dimanche. Si l'itinéraire présente de bons résultats, estas frecuencias aumentarán paulatinamente. UNún no se conoce el día exacto del vuelo inaugural, horarios y los pasajes aún no están à vendre, puisque l'aérosolíjamais unún está en proceso de certificación ante las autoridades para operar la ruta.
De primera fuente y también eux-mêmesún publicationósur le Web dans le Página del Aéroport international de Quito, Il a finalement été possible de confirmer une rumeur qui jouait depuis au moins 2 uneños, GOL volará Vers Quito.
Les négociations ont été closes pendant Itinéraires Amériques 2018 et si tout va bien, para este mismo año GOL iniciará vuelos a Quito y e incluso volará con los nuevos Boeing 737 MAX 8 que compró l'airínea que ofrecen una mayor autonomíet effectuerñO, perfecto para la operación en altura de Quito.
Icií unas imágenes de prensa de GOL que muestran los detalles del primer MAX de la aerolínea, con este avión commencerán vuelos a Quito:
L'entrée de GOL à Quito, destino donde ha volado en varias oportunidades en los údernier àños cumpliendo vuelos chárter para equipos de fútbol y artistas, significará el esperado y necesario regreso de los vuelos directos entre Ecuador y Brasil, qui ont cessé depuis Tame cerró su vuelo Quito – São Paulo et Lima – São Paulo en janvier 2016.
Horaires et itinéraire GOL à Quito
- UIO – GRUE À TOUR 23:30 – 06:20 (Mardi, Jeudi, Domingue)
- GRUE À TOUR – UIO 19:55 – 22:50 (Mardi, Jeudi, Domingue)
À propos Lignes GOL Aéreas Inteligentes
BUT (LE VOILÀ: G3, OACI: GL) es bastante nueva y fue fundada en el añO 2000 démarrage des opérations 1 uneñou se déshabillerés sur les vols solairesésticos en Brasil. Siège social à Rio de Janeiro, la empresa cuenta con más de la 35% de la participationón du marché du soleiléstico y el 14% en el mercado internacional y es la aerolínea de low cost más grande de Sur AméRica, tout en étant classé deuxième au Brésil.
rappelles toi, que GOL en el añO 2006 compró la tradicional aerolíau Brésilña Varig que tenía una larga historia en Brasil desde 1927, mais en raison des problèmes financiers et de la concurrence, il a fallu trouver une issue à la crise, et ohí fue donde GOL se hizo de la cláaérosol de sicaínea, maintenant totalement disparu.
Pendant l'existence de Varig, esta voló a Quito y Guayaquil con aviones Boeing 707 et 767, afin que vous puissiezía decir, que d'une manière ou d'une autre, esta operará nuevamente en Ecuador.
Cet aérosolíau Brésilña actualmente, exploite une flotte de 119 avions exclusivement sur le modèle Boeing 737 des modèles -700 et -800 et opère à 61 destinos entre nacionales e internacionales desde sus principales bases en São Paulo Aeropuerto Internacional de Congonhas y en Río de Janeiro Aeropuerto Santos Dumont. plus loin, cuenta con bases en el Aeropuerto Internacional de Rícelui de janvier, Aéroport international de Brasília, Aeropuerto Internacional de Salvador, Aeropuerto Internacional de Fortaleza, Aeropuerto Internacional de Porto Alegre, Aeropuerto Internacional de Recife y Aeropuerto Internacional de Curitiba.
Entre sus principales destinos domésticos están: Belém, Belo Horizonte, Boa Vista, Brasilia, Campinas, Florianópolis, Fortaliza, Foz do Iguazu, Manaus, Porto Alegre, Récife, Rio de Janeiro, São Paulo, Salvador de Bahía y otros.
Pendant, sus destinos internacionales hasta la fecha son: Punta Cana, Buenos Aires, Cótrès bien, Mendoza, Rosario, Sainte Croix de la Sierra, Santiago du Chili, Asunción, Paramaribo y Montevideo.
Dans le prónous pleurons des mois, l'airícommence justeá a recibir en su flota 60 nuevos aviones del modelo Boeing 737 MAX de la versión 8, lo que ha sido la mayor orden de aviones de este modelo en Sur América por más de $6 mille milliards de dollarsólares y tendrán capacité à 186 pasajeros con los que también commencerán vuelos a Fort Lauderdale, Orlando y Cancún, destinos muy populares para brasileños.
L'arrivée de GOL en Equateur
Avec le début précoce des vols GOL vers Quito, el mercado ecuatoriano se verá altamente beneficiado con 3 les façades:
- Se retoma la conexión directa entre Ecuador y Brasil, commeí los viajeros de ambos países ya no deberán pasar necesariamente por Lima, Panamaá o Bogotaá.
- Grâce au vaste réseau de destinations GOL au Brésil, Les Équatoriens pourrontán explorar y comprar otros destinos domésticos y no será un destino solamente punto a punto.
- Potencial aumento de turistas brasileños hacia los principales destinos turísticos ecuatorianos como Galápayé. Êtreá importante que GOL firme un acuerdo interlineal o code share con una aerolínea local en Ecuador para transportar sus destinos hacia otras ciudad en conexión.
Esperamos el pronto inicio de vuelos de GOL, que indica el claro crecimiento del mercado ecuatoriano que cada vez es más atractivo para las aerolíneas y conocer más detalles sobre el número de frecuencias y horarios de los vuelos.
Al ser una Compañía nueva, la Resolución DGAC-YA-2017-0170-R, valable depuis 27 novembre 2017, en el Capítulo II Art. 4 literal (une) dispone que todo Operador Aéreo deberá solicitar la Aprobación de Itinerarios con al menos 30 jours (hábiles) de antelación a la fecha efectiva de vigencia. Hasta el momento la Compañía GOL no ha solicitado formalmente la aprobación de Itinerarios.
Daremos seguimiento.
La verdad era ya necesario que se tenga conectividad con Brasil. Sería interesante recuperar conectividad con Cali, Medellín, Santiago du Chili et Buenos Aires directement car pour se rendre dans ces villes il faut faire plusieurs arrêts et ce n'est pas confortable d'avoir des passagers sur les trajets. Enfin, espérons qu'Air Canada sera encouragée à venir en Équateur et, comme GOL, à occuper le Boeing 737-8MAX moderne qui les a déjà dans sa flotte..
Bonjour juillet, quelques remarques. Tame s'est envolé pour Sao Paulo pour 2 années. Il y a des vols vers Santiago, à Cali et Buenos Aires avec une escale à Esmeraldas de Tame et Lima depuis LATAM Equateur, Il y a aussi un direct vers Cali depuis Guayaquil.
Salut Nicolas, et il y a des nouvelles sur d'autres destinations en dehors de celle-ci? J'ai entendu une rumeur sur Air Canada mais je ne sais pas quelle était la bonne source haha, un salutations!
Bonjour Ivan, Air Canada est toujours une possibilité, mais je n'ai encore rien entendu de concret.
Aerolínea «loca» ? ? ? ?
Locale 😉
GOL a le soi-disant programme d'affinité Smile, qui est comme une alliance qui coopère avec d'autres compagnies aériennes telles que KLM., Qatar, Emirats, Air Canada, Aeromexique, Argentine Airlines et d'autres qui élargiraient le réseau de connexion pour que les touristes du monde entier arrivent à Quito.
Espérons que ce projet se concrétisera, ce qui serait très positif pour l'aéroport de Quito et sa croissance..
Totalement, c'est un fait qui arrivera, sinon cette année, au début de 2019.
GOL est la plus grande compagnie aérienne au Brésil en part de marché, ainsi que le plus grand low-cost d'Amérique latine. Et le siège de GOL est à São Paulo et Belo Horizonte, dans ce dernier, où se trouve votre MRO.
Merci pour l'information Éric..