La compagnie aérienne espagnole Plus Ultra Líneas Aéreas autorisée à voler en Équateur

Basse résolutionón du ministère du Développement de l'Espagneñà dater 5 mars 2018, l'airíne española Plus Ultra Líprès d'unéZones autorisées à voler vers l'Équateur. En attendant de connaître la date exacte de l'intentionón démarrez ces vols qui peuventáje ne sois pas un Quito O Guayaquil.

Tel et cój'aiíIl a été publié fin janvierén passé, un aérosolíLigne Espagneña cherchait à se faire autoriser et à lui attribuer des fréquences voler de ce paysís européen vers l’Équateur.

Dans les accords bilatéraux entre les deux paíétaient disponibles 9 fréquences, de cela 6 ont été demandés et autorisés à Plus Ultra à voler vers l'Equateur, quitter la résolutionón comme suit:

En relationón avec la procédure d'affectationón de droits de tráJe reste entre l'Espagneña et l'Équateur ont commencé à la date 23 de janvier de 2018, une fois qu'il a été vérifié que les raisons du refus n'existent pasón prévu à l'artícul 13.2 de l'arrêté royal 1678/2011, de 18 de novembre, par lequel l'information est réglementéeón sur les droits de tráje suis leécriminel provenant d'accords avec des États tiers dans lesquels l'Espagneñun faire partie et le réils gémissent à cause de leur exercice, Cette directionón Général de l'aviationón Civil a résolu:

Attribuer des droits de traficáfico disponible sur le marché àéprisonnier espagnolñune – Équateur comme suit:

• Six (6) fréquences hebdomadaires vers Plus Ultra.

Par conséquent, compte tenu des fréquences attribuées préalablement à cette procédure, la capacité sur ce marché est établie comme suit:

• Cinco (5) fréquences hebdomadaires vers Air Europa.
• Sept (7) fréquences hebdomadaires vers la péninsule ibérique.
• Six (6) fréquences hebdomadaires vers Plus Ultra.

Dans le cadre de la procédure d'affectationón de fréquences, maintenant d'Espagneña et l'Équateur ne sont plus que 3 disponible pour attribuer, ce qui pourrait potentiellementíêtre pris 2 par Air Europa pour compléter le 7 vols hebdomadaires et 1 restant pour le même Plus Ultra pour terminer le même númérou volant. Si un autre aérosolíne españla vague à un certain moment détermine la nécessité de voler vers l'Équateur, devoirá demander que les accords bilatéraux soient améliorés Équateur – Españune.

Se había émis l'hypothèse que parmi les AerolíLes zones candidates à la reprise de ces fréquences étaient les compagnies aériennes.ínie Wamos Air, Norwegian Air International, NIVEAU et Evelop, mais finalement nous aurons Plus Ultra en Equateur, aérosolínea qui, d'une manière ou d'une autre, a déjà une expérience de vol dans notre paysís.

Sobre Plus Ultra Líprès d'unéraison

Plus Ultra (ICI PU – PUE OACI), fondé sur leñO 2011 pour Julio Martínez Sola et Fernando González Enfedaque faisaient tous deux partie de la défunte Air Madrid, aérosolínea qui a voléó à Quito et Guayaquil jusqu'à ce que 15 de décembre à 2006 fermera ses opérations vers toutes ses destinations.

La base d'opérations de Plus se trouve à l'aéroport international de Madrid Barajas, d'où elle n'effectue actuellement que des liaisons internationales avec une flotte composée de 3 avions du modèle Airbus A340-300 qui ont la capacité de 303 passagers configurés en 3 cours (Affaires, Économique Premium et Économique)

Al díà aujourd'hui avec sa flotte long rayon d'action, l'airínea vole úuniquement vers les aéroports d'Amérique du SudéRica, additionnant 3 destinations dans la régionón, lesquels sont:

• Lima – Aéroport international Jorge Chávez
• Santiago du Chili – Aéroport international Comodoro Arturo Merino Benitez
• Caracas – Aéroport international Maiquetíune

Un autre secteur d'activité de la compagnie aérienneínea est la location de ses avions ACMI ou la location avec équipage pour d'autres compagnies aériennes.ílignes ou volsárter. Dans le cadre de cette forme d'activité, la compagnie aérienneíligne d'atterrissageó dans le Aéroport de Manta après le tremblement de terre qui a frappéó la côte équatorienne arrive avec de l'aide humanitaire, personnel d'incendie et de secours.

Dans les plans de ceci pourñO 2018 Pour Plus Ultra, il est important de continuer à croître dans la régionón et l'incorporationón up 2 Modèle d'avion Airbus A330-200, avec quoi éventuellement commencerísur leurs vols vers l'Équateur.

Opérationón et vols Espagneñune – Équateur

Avec la missionón de ceci 6 nouvelles fréquences, le marché équatorien resteraá couvert de 21 vols hebdomadaires (peut être moins sécuriséún haute ou basse saison), desquelles 3 sont servis par le única aérosolíLigne équatorienne volant vers l'Europe qui est LATAM Equateur volant 3 fois par semaine depuis Guayaquil.

Avec tous les vols assignés, il y auraánmás de 12.500 sièges disponibles entre l'Équateur et l'Espagneña un núsimple record entre les deux nations.

Actuellement, tous les vols entre les deux paíCeux-ci sont fabriqués vers et depuis Madrid, pour que le marché puisseíêtre en train d'atteindre ton máoffre maximale et soyezíIl est intéressant de noter que les aérosolsíles zones actuelles ou d'autres explorent des alternatives telles que Barcelone où il existe une connectivité importante et où les Équatoriens y viventí.

Jusqu'à présent, la compagnie aérienneínea n'a pas présenté la demande formelle de vol vers l'Équateur devant le Conseil de l'aviationón Civil de l'Équateur – CNAC, donc dans le prótu gémis – semaines mois nous ferons connaissanceás des détails tels que la ou les destinations en Équateur et núnombre de fréquences finales à exploiter, Depuis le 6 attribué n'implique pas l'utilisation totale du même, comme c'est le cas d'Iberia qui utilise 6 de 7.

Nous continuerons à signaler…