Lo low-cost está à la mode dans le monde et en Equateur, está départ. Pour eux nous parlerons aujourd'hui de l'opérationón de JetBlue Airways et ses vols vers Quito, qui se développent sans interruption à partir du 25 février 2016.
Depuis le premier trimestre de 2019, l'airíne vole pasá spaghettién / A Guayaquil depuis Fort Lauderdale avec 1 vol quotidien.
Si c'est peut-être le casáje cherche des commentaires, avis o cóquelle est l'expérience de voler avec JetBlue, Je recommande ce rapport de vol: De Quito à Fort Lauderdale avec JetBlue.
Cet aérosolíligne que je considère personnellement comme «semi-low cost» puisque ouií propose un service de restauration à partir du tarif másbásica, mais cela facture des bagages supplémentaires, rás'est récemment positionné en Equateur et constitue une alternative importante pour les vols vers l'état de Floride aux Etats-Unis au départ de Quito, où n'existent actuellement que 2 vols quotidiens directs d'American Airlines vers Miami et un quotidien de JetBlue, le reste des vols sont en correspondanceón au Panamaá, Bogotáá, San Salvador et Lima.
À propos de JetBlue
Histoire
Cet air prospèreíni avec tant de choses seules 18 uneños of existence a son siège à Long Island, État de New York, d'où aussién exploite ses principales opérations HUB. De l'aérogare 5 de l'aéroport international John F.. Kennedy, que Jetblue a inauguréó en octobre de 2008 elle a lieuás de la 50% des vols des compagnies aériennesínea.
Nommé Jetblue, bien qu'au début il y en avaitía été considéré comme le nom de “NouvelAir” et “Taxi” pour la connotationón de taxis new-yorkais, commenceró ses vols 11 février de 2000 de JFK à BúPhallus et Fort Lauderdale et de làí sa croissance ne s'est pas arrêtée, étant même le única aérosolíentreprise qui a réalisé des bénéfices aprèsés des attaques 11 septembre 2001. L'effet Jetblue s'est fait sentir durablement aux États-Unis, où par exemple Delta et United ont créé Aerolínie “à bas prix”, mais ces projets n'ont jamais porté leurs fruits et ils ont dû être réabsorbés par leur aérosolímauvaises mères.
Direén pour le añO 2005 la situationóje vois la touró complexe, quand c'est arrivéó on serait une réductionón dans leurs revenus diminuant en grande partie pépertes supérieures à 40 millions de dollars, généralement causés par des prix d'exploitation élevés, de carburant et service excessif à bord, ce qui l'a transforméeó temporairement, dans un avioníligne moins compétitive. Malgré cette situation complexeón un total de 36 avions sont entrés dans la flotte en 2006 et les plans de croissance ont été maintenus.
Grâce à un plan de réduction agressifón de coûts qui comprenaientó l'éliminationón d'une rangée de sièges dans l'ensemble de sa flotte, moins de personnel et entretien de l'aérosolíprès du 2007 récupéreró ses profits et concentrésó encore une fois dans ses plans d'expansion agressifsón, internationale cette fois. Depuis le 2 008 l'airínea pas commenceró une forte expansionón dans les Caraïbes, opérant à St. Maarten, Puerto PlataAruba, Barbade, Bermudes, Delún, Nassau, aguadilla, Maquereau, Saint Jean, Santiago et Saint-Domingue. De même dans ceñou commenceró vols vers México, Colombie et Costa Rica, comme première incursionón sur le marché latino-américain. Rejoignez-nous plus tardíun más destinations en Colombie et ajouteraíà Lima au défilement des destinations en Amérique du Sud et du Centreéplus riche qu'un aérosolícouvertures nea de Fort Lauderdale.
Jetblue est actuellement la cinquième plus grande compagnie aérienneíligne en provenance des États-Unis et est considérée comme la meilleure du segment low cost.
Flotte et destinations
Jetblue compte dans ses rangs un total de 243 avions en service, desquels 130 son de la serie Airbus A320, 53 du type Airbus A321 divisé en haute densité et configurationón normal, et 60 Avion de la famille Embraer 190 des flottesác'est grand dans le monde de ce modèle. En plus de ces avions, l'Aerolínea a en attente de livraison et en commande 85 avions supplémentaires entre l'Airbus A320 NEO européen, A321 NEO y 24 Embraer 190 Brésilños.
Leur 243 avions sont répartis dans ses principales villes bleues, exploité dans les aéroports internationaux John F.. Kennedy, Logan de Boston, Fort Lauderdale, Long Beach et Orlando. Jetblue somme más de 95 destinations principalement aux États-Unis et dont son exploitationón se concentre principalement sur les aéroports secondaires afin de réduire les coûts et 16 d'entre eux sont internationaux.
OpérationóJetBlue non.
l'airínouvel opéra 1 vol quotidien du lundi au dimanche de Fort Lauderdale à Quito sur avion Airbus 320 principalement capable de 150 passagers.
La route vers Quito est la deuxième route más au sud du continent où la compagnie aérienne dessertínea et fonctionne aux heures suivantes:
- Départ de Fort Lauderdale à 19:33pm et atterrit à Quito à 22:59pm.
- Le vol retour décolle de Quito à 11:59pm et atterrit en Floride à 5:11je suis du díau suivant.
Dans une récente demande devant le Conseil national de l'aviationón Civile – CNAC, JetBlue a demandé à ajouter à son permis d'exploitationón afin qu'ils puissent également en permanenceén volez avec un avion Airbus A321 d’une capacité allant jusqu’à 200 passagers (une autre variante a la capacité de 159 passagers) et avec des avions Embraer 190 avec une capacité de 100 passagers dans 2 cours.
avec cette mesure, l'airínea podrá ajustez votre approvisionnement en fonction des conditions fluctuantes de la demande pendant les hautes et basses saisons. Il faut se rappeler que d'une manière extraordinaire, le AñO 2017 l'airínea de l'opéraó Avion Airbus A321, mais avec cette demande, je peux le faireá faire régulièrement secún la demande justifie une croissance ou elle se contracte et justifie l'exploitation de l'Embraer 190.
MISE À JOURÓN 10/1/2018:
Cette demande a été approuvée au cours du mois de septembre par l'autorité aéronautiqueáUtique, avec lequel maintenant aussién la aerolínea podrá opérer avec des avions Airbus A321 et Embraer 190 eux-mêmesún demande et saison.
Cette demande a été autorisée le 13 avril 2018.
Ça a l'air d'être une bonne compagnie aérienne, Je voudrais connaître l'heure de vos avions.
De 15 une 18 années.
Bonjour, Je veux connaître l'adresse des bureaux de l'entreprise à Quito, S'il vous plait
Ils sont à l'aéroport de Quito.
Désolé pour le commentaire précédent Jet Blue n'a pas de commandes E-195 comme je le pensais, seuls E-190 actuellement dans leur flotte.
Les salutations.
Carlos.
Pas de problème 😉
Merci pour la correction Nicolas., les restrictions vont des aéroports à haute altitude.
Jet Blue a demandé à opérer également avec l'équipement E-190, mais je pense que la première étape pour les vols avec un taux d'occupation inférieur serait de passer d'abord de l'Airbus A320 à l'Embraer 195 avant le E-190. En ce qui concerne la portée, il n'y a pas beaucoup de différence.
Dommage qu'il ne vole pas à GYE, d'après ce que j'ai lu, c'est une meilleure compagnie aérienne que Spirit ? Et si ça arrivait…
Si le marché aime ça, sûr qu'à l'avenir, ils voleront également vers Guayaquil. Nous devons plutôt nous réjouir de l'arrivée de l'Esprit, plus d'options pour l'utilisateur.
Enfin il sera possible de voir régulièrement des Airbus A321 à Tababela puisqu'en de très rares occasions on est venu. Par rapport à l'Embraer 190 il y aurait une certaine restriction de hauteur en arrivant à Quito depuis Fort Lauderdale?
Les salutations,
Carlos.
Oui, les A321 sont rarement arrivés, JetBlue n'en est qu'un. le 190 Je pense qu'il pourrait y avoir une restriction de Quito à Fort, pas l'inverse.
J'espère que je connais viva air ecuador
Esperons-le! Tout indique ce qui va arriver.