FUMIPALMA nouveau taxi pouréréo fonctionnerá en Ecuador y ha solicitado ante el Consejo Nacional de Aviación Civil de l'Équateur, volar desde el Aeropuerto Regional de Santa Rosa con j'en ai vu unón modelo Hawker Beechcraft King Air C-90 GTi con capacidad para máXimo 7 passagers.
Mise à jourón 10/30/2018:
Fumipalma fue autorizada y otrogada por el Consejo Nacional de Aviación Civil a operar como Taxi Aéreo en el territorio continental ecuatoriano.
Spaghettién fue autorizada su operación de integración fronteriza entre Ecuador, Colombie et Perú utilizando los aeropuertos de Esmeraldas, Tulceaán, Nouveau magasin, Vraiment, Boutique, Macará, Cuenca, Machala, Macas et coca.
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Cette entreprise relativement peu connue en Équateur, ha solicitado ante la autoridad aeronáutica local que se le otorgue la concesión de permiso de un nuevo tipo para ellos, este es para la Operaciónuméro de Transport Aéreo no Regular en base a las siguientes cláusulas y dos solicitudes:
Como primer punto de su solicitud está la otorgación de concesión de permiso de permiso de Operaciónuméro de Transport Aéreo No Regular, TRANSFRONTALIER, en la modalidad de Taxi Aéprisonnier sous la partie 135 de las Regulaciones Técnicas de la Aviación Civile – RDAC.
C'est une opérationón tendreá como base principal del Aeropuerto Regional de Santa Rosa, Province d'El Oro, Machala vers les aéroports transfrontaliers autorisés. En este punto podemos especular que su operacióêtreá enfocada únicamente hacia el sur del país y frontera con Perú, por lo que los vuelos podrían ser hacia Piura, Tombes, Talara, Chiclayo, Trujillo et Iquitos.
potentiellement, spaghettiéne peut pasían operar a Cali, tumaco, Pasto u otros en Colombia con categoría interfronteriza.
El equipo de vuelo solicitado es el Hawker Beechcraft C-90GTi con añou fabricationón 2009, turbopropulseur et d'une capacité inférieure à 9 passagers.
La segunda solicitud es igualmente para la operación en modalidad de Taxi Aéreo bajo parte 135, pero con la principal diferencia es que este pedido tiene como puntos de operación todo el territorio ecuatoriano continental (excepto Galápayé).
Cette deuxième demande maintient le même type d'équipement de vol et la base principale d'opérations.
À propos de FUMIPALMA
Como su nombre prácticamente lo dice, la empresa es especializada en la fumigación / Aérea de cultivos en la Región Costa de Ecuador. FUMIPALMA fue constituida en el añO 1998 et ses bureaux administratifs sont situés dans la ville de Machala.
Fumigateur Palacios Marquez – FUMIPALMA S.A.. fait partie d'un certain nombre d'entreprises spécialisées dans l'agriculture, ainsi que les cultures, exportaciones y el giro aéreo de la fumigaciónmás transporte aéreo privado.
grâce à cette demande, podemos deducir la intención de la empresa de explorar nuevos nichos de mercado o de generar un transporte no regular para el traslado de su personal en búsqueda de negocios, traslados dentro de Ecuador o hacia Perú avec un aviónmás moderno y cóchemin.
Flotte FUMIPALMA
La flotte de cette compagnie, Jusqu'à aujourd'hui, il est composé comme suit:
- Ayres S2R-T34 Thrush HC-CFT HC-CGM HC-CLQ HC-CIQ HC-CNH HC-CJO HC-CME (Fumigateur)
- Cessna T188C Ag Husky HC-CBZ (Fumigateur)
- Camion agricole Cessna A188B HC-BHV HC-CAS (Fumigateur)
- Piper PA-34-220T Seneca III HC-BTO
le grand-pèreón Beechcraft King Air C-90 GTi aún no cuenta con matrícul équatorien, mais le devoiríamos verlo muy pronto por Ecuador. C'est avión tiene una capacidad de despegue máXimo de 4.580 kilos, velocidad máxima de 270 nœuds, rang de 1.321 miles máUtiques, techo máopération ximoón 30.000 pieds et peut porter jusqu'à 7 passagers.
Cualquier información adicional la iremos actualizando.
