le boeing 787 arrive en Equateur avec Air Europa, pour la première fois sur une base commerciale régulière, le Dícomme 3 de juillet et 28 d'août 2018 à l'aéroport international de Guayaquil.
Por primera vez de manera regular bajo un itinerario aterrizará le grand-pèreónmás moderno del fabricante estadounidense Boeing en Ecuador. le boeing 787 accomplirá leur 2 primeros vuelos comerciales a Guayaquil los dícomme 3 de juillet et 28 de agosto de este añO, quoi marquerá la esperada llegada de uno de los aviones más nuevos del mundo al país.
El José Joaquín de Olmedo darán la bienvenida por primera vez de manière régulière un est avión, ça à moiás de ser el más moderno de la flota de Air Europe, est le Más moderno que jamás a operado vuelos regulares de pasajeros en Ecuador.
Il est très important de préciser que ce n'est pas la première fois que Boeing 787 aterriza en Ecuador y especíeffectivement, êtreá la cuarta vez que lo haga en Guayaquil. Las visitas de este avión han sido las siguientes:
- Première fois: un Dreamliner atterrit en Equateur, c'est arrivé le 6 février 2016 cuando el príncipe Abdullah Bin Zayed Al Nahyan, ministro de Relaciones Exteriores de Emiratos Árabes Unidos visitó la Pennsylvanieís.
- Deuxième fois: cette opportunité a été donnée 22 novembre 2016 cuando por una emergencia médica un Boeing 787 de Avianca Débió aterrizar en Guayaquil mientras volaba desde Bogotáá une Santiago.
- Troisième fois: en esta ocasión fue justamente un Dreamliner de Air Europa, qui a fait le parcours Lima – Guayaquil y así dejar equipo técnico y mecánico en este aeropuerto para la reparación de un Airbus A330 y posteriormente continuó hacia Madrid.
C'est une étape importante pour l'Équateur, pese a que por ahora solo serán 2 vols, estos permitirán dans les airsínea analizar el performance del avión en una pista corta y caliente como lo es Guayaquil, auí medir rentabilidad y performance.
Tu la présenteón de est avión al mercado será paulatino y poco a poco más frecuencias de Air Europa serán operados por este avión vers l'Équateur, qu'à long terme, está destinado a ser el reemplazo de los actuales Airbus A330 que trianguler entre Quito – Guayaquil et Madrid.
De LatinoaméRica, seulement quelques países no han contado con la operación regular del Boeing 787. Jusqu'au día de hoy Bolivia, Paraguay et Vénézuela, à côté de l'Equateur, font partie de cette liste, pero en pocos días saldremos de la misma.
¿Por qué arriverá le Boeing 787 à Guayaquil?
Estos vuelos tienen el carácter de especiales y se deben a la contingencia que paulatínamente va llegando a las aerolíneas que operan los Boeing 787 con motores Rolls Royce Trent 1000. Tal como está pasando con LATAM Equateur qui exploite des avions Wamos, Air Europa está ajustando su operación para poder mantener operativa su flota en todos sus destinos de largo radio.
En haute saison, Air Europe opère en Equateur 5 vols hebdomadaires en Airbus A330, mais l'airínea tiene una flota de 10 avion boeing 787, pero estos están ingresando a los mantenimientos preventivos impuestos por las autoridades y fabricante de lo motores.
Compte tenu de cela, en esta temporada alta la aerolínea está operando solo con 4 vols hebdomadaires et même, algunos vuelos que dejarán de pasar por Quito hasta que esta situación sea solventada hasta posiblemente, fin de añO.
le 3 de julio el primer vuelo realizará Madrid – Guayaquil con pasajeros y viajará traversier (videíO, sans passagers) à São Paulo, Brésil, Pendant ce temps il 28 de agosto será a la inversa, el vuelo llegará ferry a Guayaquil y saldrá a Madrid con pasajeros.
Temps
- 3 de juillet:
- Le vol UX037 quitte Madrid à 18:45pm et atterrit à Guayaquil à 23:10.
- Le vol UX027 décolle de Guayaquil à 05:45 et atterrit à Sao Paulo à 10:45
- 28 d'août:
- Le vol UX027 décolle de Sao Paulo à 04:40 am et atterrit à Guayaquil à 10:00un m
- Le vol UX40 décolle de Guayaquil à 11:35un m
Horarios sujetos a cambios operacionales y aprobación gouvernemental.
Boeing 787 Dreamliner
C'est avión ofrece un nuevo concepto de volar, dont le passager est le principal bénéficiaire. Le Dreamliner garantit plus de commodité et de confort, plus d'espace et moins d'effet d'épuisement sur les passagers, lo que sin duda los usuarios hacia y desde Ecuador notarán como gran diferenciador.
Le personnage principalísticas del Boeing 787 para su éxito operativo, está en sus bajos costos por hora de vuelo. Grâce à une consommation de carburant réduite, coûts d'entretien réduits, vitesse de croisière plus élevée, mayor autonomíune, más ingresos por carga, motores modernos y aerodinámica avancé, ils le retournent «faiseur d'argent» des aérosolsíneas y sin hablar de los beneficios para el medio ambiente, lors de l'émission d'un 20% moins de CO2 que les autres avions du marché.
de ces avions, Air Europa dispose actuellement d'une flotte de 10 Avions, más 16 aviones en pedidos que serán entregados hasta el añO 2022.
l'airíne pas êtreá el primer operador regular de este avión en Équateur, quoi d'autreén autoriserá y ayudará a que un futuro, autre aérosolícomme KLM, LATAM, Avianca, Compagnies aériennes américaines, United et d'autres l'exploitent régulièrement en Equateur, ya que se contará con personal y aeropuertos certificados para su operación.
Especificaciones tétechniques
Air Europa a les versions -8 (8 Avions) et -9 (2 Avions) dans votre flotte.
787-8 | 787-9 | 787-10 | |
Capacité (2-cours) | 242 | 290 | 330 |
rang nm | 7,355 nmi | 7,635 nmi | 6,430 nmi |
Largo | 57 m | 63 m | 68 m |
Envergure | 60 m | ||
Alto | 17 m | ||
moteurs | GEnx-1B / Trente 1000 | GEnx-1B / Trente 1000 | GEnx-1B / Trente 1000 |