Poursuivant le plan directeur et confronté à unñpour augmenter le trátarif passager, Aéroport de Quito annonce un plan d'expansionón 2017-2020.
sont déjà passés 5 uneñpuisqu'il s'ouvreó la Nouvel aéroport international Mariscal Sucre Quito, pour qu'une fois más, Le terminal passe à la prochaine étape d’expansionón.
Ça devrait être noté, que le terminal et le plan directeur de l'aéroport ont été envisagés de manière à ce que sa croissance se fasse par étapes et dans des conditions normalesácompteurs de conformité au contrat d’administrationón et concesiónuméro d'aéroport, actuellement à la tête de Quiport S.A.
Dans celle-ci Phase, ça a commencéó le AñO 2017, Les améliorations suivantes sont envisagées:
- Agrandissez-nousón de la plateforme de chargement: IMPLIQUEó la constructionón d'une place de parking supplémentaire pour avions, améliorer la capacité de traitement des importations et des exportations effectuées à partir de l'aéroport Mariscal Sucre.
- Agrandissez-nousón du áAire de stationnement du matériel sur rampe: permet un meilleur fonctionnementón de services aéronautiquesáuticos. Ce travail égalementén, a été livré au début de 2018.
- Extensionóterminal passagers n°: lequel grandirá un entre un 18% et 21% d'augmentation de la ázone de processus qui comprend l'installationón de six bornes d'enregistrement automatique supplémentaires et l'augmentation du ádomaine de migrationón en un 34% et coutumes dans un 13%. le ála zone d'embarquement s'agranditá au 3.200 m2, permettant l'augmentation de la capacité des salles d'embarquement dans un 19%, dont un porte d'embarquement et un manchon supplémentaire.
- Expansionón de la plate-forme commerciale de passagers, avec le chantierón de 11 215 m2 avec un poste d'avion supplémentaire.
Le plan d’amélioration et d’agrandissementón a un investissementón de dollars américains 90 des millions, distribué en dollars américains 60 millions pour les travaux d'agrandissementón o US$ 30 des millions pour des améliorations.
- Croissance et réajustementón de la Salle VIP internationale (livré 2017).
- Mise en œuvreón du ále mal de tránsito: facilite processus aéroportuaires dans les correspondances de passagers en transitánsito (livré 2017).
- projet de marcheurícomme et l'aménagement paysager (livré 2017).
pour luiñO 2020, se réaliserá la livraison des projets suivants:
- Reconfigurationón del Hall PúTableau des départs: va bougerá le comptoir d'informationón à un espace avec une plus grande visibilité au centre du hall, de telle sorte que certains magasins sontán relocalisé permettant une meilleure utilisation de l'espace. Spaghettién être utiliséán nouvelles finitions et sols à moderniseráet ceci áréel.
- Reconfigurationón du ázone d'arrivée: en vue d'augmenter la capacité, Il est envisagé d'installer un sixième tapis à bagages afin d'optimiser la livraison des bagages et d'offrir un plus grand confort au voyageur.
SpaghettiéIl convient de souligner, que dans le Aéroport de Quito, en parallèle, spaghettiéLe nouveau est construit ZEDE QUITO ou Zone Spéciale de Développement (Zone spéciale de développement économique) ce qu'on appelle une zone franche, situé au sud de la piste sur son côté est.
Depuis l'inaugurationón, la Maréchal Sucre est déjà passé par là 2 phases d'expansionón. La phase 1 qu'il envisageaitó L'expansionón du terminal national intégrant 2 nouvelles manches d'embarquement et la phase 2A qui impliquaitó L'expansionón de la plate-forme de chargement augmentant sa capacité avec 2 de nouvelles places de stationnement pour les gros avionsñle type Boeing 777F o Boeing 747F.
La demande croissante de passagers internationaux promouvoir cette nouvelle étape, quoi además, eux-mêmesún la demande et les heures de pointe permettentá augmenter la capacité des portes d'embarquement dédiées pour les vols du dimancheéesthétique et international.
StadeíAéroport de Quito 2018
avec l'étatíStatique jusqu'en juin de cette annéeñO, le terminal principal verséLa zone Equateur maintient sa croissance et consolide sa positionón avant l'arrivée du nouvel aérosolíneas somo monsieurán BUT de Sao Paulo et joon de paris:
passagers | Janvier | février | Mars | Avril | Mayo | Juin |
International | 178,740 | 189,359 | 194,938 | 185,161 | 190,361 | 175,610 |
Domébâton | 206,982 | 198,382 | 235,262 | 242,396 | 241,962 | 245,500 |
Total 2018 | 385,722 | 387,741 | 430,200 | 427,557 | 432,323 | 421,110 |
- 1,114,169 passagers internationaux ont transité par l'aéroport de Quito jusqu'en juin.
- 1,370,484 étaient les passagers du soleiléstics dans la même période.
- 2,962,653 total sont passés par cet aéroport, qui marque une croissance de 4% en comparaisonón avec le añO 2017.
Plan directeur
UNñthéâtreás il était possible de connaître les détails de ce que ce seraitíau grand projet d'expansionón de l'aéroport à 30 uneñdepuis son ouverture.
Comme le montre le gráfica, le plan pourraitícontempler même, un deuxième indice, agrandissons-nousónuméro de piste, quelques 15 de nouvelles places de parking et más.
Il convient de préciser que, c'est juste une projectionón et être modifiéá eux-mêmesún le besoin, croissance et faisabilité técnica-económica de chacune des phases.
bonnes nouvelles, Très bons commentaires sur l'activité aéronautique dans tout l'Equateur
certainement une bonne nouvelle, il fallait déjà augmenter la capacité opérationnelle avec plus d'infrastructures et non seulement pour satisfaire la demande mais aussi pour avoir un service de qualité, le rendre exemplaire et avoir plus d'utilisateurs satisfaits.
Outre les domaines qui sont expliqués
et phases d'améliorations et d'expansion, nous espérons qu'à l'avenir les autorités évalueront une partie du service de bus qu'elles desservent actuellement, proposer un autre comme le téléphérique qui relie le terminal à la ville ou éventuellement une ligne qui relie le métro.