Un nuevo informe revela las aerolítu sais que jeás pasajeros transportan en LatinoaméRica, juntas sobrepasan los 175 millones anuales durante el 2017.
En el reporte, se muestran las 8 aérosolílignes traditionnelles ce más pasajeros transportan anualmente en LatinoaméRica, donde Ecuador se destaca favorablemente con su aerolíligne de drapeau Apprivoiser EP dans la poste 7.
Lo interesante de este informe, es que se ha tomado a Azul en el mismo, pese a que esta es considerada low cost, mais aussién se la podría decir «semi-économique».
| Posición | Aérolínea | Millones de pasajeros |
| 1 | Latam Airlines | 67.15 |
| 2 | Avianca | 29.4 |
| 3 | Bleu | 22 |
| 4 | Aérodromeéxico | 20.67 |
| 5 | Aérolíprès des Argentines | 15.7 |
| 6 | coupe | 13.5 |
| 7 | Apprivoiser | 5.2 |
| 8 | Boliviana d'Aviacón | 3.7 |
Compagnies aériennes LATAM lidera en el transporte de pasajeros en la región, doblando al número de pasajeros transportados por Avianca.
attire l'attentionón que en el caso de LATAM Airlines, la 76.1% de sus pasajeros transportados corresponden a vuelos doméstiques à a contar con filiales en Colombia, Équateur, Parú, Chili, Argentina y Brésil et le 23.9% a internationales.
En el tercer puesto, encontramos a Azul de Brasil que marca presencia con más de 22 millones de pasajeros transportados y en el estudio la consideran como tradicional, pese a que realmente, no lo es.
Para Azul Linhas Aereas el tráje suis un cadeauéstico representa el 80% de sus núpatrimoine, ya que su crecimiento internacional empezó hace poco.
En los puestos 4 et 5 encontramos a Aérodromeéxico et Aérolíprès des Argentines respectivement, con una diferencia de 5 millones entre cada una.
Dans le 2017, Aérodromeéxico presentó el mayor crecimiento del 2017 avec lui 7.5% en comparaisonón avec le añou passé.
Les údernier 3 puestos los cierran Copa con 13 y medio millones de pasajeros anules, Tame con 5.2 y Boliviana de Aviación avec 3.7.
Las menores del ranking se destacan al contar con las flotas mác'est petitñas y la menor cantidad de rutas operadas del listado, pero bastante lejos de las más grandes.
El caso particular de Tame EP, la cual tras 3 uneños de crisis, empieza a mostrar mejores resultados operativos y BoA que transporta 3.7 millones de pasajeros solo, con sus rutas domésticas en Bolivia, son dignos de ser mencionadas.
