De próXième mois de juillet 2019, Ibérie palmaireá tout días entre l'Équateur et l'Espagneñune, l'airíne españwave augmente son offre de 9,4%.
Avec cette nouvelle fréquence, l'airíje vais bientôt arriverá à propos de 245.000 places annuelles offertes entre Quito et Madrid exploité sur des avions Airbus A340-600, euxále plus grand de sa flotte actuellement.
Ibérie CHANGEMENTó opération suón en Équateur après avoir éliminé le triangulairesón avec Guayaquil, mais continue de parier sur le paísable, en la próhaute saison estivale, offreá vols quotidiens entre les deux capitales.
Actuellement, l'airíne españOla propose six fréquences hebdomadaires entre les deux villes mais, du próXème mois de juillet, augmente son offre 9,4% de Quito à Madrid, un itinéraire pour offrirá presque 245.000 sièges annuels.
Fréquences
Les vols Iberia fonctionnent depuis juilletán aux heures suivantes du lundi au dimanche:
| IB6454 | Quito 17:55 | Madrid 11:15 de díau suivant | Lundi, Mardi, moiérécoles, jeudi, Vendredi*, sádur à cuire, les dimanches |
| IB6453 | Madrid 11:50 | Quito 16:15 | Lundi, Mardi, moiérécoles, jeudi, Vendredi*, sádur à cuire, les dimanches |
Cette nouvelle fréquence fonctionneá le Dícomme les vendredis de l'été européen 2019, mais pourraitíprolonger selonún la demande.
Cette nouvelle fréquence démontre l'interés de l'airínea pour le marché équatorien, aussién montre la croissance significative que le industrie aérienne está présentant dans le údernier àños.
l'airínea propose avec son partenaire Alliance Oneworld, LATAM Équateur, liaisons avec Cuenca, Guayaquil et Galápaiements chaque jouríl'as de la semaine, suisádes centaines de connexions de Madrid vers le monde entier.
Iberia opère des vols entre Quito et Madrid avec son aviónmác'est grand, l'Airbus A340-600, avec une capacité de 359 passagers et où il propose ses nouveaux Classe Économique Premium, Conçu pour les clients qui voyagent habituellement en classe économique, mais comment çaáje suis prêt à payer un peu más de voyager avec moiás confort et services supplémentaires à bord et à terre.
Récemment, Iberia s'est conforméeó sommes anniversaire 50 des opérations ininterrompu dans la país et est l'opérateur qui relie l'Équateur à l'Europe depuis le plus longtemps.
À la mi-novembre, j'ai reçuén passé, Ibérie démarreó le tráse réunit devant le Directoireón Général de l'aviationón Civil de l'Équateur le tráacarien pour augmenter le séfréquence hebdomadaire optimale pour votre permis d'exploitationón, le même qui a été autorisé fin décembre selonún est détaillé:
Cher Nicolas,
Pourquoi IBERIA a-t-elle cessé de fonctionner les lundis et mardis depuis février ? 2020? Elle le faisait du lundi au dimanche avec l'Airbus A340-600 et depuis qu'elle a commencé à opérer à Guayaquil avec l'Airbus A330-200, il semble que les choses aient changé, ajouté à l'arrivée de l'Airbus A340-600 de Plus Ultra.
Les raisons du marché seront? Parce que le rachat d'Air Europa n'a pas encore été approuvé par l'UE.
Merci.
Cordialement.
Carlos Fernández
salut Jack, Je pense que c'est dû à la basse saison, Voyons ce qui se passe plus tard, L’offre est suffisante sur le marché et vous devez vous adapter si nécessaire.
C'est une bonne nouvelle pour l'Équateur car l'offre de sièges en provenance d'Europe continue d'augmenter (Madrid) vers Quito et de Quito via Madrid vers l'Europe.
IBERIA a surmonté sa situation financière délicate et a repris aujourd'hui d'autres destinations suspendues. Concernant l’Équateur, cela a toujours été un marché attractif, L'offre a toujours augmenté et dire que l'Airbus A340-600 est le remplaçant de la première génération du célèbre gros porteur, c'est-à-dire le Boeing 747-100/200.
La prochaine décennie, Nous verrons l'Airbus A350-900 ou qui sait si IBERIA fonctionnera avec la variante 1000.
Je suis heureux de voir que nous continuons à avoir plus de trafic à Tababela, cela signifie que plus de dollars entrent dans le pays :)
et encore du travail.