De todos los aeropuertos de LatinoaméRica, Baltra et Quito euxás écológicos por su reducción empreinte carbone, Guayaquil spaghettién va por buen camino.
en novembre 2018 buenas noticias llegaron para dos de los más importantes aeropuertos ecuatorianos, Baltra et Quito han alcanzado nuevos niveles de certificación dentro de sus esfuerzos de reducir sus huella de carbono.
Aéroport Baltra
connu comme «Aéroport écologiqueógico de Baltra» operado bajo concesión por Ecogal, devenuó a inicios de noviembre en el primer aeropuerto de toda Latinoamérica en alcanzar el máximo nivel de reducción de huella de carbono o Nivel IV – Neutre.
Se lo cataloga también como el primer aeropuerto ecológico del mundo por haber usado por primera vez métous únicos de construcción que garantiza un menor impacto ecológico en un ecosistema tan delicado como lo son las Îles Galápayé.
Esta reciente acreditación quiere decir que el aeropuerto redujo sus emisiones de carbono directas remanentes mediante la compensación implementando varias mejoras enfocadas en la reducción del impacto ambiental y uso sostenible de los recursos.
¿Cómo lograron esta acreditación?
Pour atteindre ce niveau d'accréditationón, un aéroport doit:
- Répondre à toutes les exigences des accréditations 'Mapping', ‘Reducción’ y ‘Optimización’
- Compensez vos émissions de carbone restantes de Scope 1 et 2 (Protocole GEI) démontrer son engagement à réaliser des opérations neutres en carbone pour toutes les émissions directes et indirectes sur lesquelles l'aéroport a le contrôle, en utilisant des compensations internationalement reconnues.
La neutralidad de carbono se produce cuando las emisiones netas de dióxido de carbono durante todo un año son cero (c'est-à-dire, el aeropuerto absorbe la misma cantidad de dióxido de carbono que produce). Par exemple, un aeropuerto podría pagar por una instalación l'énergieídoigt de piedólica que reemplaza una central eléctrica de carbón.
Aéroport de Quito
Dans le cas d Aéroport international Marisca Sucre, este se convirtió en el segundo aeropuerto de toda latinoamérica en alcanzar el Nivel III – Optimisationón, aprèsés de Baltra.
¿Cómo lograron esta acreditación?
Pour obtenir, el aeropuerto mejoró procedimiento de operación d'avion, reemplazo paulatino de luminarias convencionales hacia tecnología LED, empleo de menor cantidad de envolturas en procesos de carga de exportación, utilisation de matériaux recyclables, opérationón de plantas de tratamiento de aguas residuales, entre autres.
- Répondre à toutes les exigences de ‘Mapping’ y ‘Reducción’
- Élargissez la portée de votre empreinte carbone pour inclure une gamme d'émissions de portée 3. (Protocole GES). Émissions de portée 3 à mesurer comprennent:
- Émissions des cycles d'atterrissage et de décollage.
- Accès en surface à l'aéroport pour les passagers et le personnel.
- Émissions liées aux déplacements professionnels du personnel
- Cualquier otra emisión de Alcance 3 que l'aéroport décide d'inclure.
- présente moión de evidencia de compromiso con operadores externos para reducir las emisiones de carbono en aeropuertos más large.
aéroport de Guayaquil
Pendant, la Aéroport Joséé Joaquín de Olmedo est unñc'est también avanzó en su proceso de reducción empreinte carbone, atteindre le niveau II – Réductionón.
¿Cómo lograron esta acreditación?
- Cumplir con todos los requisitos de ‘Cartographie’.
- Proporcionar evidencia de procedimientos efectivos de gestión carbone, y compris l'établissement d'objectifs.
- Mostrar que se ha producido una reducción en la huella de carbono al analizar los datos de emisiones de carbono de añles consécutifs.
Une fois qu'un aéroport a mesuré son empreinte carbone, vous pouvez travailler pour réduire vos émissions de carbone. Este proceso se conoce como gestión de carbono e implica una amplia gama de medidas.
