Dans cet épisode, nous parlerons de ce que cela signifie partage de code o cóJe dis partagé dans l'aviationón, une terminologieíassez utilisé, mais très peu compris par les passagers.
Assurance más'affiche immédiatement sur les écrans d'informationóÀ l'aéroport ou sur votre propre vol, vous avez constaté que non seulement la compagnie aérienneíla ligne pour laquelle vous avez acheté le billet está représenté en eux, mais un deuxième aérosolínea también.
Ceci dans l'aviationón est appelé partage de code en anglaisés o cóJe dis partagé.
¿Qué est le partage de code ou cóJe dis partagé?
le cóJe dis partagé, c'est un contrat commercial Entrez, en général 2 ohás aérosolílignes directrices pour qu'ils opèrent ensemble sur le même vol.
Cela signifie qu'il y aá un aérosolíne qui publie, vend et fait voler ses avions sous son propre identifiant etúmérou de vol une opérationón établi régulièrement, tandis que de l'autre côté, charmeá un aérosolíJ'espère que sur ce même vol vous pourrezá vendre un certain nombreúgroupe de sièges et publiez-les comme étant les vôtres, étant qu'il ne le pilote pas avec ses avions.
Et Términos mác'est simple, un aérosolínea UN qui vole et vend des sièges entre les aéroports X et Z avec leurs avions, autoriserá qu'un aérosolínea B vendre aussién sièges attribués entre les deux aéroports.
Alorsúnombre de sièges que l'airínea B pourraitá vendre dans les avions UN sont déterminés dans l'accord et le contrat, où toutes les paires sont définiesámétros du partage de code, comme destinations, númérou volant, avions qui opèrentán, répartition des bénéfices des ventes, sièges, etc.
Pour que je donne le más aérosolíles lignes peuvent opérer sur une ou plusieurs lignes dans le cadre d'un accord cóJe dis partagé, ceux-ci aurontán doivent avoir une certaine similarité dans la qualité et le type de service proposé, ceci afin de ne générer une mauvaise image pour aucune des entreprises participantes.
Spaghettién, devoirán disposer de systèmes de réservation ou GDS interconnectés ou permettant l’exploitationón de ces types d'accords.
Au personnage principalíL'esthétique de ces accords est de voir le vol vers une destination avec númérou volant 2 aérosolínie, A-1234/B-4567, ce qui n'implique pas nécessairement que ces aérosolsísont partenaires ou appartiennent au même groupe mondial.
Le premier accord a été conclu entre Qantas et American Airlines l'année dernière.ñO 1990, mettre en œuvre le núvols des deux compagnies aériennesílignes dans plusieurs destinations en Australie et aux États-Unis.
Avantages de cóJe dis partagé
Aérolínie
- Permet à l'airíVous souhaitez accéder indirectement à un marché, où démarrer une opérationóne sois pasíun louable.
- Accroître ou démarrer la présence sur un nouveau marché.
- Permet à l'airífaçons d'augmenter vos revenus sans avoir à investir dans une opérationón propre.
- Aidez les Aérolsíinstructions pour remplir les espaces qui pourraient généralementíêtre toujours inutilisé, rentabiliser l'opérationón.
passagers
- Permet aux passagers d'avoir de meilleures correspondances à partir d'un point 1 à point 3.
- Une plus grande gamme de destinations et de fréquences.
- Offres más options de vol entre compagnies aériennesílignes participant à l'accord.
- Le passager peutá envoyer vos bagages avec la compagnie aérienneínea UN et connectez-vous avec B pas besoin de réenregistrer les bagages.
Types de cóJe dis partagé
Dans la théorieíexister 2 types d'accords cóJe dis partagé:
- espaces définis: L'accord définit un certain nombreúgroupe exact et valeur des sièges que l'aérolíla ligne qui n'opère pas le vol peutá vendre.
- espaces libres: les systèmes de réservation des deux compagnies aériennesíc'est un péchéán connecté et communique en temps réel, ce qui permet à n'importe quel aérosolíles termes de l'accord vendent toutúnombre de places sans restrictionón.
Certains experts en la matière estiment que ces accords n'apportent pas un réel bénéfice à l'utilisateur et que même, pourraitíexister une diminutionón dans l'offre, puisqu'une présence virtuelle est offerte, máce n'est pas réel sur les marchés.
