dans ce nouveau rapport de vol nous volons entre Quito et Loja-Catamayo avec Apprivoiser EP à bord d'un Embraer 190.
Bénéficier d'un tarif promotionnel qui Apprivoiser EP sacó sur cette route et tout à coup, encourage-moi à voyager à Loja, quoi êtreíau quatrième voyage dans cette province, mais surtout, le quatrième atterrissage dans le aéroport commercialác'est différentícil de l'Équateur.
Le prix du les passages peuvent être hauts, stylo la remise des diplômesón était $69 par personne aller-retour TTC, tout à fait acceptable pour 1 heure de vol vers l'extrême sud de l'Équateur et a été acheté chez údernière minute.
Un voyage qui aíen attente depuis longtemps, depuis le passé, il n'y avait pasía pu connaître avec tant de détails une si grande et si belle province, mátu ne veux rienípour profiter et voir la floraison des Guayacanes, mais malheureusement, est unñou je suis allé de l'avantó, mais obligé de revenir une autre fois.
Sur les vols du dimancheéstatique, moins Galápayé, Apprivoiserí permet l'enregistrement en ligne, j'ai donc enfin pu utiliser le service, puisque dans les autres voyages avec eux à Fort Lauderdale et Baltra en Galápayé Ce n'était pas possible car il n'était pas disponible sur ces itinéraires.
Le vol
Ce vol est l'un des premiers soleiléles stics du jouríqu'ils décollent du Aéroport international de Quito, avec númérou volant EQ145.
Comme nous n'enregistrons pas de bagages en soute, nous nous rendons directement à la salle d'embarquement avec des cartes d'embarquement imprimées, un seul agent était en chargeó embarquement.
Notre avióC'était l'Embraer 190AR HC-COY avec númérou série MSN 373, alimenté par 2 moteurs GE CF34-10E6, précédemment exploitéó pour Gulf Air, Denim Air et Royal Air Maroc avant de voler à Tame.
Comme nous l'avons examiné dans l'article populaire du ¿Por qué il n'y a pas de mávols vers Catamayo – Boutique?, les atterrissages ne peuvent être effectués que sur la piste 07 et décollages sur la piste 25, qu'est-ce qui fait votre opérationón / Aúnmác'est complexe, qu'avec la météo et les montagnesñC'est tout un défiíou pour les pilotes, qui están hautement qualifié pour atterrir icií.
En général, c'était un excellent vol, pas de nouvelles et à l'heure. Lo úLa seule chose à souligner est le service totalement nul à bord., où même un verre d'eau n'est pas offert, mais les membres de l'équipage sont à tout momentán prêt à répondre à toutes les questions ou problèmes des passagers avec une bonne attitude.
Photos prises avec le Huawei P20 PRO.
Cet Embraer a l'air tout neuf. très bon poste, Il ne me reste plus que des doutes, si este es el aeropuerto «comercial» más difícil de Ecuador… ce qui serait le plus difficile dans l'absolu?
Oui, l'Embraer est impeccable. Le plus difficile serait Cumbaratza.
excellent rapport!
Merci beaucoup!
J'ai dû atterrir à Loja plusieurs fois , arriver de Quito n'est pas si effrayant car l'avion est gros mais de Guayaquil dans ces petits avions , Dieu saint, il faut savoir beaucoup prier.
ils bougent plus, bien que l'ATR soit tout aussi sûr que l'Embraer.